Слушай, это не крупный производитель, они рамы серийно делают лет 5 наверно. Думать что у них не будет косяков с качеством как-то наивно.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Прошлой весной достучались из автобуса Коваля пока ехали с Собера до Геленджика. В момент выгрузки в Геленджике уже спрашивали куда выслать раму. Ну короче отзывы отзывами, но вот в реальности история такова.
Слушай, это не крупный производитель, они рамы серийно делают лет 5 наверно. Думать что у них не будет косяков с качеством как-то наивно.
Слушай, это не крупный производитель, они рамы серийно делают лет 5 наверно. Думать что у них не будет косяков с качеством как-то наивно.
я на mtbr видел грустные топики и комменты на Пинкбайке, где писали, что из европ было не достучаться до Поле. Те просто отмалчивались месяцами. После чего какая-то волна прошла, что сменили руководство.
Но желание купить Поле к этому времени у меня уже пропало.
Но желание купить Поле к этому времени у меня уже пропало.
У него было две штуки насколько мне известно. Одна из них трескалась по причине нюанса. При том что там по гарантии прислали два новых задних треугольника, а потом еще и новую раму с амортом. Плохая гарантия?
Это не приложение для телефончика, где концепция «хуяк и в продакшен» имеет право на жизнь.
Если Pole воспринимать как «полочник», то все ОК. А как EDC — не очень.
Если Pole воспринимать как «полочник», то все ОК. А как EDC — не очень.
Консоль с кареткой на конце напомнила олдовые(и не очень) дхъ-концепты
Hе надо путать исполнение и концепцию, речь в данном случае о концепции.
Особенно если подъёмник на ремонте или нет денег на проездной.
Если бы Pole еще своим слоганом выбрали:«С треском по жизни», было бы вообще в тему.
Evolink — трескаются вовсю. Даже у Халикова уже не одна была в ремонте.
Machina/Stamina расклеивались.
Гарантия с треском и руганью в открытых письмах.
Может, лучше, быть консерватором и быть уверенным, что велосипед — это не игрушка на один сезон?
Evolink — трескаются вовсю. Даже у Халикова уже не одна была в ремонте.
Machina/Stamina расклеивались.
Гарантия с треском и руганью в открытых письмах.
Может, лучше, быть консерватором и быть уверенным, что велосипед — это не игрушка на один сезон?
"-Микка, почему в твоем доме одна комната?
— Менньше не иммело смыысла."
Есть еще Поле для экспериментов — убрать лишнее и спрятать аморт внутрь трубы.
— Менньше не иммело смыысла."
Есть еще Поле для экспериментов — убрать лишнее и спрятать аморт внутрь трубы.
это на твентике в-основном народ предпочитает закрыться в своем коконе, оградившись своими тараканами от реальности. Bон, даже название сайта все еще 26, когда все давно пересели на 29.
A я еще год назад писал, что в байкпарках бутылка с водой, телескопический подседел и большая кассета очень даже в тему.
Последний раз редактировалось
Сейчас еще настраивать вилку по фотографии описанию в 2023-м, когда версий вилок пол-миллиона! Конечно, работа воздушной пружины зависит не только от давления в ней, но и от размера камер и положения проточки. Ну и залипания в разных местах, конечно. Так что настраивай по ощущениям и потребностям. Я вообще кручу LSC в зависимости от температуры. При +10 и ниже — откручиваю полностью, при +30 — закручиваю почти до конца (У меня чарджер rct3 первого поколения). Отскок тоже регулирую по температуре.
Последний раз редактировалось
Прогрессивные налоги — они такие. С другой стороны народ с низкими зарплатами почти никаких налогов не платит. Я сам из Латвии и помню там если сидишь на минималке, то половину отдал в налоги и потом кипяточек весь месяц пьёшь… Так что я не против стимуляции. Если что пойдёт не так в жизни — по краней мере потом с голоду не помру.
POLE молодцы, не боятся экспериментировать
Имхо, на уровне среднего любительского катания у РШ отличные заводские тюны и большинству раздельные регулировки компрессии никогда не понадобятся.дядь, у тебя вес какой
Каждый раз, когда я вижу рамы Pole свежее 2018 года, снимаю с предохранителя свой Парабеллум невольно начинает звучать в голове Летовская «Русское поле экспериментов».
у машин похожую функцию выполняют сайлент-блоки — и там они гасят именно мелкие неровности. если их заменяешь на более жесткие, машина становитдя более «зубодробильной».
eovein