у тех «средних триалистов», скорее нет такой легкости, нет чувства вкуса в подходе к делу и драйва в душе, что есть у Акрига, т.к. почти каждый его видос цепляет. + он пытается проехать всё и сразу так же, как едет в удачном дубле, ну и стоит отметить то, что он всё же на подвесе, который далеко не триальник, и смотрится это не так затычно, как попытки триалистов запрыгивать на что-либо. Да еще можно учесть то, что все эти идеи — его. Монтаж — его рук. К съемка подход — тоже не без его участия. Возможно в этом и дело всё.
добавлю:
еще нужно обратить внимание на то, что всё делается не на триальнике, он показывает тем самым, что не нужен какой-то специальный байк, чтобы так проехать, как триалисты могут и дропы его смотрятся очень мягко, не смотря на высоты, тогда как обычно чел на подвесе 200х200 с метра плюхается, как с 10ти. Видимо, Акриг не только хороший райдэр, а уникальный и творческий человек.
А вот что, если посмотреть на это с другой стороны: пофиг, на чём ездить, если умеешь. Даже такого велосипеда достаточно. Не нужно покупать железки за хреналлион рублей и т.д. Главное — уметь. Как насчёт этого?
Да и потом, у бренда вполне себе неплохие велосипеды, на мой взгляд.
Вот! Спасибо за ответ. Видите, Вы смотрите совсем иначе на это, чем я. Сильно зависит от навыков катания и катаемой дисциплины смотрящего получается. Плюс пресловутое «tastes differ».
Набросил кто-то внизу. Ну, предположу, что типа не RB+Specialized, наверное? Хотя того же Flipp'а спонсирует только Tarty, слишком узка специализация. Или точнее – со стороны мало кто поймёт, что он без тормозов, да и что у него не бмх. Получается, что это трудно монетизировать, как и сам триал в целом, зато вот такие комбо, как у Макаскилла сейчас норм заходят. Сугубо humble opinion.
Я смотрю это видео не как триальное, а как трейловое. Красивая природа, камни, мхи, ручьи, показана красота, атмосфера леса. Ммм. Приятно, не бывал там никогда.
Иногда бывает залез куда-нибудь в горах — ну не едется, ну взял вел и пошёл. Некатабельно, жаль. А тут смотришь видос и понимаешь что всё это в принципе можно было ехать, для себя получаю какие-то навыки из этих видео, по крайней мере в голове возникает мысль что ТАК МОЖНО на обычном горном подвесе, не говоря уж о мотивации. Триал сам по себе, мне, например, не интересен — мне интересно катание всяких разных горных трейлов, преодоление препятствий, всякие хитрые съезжалки и прочее.
Крисс Акригг — просто какой-то Джеки Чэн от маунтинбайка. Интересно наблюдать как он находит и придымывает способы проезда по таким интересным штукам. Макаскил тоже крутан, несомненно, но атомсфера видосов Акрига мне ближе.
П.С. Сам себя пытаюсь заставить нормально позаниматься триалом, даже велик подходящий собрал. Но усидчивости не хватает, тут же усердие нужно и упорство. Нет этого совсем, работаю над собой.
У
В
Ы
,
Н
Е
Т
.
Г — да, собственно, ведь с этого и начал, всё это слишком doable для среднего триалиста. Это не Макаскилл и не Flipp, вероятно, кстати, поэтому он и на жидком спонсоре, как отметили ниже?
Парни, а почему Акригг, столько лет верен монгусу? Скилл у Криса огромный, а спонсор какой-то не внятный.
Понятно, что таким людям пофиг на чем, но все же...
Разве брендам верхнего уровня он не интересен?
Поправьте, если я чего-то не догоняю, но ценность видео для меня, как триалиста — нулевая. Да, триалист берёт любой велосипед из любой дисциплины и триалит на нём, а потом едет, а потом опять триалит, ну и что? В чём оригинальность или драйв, что на это залипают те, кто так не умеет? Один раз, ну десять раз, но не сто. Это, наверное, какая-то профдеформация в моём случае, потому что сам я залипаю спокойно на bmx park, например, или хороший стритец, или тот же даже brakeless триал, ибо сам так не умею, а эти люди дрочат свою дисциплину до совершенства и это меня впечатляет. Делаем вывод, похоже, что просто в мире мало триалистов, поэтому видосы с ними, насилующими велосипеды из смежных дисциплин, многих возбуждают. Если согласны, то расходимся. Видео хорошее.
Кто-нибудь, пожалуйста, отберите уже у этих триалистов шоссейники, циклокроссы и эндурики! Они уже достали издеваться над другими дисциплинами велоспорта
добавлю:
еще нужно обратить внимание на то, что всё делается не на триальнике, он показывает тем самым, что не нужен какой-то специальный байк, чтобы так проехать, как триалисты могут и дропы его смотрятся очень мягко, не смотря на высоты, тогда как обычно чел на подвесе 200х200 с метра плюхается, как с 10ти. Видимо, Акриг не только хороший райдэр, а уникальный и творческий человек.
YakuT