Прямой эфир
Снято кривусенько, ну а монтировать пришлось из того что есть). Сценарий и раскадровка в помощь!
1. Баста — Отмели
2. Oxxxymiron-Oxxxymiron
3. Robot Koch — Night on Mars (Петян)
4. Spank Rock — Car Song (где на машине едут)
4. Notes To Self – All Of The Above (Max LS )
6. Black C — Best Believe (фото)
7. Кино — Саша
8. The Weeknd – High For This (Белевский)
9. Statik Selektah – Population Control (feat. Sean Price & Termanology)
10. Snowgoons – The Hatred (feat. Slaine, Singapore Kane, Lord Lhus) (Синай)
11. Dubliners — The Rocky Road to Dublin
12. O.C. – Master Ya High (Титры)
2. Oxxxymiron-Oxxxymiron
3. Robot Koch — Night on Mars (Петян)
4. Spank Rock — Car Song (где на машине едут)
4. Notes To Self – All Of The Above (Max LS )
6. Black C — Best Believe (фото)
7. Кино — Саша
8. The Weeknd – High For This (Белевский)
9. Statik Selektah – Population Control (feat. Sean Price & Termanology)
10. Snowgoons – The Hatred (feat. Slaine, Singapore Kane, Lord Lhus) (Синай)
11. Dubliners — The Rocky Road to Dublin
12. O.C. – Master Ya High (Титры)
хм… 5-6 мая… Подозрительно совпадает с нашим СуперД… Они все едут к нам тренироваться? :)
Мой любимчик) СПС за интервью! Глядя видеоролики с его каталовом, я всегда запоминала его технику и прокручивала в воображении)) мужииик ))) и до SC V10 мечтала именно о М9, да простит меня Санта :)
как чугунный мост, не меньше.
абсолютно верно!
только в крайних случаях есть прямой толк, ибо на вкус и цвет очень все по-разному подвесы воспринимают. ну очень.
это помимо 10 раз уже упомянутого влияния на всё это дело аморта и геометрии байка.
у меня была мысля выкладывать сюда с этого блога обзоры, но это путь к недопониманию.
ибо интересующийся кинематикой человек сто раз уже знает про линкаж, а интересующийся ей не первый день, что она описывает всего лишь частицу поведения байка.
вот например интенси и ибис — зеркальные отражения друг друга, всё наоборот. абсолютно разные подвески. а человек прочитает хороший отзыв о ибисе и подумает, что интенси гогно. но ведь это не так.
только в крайних случаях есть прямой толк, ибо на вкус и цвет очень все по-разному подвесы воспринимают. ну очень.
это помимо 10 раз уже упомянутого влияния на всё это дело аморта и геометрии байка.
у меня была мысля выкладывать сюда с этого блога обзоры, но это путь к недопониманию.
ибо интересующийся кинематикой человек сто раз уже знает про линкаж, а интересующийся ей не первый день, что она описывает всего лишь частицу поведения байка.
вот например интенси и ибис — зеркальные отражения друг друга, всё наоборот. абсолютно разные подвески. а человек прочитает хороший отзыв о ибисе и подумает, что интенси гогно. но ведь это не так.
катают ребята сильно, монтаж, съемки и главное катание — на отлично… но вот начало… редкостное дерьмищщщще… ващще непонятно, зачем оно тут?? к чему?? лихие 90 штоль на дворе?? онотоле негодуэ…
хохлома у демок была
да ладно вам, это часть культуры, каждый для себя решает
демонстрация уверенности
ЗЫ: Сам-то в шлемаке всегда, ибо такой уверенности нет)
демонстрация уверенности
ЗЫ: Сам-то в шлемаке всегда, ибо такой уверенности нет)
Что-то, если честно, когда только начинал интересоваться подвесками, было очень интересно посмотреть выклажки из Линкаджа (линкадж был в диковинку, жуть как интересно) в обзорах Норкоромана (был такой товарищ, в основном наверно на Веломании того времени известен, потом в жж). А потом пришло понимание, что выкладки эти имеют скорее ознакомительный характер (для рядового байкера по крайней мере), да и по-разному оперировать возможностями Линкаджа стало слишком много народу на форумах)
Так что лучше пусть кто-нибудь затестит)
Так что лучше пусть кто-нибудь затестит)
и сколько будет стоить кабон ???
очередное самое шикарное, безвкусное, ну и самое невтемное видео )))
Ну уж не ДВ… Разновидность ВПП, а если точнее — замаскированная копия Маестро. У «типичной» ВПП ось вращения линка выше соединения перо-линк, поэтому рычажность параболическая, сначала регрессивная, потом прогрессивная. Данная особенность позволяет легко работать на весь ход, но не пробиваться, создавая ощущение бОльшего хода и позволяя хорошо обрабатывать квадратные и крупные препятствия (а не траектория колеса бла-бла-бла). А у Маестры всё то же самое, но ось линка ниже соединения линк-перо, что даёт более-менее равномерно-прогрессивную подвеску.
Справедливости ради надо отметить, что всё то же самое касается псевдо-однорычажек и ФСРок с соответствующими верхними линками. Поэтому, видимо, ВППшные маркетологи болтают лабуду насчёт траектории оси колеса особой, а не форму линка — такие линки у кучи других менее пафосных подвесок ))
Справедливости ради надо отметить, что всё то же самое касается псевдо-однорычажек и ФСРок с соответствующими верхними линками. Поэтому, видимо, ВППшные маркетологи болтают лабуду насчёт траектории оси колеса особой, а не форму линка — такие линки у кучи других менее пафосных подвесок ))
не знаю у кого там какие ассоциации, но лично я вспомнила поездку в Альпы на том самом бусике с чудо надписью фридурки клан и полицию в германии и катание по трассам и просмотр видео после поездки, которое смонтировал и снял Платов Костик=) Один большой позитив!)
twentysix.ru/blog/stuff/104816.html
HappyMan