Прямой эфир
Где ты такую вилку взял и что это вообще за вилка? И на каких вилках сантур ты катался? И у меня честно не течет, будут какие-либо соревы по пампу приеду посмотришь;)
Кирюх, а у тебя какое соотношение? Сколько зубьев спереди и взади?
про прочность советских велосипедов лучше не рассказывать) с десяток рассказов знаю как они в узелок заварачивались именно рамы)
лет 10 назад на высокой скорости въехал на шоссейнике в переднее крыло девятки. Сложилась вилка, погнулась (!) ось втулки, но геометрия обода не была нарушена. В данном случае колесо несколько прочнее, чем шоссейное.
А сегодня на местном споте чувак на коне раздавал, между прочим. Кона правда-хардтейл, года 2003… И руль ~650, олдскул. Не вся кона-говно!
Если сравнивать с тревси тпц+, как оно, жить можно?
Странно, кстати, что тех, кто ратует как и кона за «фронтальный удар» не смущает целое колесо и шток вилки)) с каких это пор у нас колеса стали такими крепкими, в отличие от рам?
Это палка о двух концах.
У меня самая тяжелая передача, на котрой я могу быстро уехать со старта. При этом я не трачу время на переключение, старт как такоковой(т.е. до первого поворота) у меня всегда на одной передаче был.
У меня самая тяжелая передача, на котрой я могу быстро уехать со старта. При этом я не трачу время на переключение, старт как такоковой(т.е. до первого поворота) у меня всегда на одной передаче был.
Последний раз редактировалось
да, кстати, добавлю в копилку два раза входил носом в землю, один раз с дропа в плоскач, второй раз с трамплина с плоскач носом, на в10+888. Ударял голову, ломал ключицу, колесу, вилке, раме — пофигу…
Эта партия Интенс явно была сделана на заводе Коны под заказ… ))))
про вилку — конечно понимаю, спонсоры и всё такое. Некоторые берут сантур ибо дешево и сердито. Но простите, у меня вилка под 20 ось, 100-150 хода весит 1700) и стоит 10000рублеф. Так что ваши 1800 нифига не легкая вилка, при этом сантур работает ну совсем фигово и течет ну совсем отлично. Хватит рекламировать фигню
я видел несколько шлемов, от котрых отвалилась челюсть, причем у человека челюсть осталась на месте.
И видел как педалью мотоцикла пробило шлем, при этом у человека легкий сотряс только.
Функция защиты взять удар на себя, разломатся, отвалиться итд..
Странно было видеть, как у человека после падения сильное сотрясение, зато шлем как новый, не поцарапался.
И видел как педалью мотоцикла пробило шлем, при этом у человека легкий сотряс только.
Функция защиты взять удар на себя, разломатся, отвалиться итд..
Странно было видеть, как у человека после падения сильное сотрясение, зато шлем как новый, не поцарапался.
из этих соображений крепче мтх33 на перед ничего больше не ставлю. слабым местом номер один конечно должны быть руки, которые в момент удара дадут телу перелететь, ну а уж потом обода-рули всяческие…
«fortunately nothing happended to the bike. i think it's the fork slamming out you can hear. but yes' it sounds disturbing, like something breaks.»
а по поводу коны, она была говном, так говном для меня и останется.
еще когда только появились эти рамы, методом кочки народ определял, что они будут ломаться в этих местах.
согласен, нагрузка могла быть хз какой, но очень уж много сложенных именно ТАК говен.
YakuT