Меня например, контактная борьба отталкивает.
В 4х падения намного мясистей и часто от тебя не зависят, все происходит в пылу борьбы.
И очень часто расстановка мест в 4х происходит, не из-за сил противника, а из-за того насколько он суровый подрезальщик)) (Вспомните КБ в Магнитке, для примера)
В этом плане дуал идеальней, дыхание соперника чувствуешь, но все что можешь сделать это только втопить на своей траектории. Дуал однозначно безопасней, при той же зрелищности.
Прямой эфир
Серж, не посрами Дебош ))))
А гонщик из Геленджика Максим Бутенко предлагает ночью поставить фургон Афертонов «на кирпичи».
ох я повеселился с самого утра)для того, чтобы понять — нужно лично знать М.Бутенко
ох я повеселился с самого утра)для того, чтобы понять — нужно лично знать М.Бутенко
Так-то оно да. это скорее проект для поддержки бренда в глазах потребителей — мол мы солидная контора, но ничего новое нам не чуждо… а с «заговором вело производителей» полностью согласен, те еще затейники — придумать столько стандартов, это ж какая фантазия должна быть — даешь каждый год новую рулевую, новый диаметр осей на колесах, и новый хитро-жопый кареточный узел!.. сори за оффтопик…
Забыл написать: при поддержке наших спонсоров, BULLmovie так же будет снимать отчет с Кубка России DHi в Красноярске используя кучу камер. Ничто не уйдет от наших цепких объективов. Ждём всех на нашем этапе! :)
Ты еще ХС посмотри )))
А по сути трассы нужны для развития 4Х, а их нет.
А по сути трассы нужны для развития 4Х, а их нет.
Посмотрел бмх контест, был поражен, какой уровень показывают наши райдеры)
Сварите им борща) и пригласите на обед)
Не подколка, но, думаю будет приятно)
Не подколка, но, думаю будет приятно)
Нет сэр, тут я с вами не согласен.
Вот сумбурные ночные мысли на этот счёт:
Да, автомобилисты могут накосячить с байками (как например сделала Porsche).
Но отсутствие их опыта в узкой теме (веле), и наличие большого опыта в проектировании машин, не означает провал.
В первую очередь это означает эксперимент и взгляд под другим углом. И в данном случае эксперимент удался. Да, не без недостатков, но с очень многими интересными моментами, которые вполне могут перенять и велосипедные фирмы.
Вообще даже неудавшиеся эксперименты двигают прогресс, а уж удавшиеся…
На данный момент велоиндустрия погрязла в маркетинге — товар год от года продаётся всё лучше, а зачем ставить опыты и как-то сильно улучшать то, что уже продаётся? Достаточно просто поддерживать интерес — каждый год менять раскраску, а раз в три года добавлять несколько миллиметров к какой нибудь оси и рекламировать жёсткость, а потом наоборот — срезать и рекламировать лёгкость… И в таком еле тлеющем рынке, развитие может дать только великий и убыточный эксперимент. Хвала тем, у кого хватает денег и смелости на развитие «за идею».
Понятно, что конкретно этот байк не распространится широко, но эти идеи, надеюсь, мы ещё увидим.
Вот сумбурные ночные мысли на этот счёт:
Да, автомобилисты могут накосячить с байками (как например сделала Porsche).
Но отсутствие их опыта в узкой теме (веле), и наличие большого опыта в проектировании машин, не означает провал.
В первую очередь это означает эксперимент и взгляд под другим углом. И в данном случае эксперимент удался. Да, не без недостатков, но с очень многими интересными моментами, которые вполне могут перенять и велосипедные фирмы.
Вообще даже неудавшиеся эксперименты двигают прогресс, а уж удавшиеся…
На данный момент велоиндустрия погрязла в маркетинге — товар год от года продаётся всё лучше, а зачем ставить опыты и как-то сильно улучшать то, что уже продаётся? Достаточно просто поддерживать интерес — каждый год менять раскраску, а раз в три года добавлять несколько миллиметров к какой нибудь оси и рекламировать жёсткость, а потом наоборот — срезать и рекламировать лёгкость… И в таком еле тлеющем рынке, развитие может дать только великий и убыточный эксперимент. Хвала тем, у кого хватает денег и смелости на развитие «за идею».
Понятно, что конкретно этот байк не распространится широко, но эти идеи, надеюсь, мы ещё увидим.
Где это МИНИ дэха едется 5 минут? Я сравнил мини дэха и 4х по топику.
А вылететь до гонки из-за падения разве нельзя?
«половину призовых мест заняли бмх-еры?» — Первый и последний раз))
А вылететь до гонки из-за падения разве нельзя?
«половину призовых мест заняли бмх-еры?» — Первый и последний раз))
если хочешь скачать все разом, погугли torrent Strength in Numbers (piratebay например)
PS: на pinkbike фильм будут крутить весь день, я два раза посмотрел :)
PSS: для EvgeniyAleksandruk
DISC 1:
1. Strength In Numbers 3:41
2. The Spike 4:00
3. Drugs 5:19
4. Idle 3:36
5. The Left Side 3:29
6. Fire 2:57
7. Get Through It 2:57
8. Vision 4:22
9. The Last One 3:43
10. No Weapon Sharper Than Will 3:51
11. Cold Blooded 4:19
12. Inconceivable Odds 12:43
DISC 2:
1. The Price (Steve Fitzmaurice Mix) 4:40
2. The Rain 3:52
3. Traps 4:40
4. What Am I 4:14
5. Symbol Of Hope 3:32
6. Victim 4:36
7. Strength In Numbers (The Whip Remix) 4:59
PS: на pinkbike фильм будут крутить весь день, я два раза посмотрел :)
PSS: для EvgeniyAleksandruk
DISC 1:
1. Strength In Numbers 3:41
2. The Spike 4:00
3. Drugs 5:19
4. Idle 3:36
5. The Left Side 3:29
6. Fire 2:57
7. Get Through It 2:57
8. Vision 4:22
9. The Last One 3:43
10. No Weapon Sharper Than Will 3:51
11. Cold Blooded 4:19
12. Inconceivable Odds 12:43
DISC 2:
1. The Price (Steve Fitzmaurice Mix) 4:40
2. The Rain 3:52
3. Traps 4:40
4. What Am I 4:14
5. Symbol Of Hope 3:32
6. Victim 4:36
7. Strength In Numbers (The Whip Remix) 4:59
Как можно сравнивать 4х и дх? Просто кто-то любит ехать выбирая траектории по камням, корням и между деревьев 5 минут, а кто-то любит ехать по холмикам с парой поворотов за 40 секунд- 1 минуту, где из-за чьего-нибудь падения можно вылететь из гонки. Или как Юра Розов дойти до финала. Как удача повернется. А в даунхиле если уж упадешь, то только по своей вине=)
P.S. Кто-нибудь обратил внимание на то, что половину призовых мест заняли бмх-еры? Прикольно=)
P.S. Кто-нибудь обратил внимание на то, что половину призовых мест заняли бмх-еры? Прикольно=)
Не поймите неправильно, но по-моему ставить машину на кирпичи — это уже свинство.
Не надо ни над кем особо прикалываться, не стоит портить впечатление
Не надо ни над кем особо прикалываться, не стоит портить впечатление
А мне про кирпичи очень понравилось. Успехов в гонке!!!
vk_42173794