Прямой эфир
На глаза как то попадались инстаграмы вистлеровских работников. Раньше одни демы были.
Теперь видать многолетний договор с джайнтом у них — уже который год глори светятся.))
Теперь видать многолетний договор с джайнтом у них — уже который год глори светятся.))
Есть оф данные? поделись. У меня нет, я предполагаю исходя из своих представлений о состоянии рынка ДХ-байков и доминирующих там по кол-ву продаж брендов. И сейчас это явно не Спеш, со своими дорогущими байками, а более народные бренды — YT, Каньён, Кона, Норко и тд.
В каких именно байк-парках закуплены Демы? Даже если и спеш, то скорее это будут Статусы, они дешевле. Ну и штук 15-20 в лучшем случае, причём закупленных явно на весьма скидочных условиях.
Такая же херня с таймами была. Только еще пришлось поменять ось и башинг, т.к. раздрочились.
пусть снимают мопедные движки и ими экологию леса портят
ты шутишь чтоли про пятьсот?
в любом байк парке осмотрись и увидишь кучу свежих дем
в любом байк парке осмотрись и увидишь кучу свежих дем
пилы благодарны, им вредно работать без цепи
Очень хороший, добрый и отзывчивый человек. Помог той суммой, которой мог.
vk.com/zaepark?w=wall-11488020_14100
vk.com/zaepark?w=wall-11488020_14100
То есть на этапе КМ в Форт-Вильяме теперь не услышим бензух в трансляции?
Хотя КМ это не ВDS...
Хотя КМ это не ВDS...
Последний раз редактировалось
Может в аренду берут.
На самом деле я скорее за такой запрет, довольно небезопасная хрень, чтобы ей размахивать.
На самом деле я скорее за такой запрет, довольно небезопасная хрень, чтобы ей размахивать.
Про прокаты забыл, да, какое-то количество ДХ-байков они каждый год покупают.
А вот насчёт прибыли с топовых (и не топовых) Демо — это ещё вопрос. Даже если с каждого экземпляра Спеш получает 1,2-2,5 килобакса чистой прибыли, и продаёт 500 ДХ-байков всех размеров в год, то после выплаты 500 кБ Гвину + з/п мелкого + командные расходы от этой прибыли останется хм… а то и уйти в минус. Остаются только репутационные бонусы, но она и так у них есть — Трой катает неплохо, новые быйки и тд.
Ну и Гвин явно пришёл разговаривать о новом контракте не без одного-двух запасных вариантов в кармане, на случай облома.
А вот насчёт прибыли с топовых (и не топовых) Демо — это ещё вопрос. Даже если с каждого экземпляра Спеш получает 1,2-2,5 килобакса чистой прибыли, и продаёт 500 ДХ-байков всех размеров в год, то после выплаты 500 кБ Гвину + з/п мелкого + командные расходы от этой прибыли останется хм… а то и уйти в минус. Остаются только репутационные бонусы, но она и так у них есть — Трой катает неплохо, новые быйки и тд.
Ну и Гвин явно пришёл разговаривать о новом контракте не без одного-двух запасных вариантов в кармане, на случай облома.
Врядли кто-то покупет бензопилы или бензорезы с основной целью гудеть ею на гонках =)
Хотел предложить как альтернативу тот же бензорез со снятым диском, но потом глянул сколько они стоят, и понял что это только для истинных тру болельщиков!
Последний раз редактировалось
YakuT