Назвался груздем полезай в кузов — так и здесь оф диллер? Пиаришь и продаешь кону? Значит будь добр без лишних соплей меняй по гарантии раму, а с головняком разгребайся сам без превлечения терпилы, он и без этого в минусе, а если учесть, что не все сами способны перекинуть железки ( по разным причинам) по мимо нервов и времени это ещё и попадос на доп деньги(( В свое время за подобное гомно для меня как бренд перестала существовать нокия — много с друзьями было холивара на эту тему время показало, что я был прав нокия дышит на ладан, так же будет и с коной, для меня лично этот бренд более не существует… оператор вообще не дешевый вел, и одно то, что его предпочли другим брендом производителя и дистребьютера обязавает, не важно 300 байков в год продаеться или всего 30 лейбл бренда к этому и обязывает!! 

Вот что странно был в веломире 29го
покупал одежку, но джерси РФ точно не было хм… странно это как-то…

Эээээ Джи шоки не трогать!)) Если серьезно сравнение хм странное, давайте уж выбирать для глухих Алтайских направлений наш «Козел» или Итальянскую Ферари… ну вы меня поняли, бишь мухи отдельно, котлеты отдельно)) А на счет рам тоже думаю, снобизму все возрасты покорны, каждый выбирает по размеру своих яиц… Нудное это дело холивары, да и не благодарное. Согласен с мнением, что вел для фана, главное удовольствие от покатушек и компании, сколько бы ты не проезжал по улице сверкая от ЧСВ на каком крутяке ты едешь, за исключением не большого процента людей ни надпись санта круз, ни спешл или интенс ни кому ни о чем не скажет… и реально плюсую высказыванию, что вкручивая на веле ты не думаешь ппц я вкрутил! это санта круз с ручной сборкой, а не казявки вам кавырять))) Любой вел это хорошая приправа к главному блюду — ФАН ОТ ПОКАТУШЕК!