Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А он когда-то оттуда выкатывался?
Китайцы уже подделку выпустили, вон шрифты не прогружены. Это успех!
И что б фон чёрный и надписи чёрным! И пентаграмма во всю грудь!
А чего с тормозами TRP? Пробовал Quadiem RH, отлично тормозили, на уровне Saint m810
это идея для sram asx))
"увеличивает ускорение на торможении". Чет вспомнились старые выпуски top gear с переводом от нтв. Там мощность двигателя изменялась в «тормозных лошадиных силах».
А к сабжу никаких вопросов — ускорение это изменение скорости независимо от того, соответствует оно вектору движения или нет.
А к сабжу никаких вопросов — ускорение это изменение скорости независимо от того, соответствует оно вектору движения или нет.
Последний раз редактировалось
Performance органика от TRP (наверное P-Q12RS)
Металл с радиатором Simano H03C
Органика с радиатором Shimano H03A и H03A-RF
Металл с радиатором Simano H03C
Органика с радиатором Shimano H03A и H03A-RF
Последний раз редактировалось
как ушёл редбул мне даже смотреть не интересно стало. кому нафиг ваши гонки нужны? Всем интересен топ 3 заездов и подборка уборок. Всё и точка!
Мир катится в залупу по отжиманию шекелей
ну и с секретными трейлами… или просто местами секретными
25-26 мая 2024. 1 этап Enduro кубка Extreme Cup по Enduro и Megavalanche. Белокуриха, байк-парк "Белка в Колесе" / Блог им. Extremecup 1
а с заглавного фото он черезрульками траектории чистит?
А какие тормоза у тебя с ними работают?
я катаю на роторах TRP RS01E максимального размера. Из плюсов — жесткие, не гнутся, форму заметно не меняют, тормозят стабильно. Из минусов — тяжеленные (по сравнению с шиманами на пауках), колодки погибают довольно быстро (вероятно из-за повышенного нагрева).
Ещё косметическая проблема: ржавеют\меняют цвет по всей поверхности. Не прям ржавчина кусками, но какой-то серо-бурый налет, как будто они в жидкой грязи плескались. Другие ротора просто тряпочкой протер и как новые — то эти приходится снимать и шкурить :)
я бы наверное попробовал новые S05E, пока не выйдут народные ротора на алю-пауке в 220\223 размере.
даже ротора у TRP получаются лучше, чем тормоза :)
Ещё косметическая проблема: ржавеют\меняют цвет по всей поверхности. Не прям ржавчина кусками, но какой-то серо-бурый налет, как будто они в жидкой грязи плескались. Другие ротора просто тряпочкой протер и как новые — то эти приходится снимать и шкурить :)
я бы наверное попробовал новые S05E, пока не выйдут народные ротора на алю-пауке в 220\223 размере.
даже ротора у TRP получаются лучше, чем тормоза :)
Последний раз редактировалось
Графики красивые, возможно что дырочки действительно работают. И расположили их грамотно, со сдвигом по высоте, не в линию.
Alkach92