Рейтинг
+4170.02
голосов: 6
Сила
2273.59
SPY
Александр
На 96 в L рич 473 на RC. И 460 на DC.
Кантрилам более растянутая посадка — заслужили.
Кантрилам более растянутая посадка — это ЕТТ (позиция в седле), но не рич (на педалях), т.к. там приоритет все же крутить. А из-за модного длинного рича (ЕТТ то как раз либо не меняется вовсе либо незначительно, причем в любую сторону) каретка сдвигается к седлу, место для рича же нужно где-то брать. А каретка под задом — не самая эффективная позиция для вкручивания, думаю, не стоит объяснять почему, материалов по выставлению посадки для «крутить» в сети достаточно. Имхо, ессно
Как всегда занимательное видео от Реми Метайлера. Опять раскатывает новые для себя трейлы с местным гидом. / Oxigen 16
...a few months later
— Ооо, теперь со столом?
— Да.
— А если вылечу криво и при недолете в стол не попаду?
— Попадай.
upd. (Откуда берется большой междустрочный интервал?)
Последний раз редактировалось
Я не. Но если можно обойтись поясной (а там тоже есть вода, еда и мультитул), то так и стоит сделать. А если можно без нее, то еще лучше. А в рюкзак термос влазит с защитой и корзинку можно пристегнуть. Все как везде — инструмент под задачу (условия), не наоборот)
Оказалось, не любой. Взял 3min19sec (с накаткой, чтоб рукой удобно было) так не лезет в топкэп ='( шлицы чуть шире. Такие дела)
Хах)) Знакомый как-то шампур (подъем малый, ессно) в руле возил — нормальная тема))
Та кто ж шутит то? =) Рядом с моими «склонами» нет машины. Да и рюкзак / поясную не всегда есть желание брать… А у других — другие условия) Спеш — годный инструмент, но не лучший для всех
Субъективно, видимо. Я перед тем же OneUp EDC вижу только 2 преимущества Спеша: дешевле и проще поставить. А дальше сливает (спицевой ключ, монтажка, съемник замка цепи, ключ для клапана престы, баллончик СО2 или емкость для мелочей). А так да, тоже в окружении тулза от Спеша есть, а от ОнеУп — нет =)
Topeak Mini с насадкой с 6 на 8 — та же история, побоялся сломать)
Мимо
Upd. зато теперь я знаю кто такой бумер и не только =)
Последний раз редактировалось
Чудес не бывает. Либо Иван не все рассказывает, что видел этот вел, либо моя вера в шиману летит в пропасть (благо я не на ней)… Но как же положительный опыт ребят тут же в комментариях в более агрессивных условиях? Рандом, карма?) В общем ясности не достает
Главное, чтоб рама не разуплотнилась в неподходящий момент
емнип, у СК там речь шла не про серийную раму, а про прототип. Считаю, не показательно, т.к. от серийной рамы может отличаться чем угодно (тип ткани, количество слоев, направления укладки, тип смолы и проч.). Серийную раму бы так протестить — это была б тема, но СК, думаю, такой расклад уже не интересен)
Мазня, которую SC считают краской, отлетает от этой сифы на ура и не нужно ничего класть в печь.
Предположу, что с химией и там знакомы, но это ручной труд, а конвеер через печку автоматизирован. Но кто-то напортачил с температурными режимами… тот кто может в краску, но не может в термообработку алюсплавов =)
Последний раз редактировалось
SPY