Рейтинг
+4795.37
голосов: 61
Сила
3024.88
Willy
Ivan
Всё рано приятно наблюдать, когда технари добираются до гонок. Вообще разнообразие огромное. За это и люблю гравити.
Из технарей на гонках, кому интересно, можно посмотреть на Коди Келли, например.
Из технарей на гонках, кому интересно, можно посмотреть на Коди Келли, например.
Мы это уже проходили. Сперва ты спросишь, что такое техника езды, я тебе на серьёзных щах буду объяснять очевидные вещи, а потом ты скажешь что езда на руле задом-наперед это тоже техника езды. И будет это продолжаться до утра среды.
Речь идет о том, что самый быстрый не равно самый техничный. Чаще всего это заблуждение.
Речь идет о том, что самый быстрый не равно самый техничный. Чаще всего это заблуждение.
Я это понял. Речь про то, что первый на тумбе — не всегда самый техничный в списке. И наоборот.
Смотря какие у него цели. Опять же, кому что нравится, у кого что получается. Если техника — не твоя сильная сторона, то можно выезжать на других параметрах. В зависимости от места и задачи.
Кто сказал что её нет? Как всегда, не стоит воспринимать так буквально.
К моему сожалению, ехать технично и ехать максимально быстро — это не всегда одно и тоже.
То есть, что бы быть быстрым, тебе нужен какой-то уровень по технике, но не обязательно самый высокий.
К моему сожалению, ехать технично и ехать максимально быстро — это не всегда одно и тоже.
То есть, что бы быть быстрым, тебе нужен какой-то уровень по технике, но не обязательно самый высокий.
Блин, это так тупо, что быстрые чуваки далеко не всегда самые техничные. И наоборот.
Забавно, что кто-то не отличает одного от другого, считая, что если быстрый — значит технарь по умолчанию.
Забавно, что кто-то не отличает одного от другого, считая, что если быстрый — значит технарь по умолчанию.
Последний раз редактировалось
Помню мужик в электричке показал на мой козырёк и спросил: «а забрало опускается?»
Я думал для этого козырьки и делают. Что бы забрало опускать)
Я думал для этого козырьки и делают. Что бы забрало опускать)
Я не доёбываюсь до Вани, не об этом речь. Просто интересно, что божественного в проговаривании того, что видишь перед колесом?
Впереди поворот, прыжок, снова поворот, внешняя траектория сильно разбита, здесь тоже разбита, здесь сильно трясет, большой плоскач, хорошая скорость, торможение почти в пол, сильно напрягаются руки, резкий поворот, новый участок, старый участок. Трасса физически сложная, очень много рельефа.
Интересно, кто первый запишет обзор поездки в магазин в таком стиле?
Впереди поворот, прыжок, снова поворот, внешняя траектория сильно разбита, здесь тоже разбита, здесь сильно трясет, большой плоскач, хорошая скорость, торможение почти в пол, сильно напрягаются руки, резкий поворот, новый участок, старый участок. Трасса физически сложная, очень много рельефа.
Интересно, кто первый запишет обзор поездки в магазин в таком стиле?
Я же не знаю зачем ты ездишь. Может за статусом или ради гонки или для инфоповода. В этих случаях трасса вторична.
Удачи в гонке
Удачи в гонке
Потому что цепь при перекосах может слетать с ведущей звезды. Для этого же НВ придумали и прочие ухищрения.
Я кстати заказал все компоненты для трансмиссии мечты
Вся наша движуха похожа на косплей мтб.
Купил велосипед — ты мтбшник.
Купил майку с фамилией — ты гонщик.
Приехал последним на гонке косплейщиков — ты ТОП20 (из 21).
Купил педали со скидкой — ты на спонсорстве.
Поссал в уши обывателю — ты инструктор обучающих лагерей.
Один раз покатался в горах — ты горный гид.
Купил велосипед — ты мтбшник.
Купил майку с фамилией — ты гонщик.
Приехал последним на гонке косплейщиков — ты ТОП20 (из 21).
Купил педали со скидкой — ты на спонсорстве.
Поссал в уши обывателю — ты инструктор обучающих лагерей.
Один раз покатался в горах — ты горный гид.
Willy