Прямой эфир
безответственный подход к любому делу чаще всего заканчивается фейлом.
тут, по крайней мере автор смог осознать это раньше, чем покалечился.
Удачи Кириллу, желаю избегать подобных ситуаций в будущем, чем бы он не занимался.
тут, по крайней мере автор смог осознать это раньше, чем покалечился.
Удачи Кириллу, желаю избегать подобных ситуаций в будущем, чем бы он не занимался.
Всегда искренне завидывал людям, которы удается сохранить любовь к тому, что становится их средством пропитания. Лично мое сознание устроено так: Когда мне вынужденно приходится делать то, что я люблю (тут каждыс сам подставит нужный для себя пункт), то моя любовь начинает куда-то тостепенно не то, чтобы пропадать, скорее блекнуть и не греть. Поэтому для себя я решил, что «мухи отдельно а катлеты тоже отдельно». Может автор поймот мои пространные умозаключения )
А мне понравился взгляд изнутри на организацию рампейджа, спасибо.
Вопросы, связанные с участием-комментировать не хочу. Тут все уже сказано.
Вопросы, связанные с участием-комментировать не хочу. Тут все уже сказано.
ну кирилл всегда выделялся на фоне наших, да в общем-то и не только наших райдеров какой-то особой интеллигентностью(хоть и не люблю этого слова, но более точное определение в голову не приходит).
мы как-то привыкли видеть треш и угар, а не вегетарианца с флейтой :)
и хороший слог — неотъемлимая часть этой самой интеллигентности.
мы как-то привыкли видеть треш и угар, а не вегетарианца с флейтой :)
и хороший слог — неотъемлимая часть этой самой интеллигентности.
думаю, что этот пост станет самым комментируемым на 26 и обгонит другой пост по той же теме :)
желаю понять себя, не важно, вернешься ли ты после этого к катанию, или нет.
желаю понять себя, не важно, вернешься ли ты после этого к катанию, или нет.
Так все же, виной всему — максимализм?
скорее почти каждый райдер имеет у себя команду механиков и большую коробку запчастей.
небольшой запас деталей если и был, то вряд ли содержал в себе аморт нужных размеров. это ж сколько амортов и вилок надо было бы держать, чтобы в случае чего заменить поломавшийся у одного из участников? :)
небольшой запас деталей если и был, то вряд ли содержал в себе аморт нужных размеров. это ж сколько амортов и вилок надо было бы держать, чтобы в случае чего заменить поломавшийся у одного из участников? :)
Последний раз редактировалось
Черт возьми, как же приятно читать такой слог! Не могу не отметить огнестрел в хозмаге и грабеж посреди пустыни :)
А может не стоило брать другой байк? А вобше я не понял, почему ребятам пришлось ездить в какой то велогамагазин? Неужели на рампейдже не было простой веломастерской? Или хоть небольшого запаса деталей? Приташить там пару тройку вилок и амортов с собой, киллограма два педалей и пару метров подсиделов на фоне остальой организации не так уж сложно и дорого… странно как то.
думаю, не стоит передёргивать. не катание тюрьма, уйма обязательств и ожиданий — тюрьма. особенно когда осознаёшь.мне по крайней мере показалось именно так.
вообще наверное тяжело, когда такие мысли в голове появляются.остаётся только пожлать успешного поиска
вообще наверное тяжело, когда такие мысли в голове появляются.остаётся только пожлать успешного поиска
ну если сами райдеры не смогли его уговорить
Это да:-) Думаю, хороший тренер — он и психолог тоже.
Последний раз редактировалось
Мне кажется, в такой поездке не хватало «тренера» (не знаю какое слово лучше взять), человека — который бы решал всякие бытовые и административные вопросы, а участник настраивался бы и готовился к старту, а не ездил в магазины, искал запчасти, спал в машине и прочее, что явно не способствует хорошему результату.
Сложилось впечатление, что ты просто был не в своей тарелке.
Будь все привычнее — даже досадные мелочи, которых дофига произошло, воспринимались бы иначе. Но привычка только с опытом, причем конкретно в таких условиях, приходит…
Будь все привычнее — даже досадные мелочи, которых дофига произошло, воспринимались бы иначе. Но привычка только с опытом, причем конкретно в таких условиях, приходит…
катать всёравно продолжишь тыВеликую силу в тебе вижу я.
Наверняка продолжит. Только, я не знаю, может стоит попробовать катать как обычный человек, после какой-нибудь основной работы или на выходных. Чтобы времени на катание было мало. Чтобы эта ломка возникала, а не чтобы это было работой.
там было много нужных вещей, в том числе огнестрельное оружие, для которого отведён отдельный стеллаж.В наших магазинах таких отделов не хватает.
Data_Link