У enduro-mtb.com получился отличный обзор отличного велосипеда. Хотим с вами поделиться, на случай, если вы не являетесь регулярным читателем этого зарубежного портала. Ну и некоторые моменты мы не смогли оставить без своих комментариев. 
Новый Enduro оснащен системой SWAT, которая предоставляет пространство нижней трубы велосипеда под хранение. Многие спрашивают, не будет ли там все болтаться? И что будет, если через неделю после катания вспомнишь, что забыл там банан? Это всё не проблема. В комплекте к SWAT door идет пара неопреновых чехлов, в которые можно завернуть все необходимое и расположить внутри так, чтобы ничего друг об друга не билось и не терлось. Пространство внутри не глухое, поэтому его можно промыть и вода вытечет через дренажные отверстия (они же не дадут вашим углеводам задохнуться во время длительной поездки). 



На велосипеде Кертиса стоит руль S-Works DH Carbon шириной 760 мм с выносом Truvativ 40 мм. Тормозные калиперы Avid Code с ручками SRAM Guide Ultimate и тормозными дисками 180 мм. Такое сочетание облегченных ручек и мощных дх-шных калиперов выбирают многие прорайдеры в эндуро.



То, что отличает байк Кертиса от стокового варианта — это пружинный задний амортизатор RockShox Vivid R2C. Спереди стоит Rock Shox Lyric c ходом 170 мм, в которые вкачены 116 psi.
Кертис не отстает от модных тенденций, поэтому использует трансмисию 1х12 SRAM X01 Eagle. Её дополняют передняя звезда на 36 зубов и система с шатунами 170 мм той же линейки SRAM X01 Eagle. 



Контактные педали — Crankbrothers Mallet E, конечно же в тон велосипеду, благо цветовых решений у производителя достаточно много. 



Пожалуй, самая занятная деталь этого байка — седло S-Works Power. Это супер короткое седло, которое универсально подходит и мужчинам, и женщинам, но изначально позиционировалось для шоссе и триатлона, так как дает дополнительный комфорт в агрессивной аэро посадке. Большинство гравити райдеров использует стандартные варианты, так как седло может служить дополнительным рычагом контроля и управления велосипедом. У Кертиса довольно изысканный вкус, раз он поставил на свой Enduro именно Power. 



Покрышки — любимая деталь основателя компании Specialized Майка Синьярда. Почему? Да ведь именно с них началась история компании, как производителя. Мало кто это знает, но департамент, отвечающий за разработку резины у Specialized, очень большой, и требования к нему очень высоки. Из всего обширного ассортимента гравити резины, Кертис выбрал следующий сет-ап: сзади прототип нового Purgatory 29x2.3 со слегка измененным профилем и утолщенными стенкам, спереди Butcher 2.3 в версии Grid. Все это на колесах Roval Traverse Fattie 29 carbon. Обычно Кертис ездит на 1,8 бар спереди и 2,0 бар сзади. Хотя, конечно же, иногда трассы диктуют свои требования к давлению. 



На этом обзор от парней из enduro-mtb заканчивается, ну а мы предлагаем вам посмотреть последний эпизод из серии On Track with Curtis Keene от Red Bull. Если этот сериал прошел мимо вас, очень рекомендуем к просмотру: отличное, душевное видео.