Прямой эфир
Ну у нас ещё на некоторых гонках есть категрия «хардтейлы», как на этой например. В принципе, если нормально прикатать трассу то думаю в 10 в абсолюте вошел бы.
там везде будет тяжко :D
на подвесе там выживать приходилось
на подвесе там выживать приходилось
До 7-8 атм. держит бутылка 2л от кока-колы. Для перестраховки я обмотал её армированным скотчем. Больше давления не нужно, да и не накачать домашним насосом (2х-камерные для шоссеров не в счёт).
А в чём удобство? Использовать 1 ниппель и для накачки, и для посадки покрыхи — это удобство? -) Или там ручку зажимать, пока накачиваешь?
А в чём удобство? Использовать 1 ниппель и для накачки, и для посадки покрыхи — это удобство? -) Или там ручку зажимать, пока накачиваешь?
Красава! Хардтейлы рулят!!! Я на финальном этапе кубка России по DH в Новоросе 4 приехал в мастерах на своем norco manik
Ну вообще говоря политика была несколько иной — если в стране есть официальные представители (дилеры) бренда, то не слать в эту страну из-за бугра. Та же ситуация, например, с Мавиком.
У российских магазов вроде всегда можно было купить онлайн.
У российских магазов вроде всегда можно было купить онлайн.
Я не знаю, что ты понимаешь под аксессуарами, но запчасти например не шлют.
Одежду — тоже.
И стельки/клинья в обувь.
И даже сабж не шлют =)
Конечно, есть магазинчики, которые кладут болт на правила, но найти их с каждым годом всё сложнее и сложнее.
Одежду — тоже.
И стельки/клинья в обувь.
И даже сабж не шлют =)
Конечно, есть магазинчики, которые кладут болт на правила, но найти их с каждым годом всё сложнее и сложнее.
Последний раз редактировалось
сверху будет тебе тяжко…
не знаю как насчет не снимали, но ленточки были не новыми
Значит ± 10 гы.
а правда, что разметку для 2 трассы не снимали еще со времен крайнего этапа РЭС в ноябре 2016?
Не, верхняя вроде тоже овальная.
мутная, кстати, тема. Как показала практика, в горах, на сыпухе, например, фэт и полуфет уползает и теряет сцепление на уклоне сильно раньше классики. Они тупо плывут. Полуфет меньше фэта, но всё же.
Но тут есть профит. Если в раму влезает 27.5+ — ни кто не мешает поставить 29 назад, так же как 27.5+ на оба колеса для зимы, например… или тупо попробовать.
И раз уж тут было про Кувалду. Были уже у них и фэт подвесы (Андрей, привет!) и 27.5+ подвесы (ещё раз привет!) и моя Кувалда рисовалась с учётом возможности установки 27.5+, только колёса ни как не соберу и вилку бы подходящую)
Но тут есть профит. Если в раму влезает 27.5+ — ни кто не мешает поставить 29 назад, так же как 27.5+ на оба колеса для зимы, например… или тупо попробовать.
И раз уж тут было про Кувалду. Были уже у них и фэт подвесы (Андрей, привет!) и 27.5+ подвесы (ещё раз привет!) и моя Кувалда рисовалась с учётом возможности установки 27.5+, только колёса ни как не соберу и вилку бы подходящую)
Последний раз редактировалось
«Всё зависит от прокладки между рулём и… рулём», — т.к. это дирт хт) Молодца!
27.5 сзади и 29 спереди — делают.
27.5+ сзади и 29 спереди — маловероятно.
Это разные вещи — 27.5 и 27.5+
На скетче фигурирует 27.5+
27.5+ сзади и 29 спереди — маловероятно.
Это разные вещи — 27.5 и 27.5+
На скетче фигурирует 27.5+
Последний раз редактировалось
И да — функционал «убрать Степанова с глагне» многим пришёлся бы по душе...
p.s.: в видео путает жёсткость и твёрдость (хоть и родственные, но разные понятия). Остальную воду как-то комментировать даже не хочется.
madbiker