Кстати, да. Что-то типа гаранта, хотя не с цифрой это сложновато сделать, но все-таки может быть востребовано

 Я ездил на приличном количестве велосипедов, где все было намного хуже. И список их минусов был бы раза в два длиннее и серьезнее. Например кинематика подвески, рассчитанная только на большие звезды — в итоге при езде вверх на маленькой звезде (и мы говорим про стоковый велик, на который маленькую звезду поставил производитель) педалкик такой, что ехать просто неудобно. Или отличная внутренняя проводка, сделанная так, что рубашки трутся о шток вилки в рулевом стакане, и делают такие пропилы в штоке, что после сезона впору задуматься о замене вилки, или хотя бы узла корона/ноги/шток. Или постоянное разжимание аморта при нажатии на педаль — кому как, но мне не очень улыбается постоянно поднимать своими ногами свой же вес. Туда же конструктивно зажатые, не работающие нормально подвески, геометрию родом из 90х, и прочее прочее прочее. 

А можно подробнее и с действующими лицами =)

 

Чтобы из швальбы герметик не так сильно пер из боковины, я сначала усаживаю на обод, а потом через ниппель заливаю герметик. ИМХО если будет порез, то 30 гр герметика будет маловато.  

Молодец!

Смотрим 2.55 Он точно в Тайване? =)))

На ztr crest 26 рекомендуется лента 21 и 25 мм. Какую лучше ставить?