И все ровно обиделся, ну надо же! Думаешь я пишу потому что мне насрать? Нет, я реально думаю что ваш рейтинг полезен только вам в отличии от открытого рейтинга который полезен горному велосипеду в целом! Некогда я не пойму лишь одного — твою агрессию!

Оу! Круто — диалог! Ништяк. Большая редкость для интернетов. Тимур — плюс тебе за этот сабж и готов в таком случае излагать свою позицию.
Итак – Открытый рейтинг существует для формирования сборной команды – ок! Ваш для чего? Смею предположить, что для альтернативной расстановки сил гонщиков, которые участвуют и в других – не календарных мероприятиях. Тут мне кажется и скрывается основная проблема вашего рейтинга. Вы складываете в одну корзину и гонки IXS которые, безусловно очень высокого класса, и гонки которые были заявлены в календарь и местечковые не заявленные мероприятия. Получаем на выходе такой типо Народный рейтинг. НО — Народ на IXS почти не ездит, а если и поедет то в Элите это будут последние места, на IXS ездят ПРО гонщики типо DISCO, которые собственно и являются ЕДИНСТВЕННЫМИ активными представителями РФ на IXS. И все бы не чего если бы на местечковых гонках люди бы могли заработать столько же очков в рейтинг как и на IXS и составить этим самым DISCO конкуренцию, но это было бы тогда не справедливо по отношению к спорту – нельзя давать за разного уровня сложности гонки одинаковое количество очков. Получается конкуренцию DISCO в рейтинге может составить только Русские горные гонки – но вот парадокс – Русские горные гонки все заявлены как календарные потому что их и не так много. И в результате получается мы видим в сухом остатке что DISCO с своим рейтингом заработанным по большей части на IXS и подкрепленном местечковыми гонками соперничает с представителями людей которые гоняют и соперничают между собой в Российских календарных горных гонках. Т.к. в команде DISCO собраны сплошь проффисионалы своего дела, можно предположить что она посетит еще и календарные Российские горные гонки тоже и взойдет с почестями и вроде бы даже справедливо на верхние строчки рейтинговый таблицы. Извините за такое объемное вступление, но теперь самый главный вопрос – для чего? У меня есть такой же очевидный ответ – для себя и для спонсоров. Почему? Потому что Открытый рейтинг является основой отбора в сборную команду России, потому что Открытый рейтинг является рычагом для популяризации Российских соревнований, потому что Открытый рейтинг поддерживает календарные мероприятия что позволяет структурировать спортивные процессы у спортсменов и спланировать и тренировочный процесс и поездки – т.е. Открытый рейтинг цивилизирует наш спорт. Блогадаря же вашему рейтингу мне приходит на ум только одна аллегория — мериние письками.

P.S. Timur я очень надеюсь что мои слова вас не обидят. Я приятно удивлен что вы ведете такую большую работу. Честно! Но когда я смотрю обширно то вижу то что сказал выше. Надо вдоватся в частности и разбератся, наверное у меня найдутся и предложения.

про этот год разговор.

Мммм… В Крыму помоему он на Фьюри был. Точно не вспомню(

А еще Фьюри была WC даже!!!

Тимур, мне к счастью хватает сообразительности понять почему «все Дискочи» находятся в ТОП10 данного рейтинга и считаю то что они(или вы) учувствуете АКТИВНО в гонках — это прелестно и ващпе отлично.
Про неспортивность рейтингов предлагаю балаган тут не разводить тем паче это не возымеет никаких последствий. Это мое мнение и для меня на это есть очевидные причины.

А вот какова для Вас суть Открытого рейтинга мне конечно было бы интересно узнать. Если вам важно знать — я считаю Формат Открытого рейтинга идеальным а его минус лишь в том что люди ведущие его потеряли авторитет и надежд в то что им снова начнут верить не много. Вам верят — но рейтинг у вас не правильный!

Да ну что вы, что вы… Боже упоси мне Вас в чем то объвинять когда есть Аве Ковалевский, я по нему практикуюсь))) Вик, я лишь обратил внимание на забавный факт и не более того. Я даже болею за вашу команду, правда не в этом рейтинге, но это нечего нечего))) А этот рейтинг я считаю по сравнению с Открытым рейтингом совершенно не спортивным. Уж извините.

