Рейтинг
+2002.42
голосов: 33
Сила
1406.87
schmel
шмель
Первый шлем шоссейный.
Второй шлем более аэродинамичный.
Штош…
Второй шлем более аэродинамичный.
Штош…
Похоже он начал подозревать, что это не всего лишь велик, на котором он доедет до бокса с новым е-троном, красиво прокатиться на котором его пригласили по знакомству.
В австралии сейчас лето закончилось, если что.
Не трамвай — объедет.
Масса вариантов.
Масса вариантов.
На воздушном корпус аморта, где масло, — это видимая «нога». А реальная нога (шток) — внутри банки. По факту бочок также отделен от корпуса с маслом, как и в пружинной версии.
То есть и там и там корпус с маслом и поршнем, и расширительный бочок — отдельные куски металла.
То есть и там и там корпус с маслом и поршнем, и расширительный бочок — отдельные куски металла.
Ну так и я пишу, что естественный износ мимо гарантии.
7 лет использования по этой же причине увели тебя от гарантии. Он же у тебя не расспылся при установке, а аж через 7 лет начал поскрипывать.
7 лет использования по этой же причине увели тебя от гарантии. Он же у тебя не расспылся при установке, а аж через 7 лет начал поскрипывать.
А какой нормальный человек будет так ногу на педаль ставить?
Ты меня конечно извини, но будь я веломиром и зная твои приключения, я бы тебе в гарантии тоже отказал. Ну на всякий случай :)
Я не пойму, ты объяснешь или мозги этсамое?
Без шарнира — это вроде софттейл называется. Какая в этом диковина будет?
Без шарнира — это вроде софттейл называется. Какая в этом диковина будет?
У кейнкрика на 110 рулевые тоже пожизненная гарантия. Просто естественный износ в нее не входит, если я правильно помню условия.
Но не будет охоты, ДИК ВСПЛЫВАЕТ УЖЕ! ©
В триальной 44 зацепа и работают по две собачки за раз.



schmel