Промы — тоже не без своих минусов.
Как правило сами почти без смазки внутри — за счет этого в руках оси промовых втулок крутятся как правило гораздо легче.
Так рождаются легенды про гораздо лучший накат «промов»)))))
Но сколь долго он продлится?
Сами втулки редко когда имеют хорошую дополнительную грязезащиту, а рамы и подавно.
Линки рам тоже собраны «насухую».
Итог — пром быстро набирает грязь и воду, ржавеет — и его приходится менять.
Ладно хоть с развитием интернет-магазов почти все можно найти, но это все же потеря времени и денег (не путать с расходами на планово изнашивающиеся расходники — тормозные колодки, цепи, покрышки....)

Сложно не заметить отсутствие конусного ключа и законтривания конуса с контрогайкой.
Слыхивал «легенды», что конуса-де надо лишь от руки затягивать едва-едва, «они сами саморегулируются»

От души улыбнуло))))))))))))))
И контрить-то не надо и ключей конусных никаких тоже…
А потом тащут в сервис втулки с убитыми пыльниками и сальниками, сжеваными не туда положенными шариками; с раскрошенными конусами.
Чего-то автор перестаралсо с пиаром…