Рейтинг
+5898.48
голосов: 37
Сила
7756.32
SergeiPikulin
Картинка на случай важных переговоров: ЛУК ЭТ ЗЭ ТАЙМ Капитана Америки!!!
Последний раз редактировалось
Когда пробиваешь безкамерку, потом в её остатки ставишь камеру, так примерно и получается- камера отдирается весьма тяжко))
Назовём это «Гвинатор»!
Я знаю зачем это!!!!
Ребята завидуют эндурщикам и кантрилам, у короых обычно есть две манетки на руле, а тут только тормози левой и всё, вот и решили запилить ЛЕВУЮ манетку Богу Манеток.
Ребята завидуют эндурщикам и кантрилам, у короых обычно есть две манетки на руле, а тут только тормози левой и всё, вот и решили запилить ЛЕВУЮ манетку Богу Манеток.
Сломал парочку обычных. А прокоровский получается ещё более нежный и с тонкими стенками, так что предпочту держаться подальше.
Справедливости ради, такая фигня мне кажется более жизнеспособной чем прокор, одна установка которого, это весёлый квест, а приятные бонусы в виде цены, стоимости и ломучести проприетарного ниппеля идут довеском.
Непреодолимое чувство внутренней пустоты. ©
Отсутствие даунхила?
При том, что пацаны ещё лет 10-15 назад сделали сменные пауки, легко переставляемые с одного вела на другой шатуны, итд, в плане маркетинга они застряли на уровне девяностых, что закончилось закономерно.
Скорее по-насваю.
Мы скажем, что ты троллишь!
не компенсируется. Потому что на эту центральную часть ещё ляжет тоненький слой грязи с подошвы, который будет работать как смазка.
Я катал на них, и всё казалось нормальным, пока не попробовал педали с формой «ванны» — дмр вулт, вот там совсем иные ощущения, и не благодаря шипам, просто оно держит. всегда.
Я катал на них, и всё казалось нормальным, пока не попробовал педали с формой «ванны» — дмр вулт, вот там совсем иные ощущения, и не благодаря шипам, просто оно держит. всегда.
МММММММ.
Ещё одни педали на второпластовых втулках, вспоминаю свои Страйтлайны, они конечно были неубиваемы в принципе, но люфты и дикий скрип после пары грязных дней катания у них было убрать в принцие невозможно.
Ещё одни педали на второпластовых втулках, вспоминаю свои Страйтлайны, они конечно были неубиваемы в принципе, но люфты и дикий скрип после пары грязных дней катания у них было убрать в принцие невозможно.
Юмор в том, что это типа не юмор.
Я оставлял все разы- территория достаточно огороженная и вынести\вывезти вел оттуда просто так незаметно не получится.
Да, ждём ещё лет 10, когда не надо будет шприцевать подвеску как в Волге, а разу поставят нормальные подшипники.
Осталось найти в первой двадцатке Грэйвса.
SergeiPikulin