Последний раз редактировалось
Прямой эфир
кк-трейл рама Charge Duster в ростове S весит 1990г. Тьюбсет — Tange Prestige. Взвешивал лично, собирал на ней байк.
Надеюсь "предлагает сделать ваш велосипед уникальным путем выбора индивидуального рисунка с возможностью использования логотипов и текста" в пределах разумного иначе никакой технологии получается нет, а просто красивый рисунок.
у тебя на обложке написано что? — «МТБ журнал»
это значит, как минимум, что при желании подружиться с потенциальными рекламодателями из других видов спорта, нужно эту дружбу хоть как-то притянуть за уши.
например, можно было бы сделать статью о том, на чем известные маунтинбайкеры катаются зимой, сравнить кого больше — лыжников или сноубордистов; или наоборот, взять крутого парня из другого спорта, который летом не брезгует МТБ, сделать с ним интервью, пообщаться и по поводу байка, и по поводу лыж/доски. а после нормального хорошего материала можно уже и про стафф рассказать.
точно также можно написать о чем угодно, вот мотокросс и эндуро, например — аудитория ведь частично пересекается.
а сейчас сделано так, как будто верстальщик, работая над несколькими журналами параллельно перепутал материалы. читателю вообще не понятно, с какого перепуга, перелистывая страницу мтб-журнала, он натыкается на текст, где ему рассказывают про какие-то сноуборды (конкретного производителя, причем). а если рекламу предложить бордерским фирмам, они тоже не поймут, зачем им платить, если журнал для байкеров, а не для сноубордистов.
это значит, как минимум, что при желании подружиться с потенциальными рекламодателями из других видов спорта, нужно эту дружбу хоть как-то притянуть за уши.
например, можно было бы сделать статью о том, на чем известные маунтинбайкеры катаются зимой, сравнить кого больше — лыжников или сноубордистов; или наоборот, взять крутого парня из другого спорта, который летом не брезгует МТБ, сделать с ним интервью, пообщаться и по поводу байка, и по поводу лыж/доски. а после нормального хорошего материала можно уже и про стафф рассказать.
точно также можно написать о чем угодно, вот мотокросс и эндуро, например — аудитория ведь частично пересекается.
а сейчас сделано так, как будто верстальщик, работая над несколькими журналами параллельно перепутал материалы. читателю вообще не понятно, с какого перепуга, перелистывая страницу мтб-журнала, он натыкается на текст, где ему рассказывают про какие-то сноуборды (конкретного производителя, причем). а если рекламу предложить бордерским фирмам, они тоже не поймут, зачем им платить, если журнал для байкеров, а не для сноубордистов.
начали бы в России штамповать такие кассеты за вменяемою денюжку… спрос был бы огромный!))
Наш журнал будет освещать не только МТБ, но и другие виды спорта, а также «лайфстайл».
Я так и не понял, при чем тут сноуборды))) Визуально качество растет, осталось только к качеству (с т.з. содержания в том числе) исходных текстов требования повышать, о чем я уже говорил лично.
Звезда из нержавейки, подробнее тут:
forum.velomania.ru/showthread.php?t=225225&page=51&p=4379466&viewfull=1#post4379466
forum.velomania.ru/showthread.php?t=225225&page=51&p=4379466&viewfull=1#post4379466
Лёша, прости меня! Это я просмотрел. Не знаю, что на меня нашло. Прими это, как комплимент )))
Не, Серег, на ХХ1 самая большая 42Т звезда сделана из алюминия
Информация от производителя
Расчет: 11-13-15-17-20-24-28-32-38-44
Блок звезд 11T..38T цельно фрезерован из стали, и поверхностно упрочнен для достижения максимальной твердости. 44я звезда из алюминия 7075-T651.
Ориентировочный вес 270 г, +-3г
Совместима с 10ти скоростными переключателями Shimano и SRAM.
Кассета+Shimano link — 270 евро
Кассета+Shimano link+ модернизированная лапка Shimano — 295 евро
Кассета+ модернизированная лапка SRAM — 285 евро
Lockring порядка 10 евро
Стоимость модернизированной лапки переключателя, отдельно, будет около 25..30 евро (для использования с расширителями кассет до 42Т)
Расчет: 11-13-15-17-20-24-28-32-38-44
Блок звезд 11T..38T цельно фрезерован из стали, и поверхностно упрочнен для достижения максимальной твердости. 44я звезда из алюминия 7075-T651.
Ориентировочный вес 270 г, +-3г
Совместима с 10ти скоростными переключателями Shimano и SRAM.
Кассета+Shimano link — 270 евро
Кассета+Shimano link+ модернизированная лапка Shimano — 295 евро
Кассета+ модернизированная лапка SRAM — 285 евро
Lockring порядка 10 евро
Стоимость модернизированной лапки переключателя, отдельно, будет около 25..30 евро (для использования с расширителями кассет до 42Т)
Последний раз редактировалось
Велотематику в спортмастере точно можно выделить имея платный доступ, но возможны дополнительные погрешности) Кстати, если не секрет, то откуда инфа про выборку в 600 000 пользователей?
Блин, чуваки, ну всё круто, красиво… но, я не Лев Аверьянов (боже упаси) xD где вы такое нашли вообще)))
В инглиш версии я вообще райдэр, ну пусть лучше так))
В инглиш версии я вообще райдэр, ну пусть лучше так))
aacho