Да как бэ и в Юниорах Евгений Бочанский, при всем уважении к его соперникам, пока на пол головы их сильнее это точно. Да что там говорить, Он в ТОП5 Элиты если смотреть объективно. Зато в этом рейтинге все Дискочи в ТОП10

Commecal опаздал дружище — все уже ездят и хотят покупать Карбон!

Для спортсменов Европейской части РФ Кубок России не выдерживает конкуренцию с соревнованиями двора Европейских стран :( Когда качество соревнований, а это целая масса аспектов, хотя бы приблизится к планке того же IXS(хотя на самом деле они должны даже в чем то превосходить т.к. расстояние перелета или переезда зачастую значительно больше именно на Кубке РФ), то я уверен что сражу же все поедут.
Несмотря на это, лично мое мнение что Кубок России движется в верном направлении и из года в год Аспекты о которых я говорю выше у нас улучшаются — над ними наверное ведется работа. А пока все справедливо — в конкурентной среде выигрывают более дешовые, более близкие и при этом намного более организованные соревнования в зарубежных странах. КОНКУРЕНЦИЯ — это как раз то что должно двигать организаторов Кубка РФ, но по заявлениям идейного вдохновителя А.К. Кубка России конкуренция это злобное неумерающее зло которое придумали толи черви толи клерки толи пикачу. Вот так вот :(

По фоткам такой прям хороший уклон и камушки — класс. На видио презентации трассы такого ну никак нельзя было представить. И организация судя по всему была хорошая. Учпстников бы и зрителей еще поумножилось бы в разы и прям вобще было бы супер. Но надеюсь это вскоре придет!

Поздравим Вадоса и Мишу с выступлением Луиса Бруни. ))

Фото класные и вобще милый отчетец!

she's alive!!!

Мне надоело тебя Троллить) Пошол кушать)))

Мне очень с трудом верится, что у вас или у кого бы то ни было такие коленки, что можно на них собрать карбоновую раму с кучей технических изысков — дубль 100500! Вы вообще в курсе технологии производства карбоновой рамы, на сколько это сложный и зачастую опасный для здоровья процесс? Видимо нет, раз позволяете себе думать, что это так просто! А Прототип это или Серийный образец вообще никак не влияет на сложность этого процесса. Хотя нет — прототип еще сложнее сделать))

Их надо делать как то более грамотно. Мне вот за эталон всегда хочется взять Disco или RaceStar — у них как то ненавязчиво получается, я бы даже сказал создает нужное количество красок. А когда вот так — спасибо Кона за то что я не потратил свои бабосы, и теперь я такой вот крутой, покупайте кона — буууэээ если честно. Ну голову иногда надо включать все таки даже спортсменам.

P.S. твой вот отчет о колесах был тоже относительно ненавящивый т.к. проходил как полноценный тест.

conrad ты не прав! Твой эстетические соображения я, не в коем случае, не оспариваю. На визуалку у каждого свои взгляды и ты, как и все, волен их высказывать в комментариях и оценках посту. Я критикую твой вывод о прототипе “собранном на коленке” как ты выразился — ты не видишь в этой раме технологических изысков, продуманной до мелочей конструкции и инженерных идей? Ну, тогда ты просто профан, на мой взгляд, и тогда я делаю вывод, что ты никогда такое не сделаешь. Вот в чем соль! Приведи мне контраргумент и я поменяю свое мнение, но ты этого сделать к сожалению не сможешь, потому что прототип очень технологичен и мне жаль что ты этого не видишь!!! А твой удел пенять на недостатки в правописании и найти хоть ниточку для зацепа поддержания своего авторитета.

Они пока не раскрывают сикрет этой настройки но в посте об этом написанно — «велик будет полностью настраиваемый в соответствии с предпочтениями райдера. Угол рулевой регулируется в пределах от 62,8 ° до 65,5 °, задний ход подвески от 180 мм до 225. Также будет возможность регулировать высоту каретки для максимального удобства на всех типах трасс.»

Ну конечно это портотип, но все таки я бы не стал так сходить на низости к этой раме. На коленке собрать карбоновую раму с ребрами жосткости и определенным дизайном, пусть и на любителя, с собственными интересными решениями и тд… ну фиг знает, собери, а мы похохочем над табой и твоим произведением. Я не уверен что ты даже такую вот кортинку то наресуешь хоть сколько то приближонную к техналогичности этой рамы!