Прямой эфир
я для себя решил на это лето купить органику, если понравится, буду на дождливые времена года (а у нас в сочи снега нет почти никогда) ставить метализированые, а на лето органику
maxxis,
это особенность керамики. Холодная она никакая, но как только её разогреть… Кстати и максимальная температура неадеквата у неё очень высокая.
это особенность керамики. Холодная она никакая, но как только её разогреть… Кстати и максимальная температура неадеквата у неё очень высокая.
я для себя решил: сухо — органика, мокро — металл
особенно после того, как осенью за неделю катания под дождем и в грязи уничтожил органику XTR в ХС режиме (в москве!)
сейчас на эликсирах стоят металлизированны (или комбинированные — хз), все хорошо, оидн минус — скрип в мокрую погоду
особенно после того, как осенью за неделю катания под дождем и в грязи уничтожил органику XTR в ХС режиме (в москве!)
сейчас на эликсирах стоят металлизированны (или комбинированные — хз), все хорошо, оидн минус — скрип в мокрую погоду
[quote post=«1333»]Органические колодки сделаны из органических (кто бы мог подумать!) материалов, соединенных между собой резиной.[/quote]
resin — это ни разу не резина! lingvo.yandex.ru/en?text=resin&st_translate=on
резина — rubber.
resin — это ни разу не резина! lingvo.yandex.ru/en?text=resin&st_translate=on
резина — rubber.
Короче итог в том, что надо экспериментировать
[quote comment=«1129»]Палевно содранно с пинк байка но увожение автору за то что перевел российским райдерам![/quote]
По материалам pinkbike.com
Автор — djman22.pinkbike.com/
Дада, Кубас как мог скрыл оригинальный источник информации.
По материалам pinkbike.com
Автор — djman22.pinkbike.com/
Дада, Кубас как мог скрыл оригинальный источник информации.
Палевно содранно с пинк байка но увожение автору за то что перевел российским райдерам! С моей точки зрения очень и очень полезная статья!
если кто то еще будет выкидывать колодки для кодов- скажите мне )
Hayes 9 — органика работала гораздо лучше, особенно KoolStop
Hayes Mag — метализированные меня вполне устраивают сейчас
Hayes Stroker — металлизированные вообще не тормозят, причем забиваются грязью так быстро, что приходится прокаливать их постоянно
На маги в горы куплю 2 пары разных. посмотрим, что лучше будет
Hayes Mag — метализированные меня вполне устраивают сейчас
Hayes Stroker — металлизированные вообще не тормозят, причем забиваются грязью так быстро, что приходится прокаливать их постоянно
На маги в горы куплю 2 пары разных. посмотрим, что лучше будет
У меня стоит Кулстоповсая керамика. Х.з. к какому виду их отнести но вот Метал М4 стоявшие до этого не тормозили обсалютно. Керамические радуют всем за исключением одного, при выездеиз дома их каждый раз приходится прогревать т.к. они адски пищат и обсалютно не работают, но после первого же нормального спуска начинают отменно работать. Может быть это особенность взаимодействия с Ашимовскими дисками а может быть и особенность колодок, не знаю.
[quote comment=«1111»]Спасибо за статью, только вот отзывы что-то противоречивые. Вопрос: если я сменил орг. на металл. на одном из тормозов и мне не понравилось — можно ли «поделить» их между передним и задним тормозами чтобы «разбавить» эффект (жалко выкидывать!) или всеже — выкидывать?[/quote]
через какое-то время у тебя с одной стороны будет половинка метл колодки, а с другой метал подложка от органики. превед диск…
как ты думаешь, это экономно?
через какое-то время у тебя с одной стороны будет половинка метл колодки, а с другой метал подложка от органики. превед диск…
как ты думаешь, это экономно?
Спасибо за статью, только вот отзывы что-то противоречивые. Вопрос: если я сменил орг. на металл. на одном из тормозов и мне не понравилось — можно ли «поделить» их между передним и задним тормозами чтобы «разбавить» эффект (жалко выкидывать!) или всеже — выкидывать?
[quote comment=«1106»]
Это за счет чего так??
[/quote]
Опять же по опыту — если долго использовать сильно изношенные колодки, то постоянно выдвинутые наружу поршни имеют тенденцию к закисанию. Лечится разборкой калипера, промывкой поршня, с последующей перепрокачкой. Аналогично — если в системе мало тормозухи, то, когда колодки сильно изношены и поршни сильно выдвинуты, ее может просто не хватить, что приведет к увеличению хода ручки.
Это за счет чего так??
[/quote]
Опять же по опыту — если долго использовать сильно изношенные колодки, то постоянно выдвинутые наружу поршни имеют тенденцию к закисанию. Лечится разборкой калипера, промывкой поршня, с последующей перепрокачкой. Аналогично — если в системе мало тормозухи, то, когда колодки сильно изношены и поршни сильно выдвинуты, ее может просто не хватить, что приведет к увеличению хода ручки.
+1 к органике, а металлизированные меня чуть не угробили (торможу я часто и подолгу =))) )
Кстати что интересно — авид в 2009м году ставит на Code и Juicy Ultimate органические колодки. На Elixir и Juicy 5 и 7 — металлические. А хаес наоборот ставит на даунхильные четырехпоршневые Stroker Ace (прямой аналог Code) металлические колодки. В общем до конца непонятно, что юзать. У меня всегда был принцип — если стоковые колодки устраивают, покупать аналогичные и не париться)
[quote post=«1333»]плюс возрастает вероятность того, что тормоз придется чаще прокачивать[/quote]
Это за счет чего так??
Ну и мой выбор металл. По моему опыту, резиновые тормозят также, а хватает максимум на два месяца. Тормоза хопе м4.
Это за счет чего так??
Ну и мой выбор металл. По моему опыту, резиновые тормозят также, а хватает максимум на два месяца. Тормоза хопе м4.
На кодах стер «органику» за один день катания в канте в дождь. Тормозили они заметно лучше, чем в тех же условиях «металл»
На 5-ках 2 месяца притерал «металл», нифига не стали тормозить. Выбросил.
На ультимейтах «органика» тормозят на 6.
На Эль-камино «металл» в болгарии за 2-3 спуска шлифовались так, что от торможения оставалась одна модуляция переходящая в перегрев тормоза. Приходилось снимать и об асфальт доводить до ума. Выкинул эль-камино раньше чем попробовал «органику».
Короч мой выбор — не «металл».
На 5-ках 2 месяца притерал «металл», нифига не стали тормозить. Выбросил.
На ультимейтах «органика» тормозят на 6.
На Эль-камино «металл» в болгарии за 2-3 спуска шлифовались так, что от торможения оставалась одна модуляция переходящая в перегрев тормоза. Приходилось снимать и об асфальт доводить до ума. Выкинул эль-камино раньше чем попробовал «органику».
Короч мой выбор — не «металл».
на первой к сожалению не видела.
Антон тоже молоток — на второй трассе ему пригодился мой совет с перепрыгиванием колеи :) я очень рада.
а я постараюсь вылечить свой желудок и гоняться в полную силу.
я когда прилегла на второй трассе перед съезжалкой — на меня навалилось такое отчаяние. спасибо тому, кто кричал мне над ухом: «смелей, Вика!» и я помчалась плюнув на всё и отпустив тормоза.
вообще, было очень позитивно.
но хочется уже сухих трасс, чтобы проявить свои потенциалы и полноценно получать удовольствие от катания.
victoria5000