Два года занимались у Жени. Превосходный тренер!
Замечу, что в клубе он не единственный тренер.
И все кто ищет беговел клубы не в Марьино, обращайтесь в группу в Вконтакте, там подскажут.
Открою секрет! Есть налокотники разных размеров и производителей, чтобы нигде не давали и не сжимали. А ещё есть даже мягкие черепашки, в которых можно легко ездить туры.
А про забивание рук мне до сих пор не понятно! С чего они должны забиваться у человека, который катаеться постоянно?
сотрел-смотрел я на цены, так и не смог себе обосновать за что платить 8-10 тыс.
Купил дочурке Leader Kids 336 за 3,5, легкой, надувные спицованные колеса на насыпи, руль-седло регулируются по высоте в приличном диапазоне. Что еще желать?
Миш, Страйдер хорош, но по цене как-то совсем переоценен на мой взгляд. В любом случае, они молодцы, так как нишу школ взять им удается: например, тому же Марьинскому Беговелу предоставлены Страйдеры (для тех учеников, которые приходят на занятия без беговела). По мне так это секта))))
По ПВХ колесам в зале проблем не должно быть. Просто у надувных мягче ход.
Страйдер норм, ага. Именно по соотношению этих параметров.
Моя сейчас на Пуки гоняет, но еще 2х нет, села месяц назад в 1.9 примерно. Проблема пуки в низкой площадке для ног. Для простых прогулок он подходит, но для трюкового продвинутого катания уже нет.
ПВХ колеса для зала норм на мой взгляд подходят, там поверхности идеальные как правило.
Маргетинг заключается только в цене, страйдер стоит уже как то весьма внушительно, особенно при условии доукомплектации надувными колесами и нормальным седлом.
Цена на кокуа ваще по-моему жесть, при условии что там тупо руль и 2 колеса)))
у меня тоже на моем комменкале мете ручки почти горизонтально стояли а выгиб руля вперед наоборот) при моих 180 роста. Но это потому что у меня ростовка больше была и во вторых компенсировать угол наклона вилки ( 66,5) и больше ездить пятками вниз и таз назад и при прыжках и опасных моментах не тянуться к рулю из за чего получаются что встаешь как бы на носки а не на пятки из за чего постоянно теряется конроль и не можешь не закладывать велик и приземляешься криво например. А с моим мондракером где 62-63 угол наклона все наоборот-ручки поставил ниже но тоже не сильно ( примерго 48-50 градусов), чтобы чуть веса вперед перенести (forward geometry) и руль конечно поднять, если не любишь ездить в согнутых коленях, потому что чем ниже руль, тем больше надо сгибать корпус и пры прыжках не получается нужной амлитуды. Поэтому если я катаюсь ровные трассы с пролетами, но без корней и узкмих мест-я все поднимаю вверх, чтобы по возможности больше распрямиться (и чтобы не убирать спейсеров и короны поднимать-просто вилку настраиваю и задний аморт) а если много корней и дх пониже опускаю. Вот и вся наука об этих горизонтальных ручках. И еще запяться могут болеть от того что ездишь " на руках", а не «на ногах» и локти возможно выгибаешь. У людей даже в мотокроссе не устают запяться при правильной технике ( тех кто просто для себя даже катается, но с долей фанатизмом). Попробуй найти трамлин побольше с нормальным ровным разгоном и хорошым приземом и потренироваться и на скорости на него заезжать и в полете оставлять вес тела там где надо и почти не смещаться никуда, как и с меньшим разгоном но больше дергать за счет корпуса. Катание катанием, но без прравльных тренировок прогресса не будет. У кого то есть талант, но таких мало поэтому все достигается тренировками. http://www.vitalmtb.com/photos/features/RAMPAGE-BIKE-Nico-Vinks-Scott-Gambler,9528/RAMPAGE-BIKE-Nico-Vinks-Scott-Gambler,99043/sspomer,2 вот Vink любитель большых пролетов например
локоть дешевле лечить по страховке, относительно простой сустав, к тому же их два сразу не выбить, поэтому можно и забить на это
коленный сустав сложнее, лечить дорого — вот и носят наколенники
голова — совсем дорога, и она одна, приходится прикрывать
хотя смотреть на ссадины А.Жирновой из ее поездок, не очень наглядная агитация в пользу голых женских рук. Мужыков не жалко.
HappyMan