Интересная новость, честно говоря, это действительно выглядело как вопрос времени. SRAM логично двигается в сторону MGU для электробайков — классические переключатели на e-MTB реально страдают от крутящего момента. Понравилось, что тут не просто «мотор + коробка», а продуманная электронная логика с датчиками и управлением моментом во время переключения — это как раз то, чего часто не хватает механическим решениям.