Воу воу палехче!
Будете торопить кудесника, получите паршивые чудеса.
Кубок и ЧР точно проводиться не будут, пока не изменится политика выдачи денег от федерации. У города денег нет, но гонки нужны исключительно статусные…
КМВ кап собрал участников больше, чем чемпионат)
Прямой эфир
По первым картинкам(еще не читая текста) уже понял, что парк настолько крут, что обосраться обалдеть можно ))))
Сразу говорю, чек у меня не сохранился. Но к вам заеду.
Которое всё никак не наступит. Да и отзывы владельцев Look более чем противоречивые.
Серёга а я реально надеюсь на кубок у себя на горе, я к этому готовился 3 года с душой и сердцем!
вот именно что ZS56 — на мериде ZS55. ну делает хоп сейчас эту рулевую, а через год захочешь поменять — и можно не найти с большой вероятностью
по гео все верно на бумаге, как оно на деле неизвестно.
по гео все верно на бумаге, как оно на деле неизвестно.
У нас (Владивосток) составлен пока проект календаря на 14 год.
В начале ноября будем подгонять его под Российский календарь.
Висит тут: http://x-bicycle.ru/node/2155
На этап Кубка России готовы подать заявку. Скажем перед или после Тагила, либо перед Красноярском.
В начале ноября будем подгонять его под Российский календарь.
Висит тут: http://x-bicycle.ru/node/2155
На этап Кубка России готовы подать заявку. Скажем перед или после Тагила, либо перед Красноярском.
Анчилотти, восьмеры итальянские, хопы, сэйнты, Т5 и девченка, которая умеет КРАСИВО катать — похоже, я обрел смысл жизни!
Судя по дыханию, ему тоже страшновато
Ну по педалям как-то совсем слабенько прошелся. То ли не подумал что сказать, то ли мало знаешь о педалях, кроме стритовых и бэмерских. Например, у Шиманы 424 аналог с алю платформой — 545, а не ДэИкс. У ДХ платформа тоже пластиковая.
Контакты ХТ платформу имеют весьма условную, скорее это защита от ударов.
«Слим педали» — гонашные для весодрочеров и мажоров и у них тыща минусов для обычного юзверя. А не рассказать о правильной форме алю топталки и о правильном расположении шипов было еще тем провалом. ИМХО эти два параметра самые главные в любых педалях.
А вообще норм обзоры.
Тем, кто пишет, что на обзор не тянет: кажется это все же обзоры, а не полноценные тесты.
Контакты ХТ платформу имеют весьма условную, скорее это защита от ударов.
«Слим педали» — гонашные для весодрочеров и мажоров и у них тыща минусов для обычного юзверя. А не рассказать о правильной форме алю топталки и о правильном расположении шипов было еще тем провалом. ИМХО эти два параметра самые главные в любых педалях.
А вообще норм обзоры.
Тем, кто пишет, что на обзор не тянет: кажется это все же обзоры, а не полноценные тесты.
Последний раз редактировалось
Интересно посмотреть бы все заявки, которые были поданы на КР и ЧР… в этом году всё Приморье и Дальний Восток может с радостью принять участие во многих Российский стартах, а не только «Наша Европа». ЧР в Байкальске — СУПЕР!
Последний раз редактировалось
сколько дистанция была?
Вот гады. Но тем не менее всё что не делается к лучшему:)
Ух, мощный минус прилетел, и в профиль тоже. Слегка неожиданно, но переживу…
Мне так казалось что только ради экономии легированной стали. Не буду спорить я не специалист в подшпниках но вот в дорогих втулках Шимано сепараторов нет а в дешёвых стоят благодаря чему ресурс последних ничтожен.
Тут такая штука что со следующими может произойти тоже самое проще сразу убрать сепоратор и добавить шаров. В длорогих втулках шимано сепараторов в насыпных подшипниках нет большее количество шаров берут на себя меньше нагрузки на кажый шар увеличивается срок службы ну и неприятности связанные с сепараторами они разваливаются не только в педалях.Шары можно наковырятьв обычных обойменных подшипниках они там используются обычно стандартные даже на разных диаметрах близких друг к другу .
Продолжение тут - http://www.veloprobeg.ru/blog/item/82.php, но это еще не всё! Еще про трейлы надо написать, дополнить архив, так сказать. И еще кое-что ;)
А ещё предлагаю провести неделю Русских Гонок в Морзине) эдакий античемп)
Che