Красочные осенние фотографии от розового ресурса с практики на финальном этапе Кубка Мира в Канаде.

Вверху — превью трассы MSA от Кая А'Хёрна и Джорджа Браннигана, который завязывает с Кубком Мира. Под катом вас ждут свежий, красочный и зубодробительный vitalRAW и влог Бернарда Керра с первого дня практики.

Финальная прогулка по трассе с Кубка Мира в этом году. Вин Мастерс, вооружившись микрофоном, отправляется на хорошенько освеженную вы этом году трассу. Под катом список основных тем выпуска и пара спойлеров на следующий сезон.

Килиан Брон решил немного изменить формат своих 5-минутных роликов и выпустил настоящее кино. В новом фильме, снятом совместно с Commencal, Килиан с командой посетил Доломитовые Альпы, что в Италии и показал, что во время съёмок происходит за объективами камер и фотоаппаратов, и обычно не попадает в стандартные ролики. Команда, выбор локаций и постановка кадра, слоумо, катание и умопомрачительные виды — это всё есть в свежем ролике. Только на съёмки ушло 17 дней, а что получилось после монтажа — уже вас на экранах, приятного просмотра!

Официальный отчёт от GT с феста Браге Веставика — B-Rage Sesh 2024, который уже в третий раз прошел в байк парке Trysil Bike Arena в Норвегии. Сам норвежский викинг Браге месяц назад перенёс операцию на позвоночнике и поучаствовать не смог, зато приехали другие крутаны, вроде Томаса Женона, Элиота Лапотра, Джои Гофа и Джоша Льюиса. Приятного просмотра!

Курт Сорги выпустил первую часть из серии про «песочный сёрфинг» Dirt Surfin по просторам Британской Колумбии, снятой при поддержке Chromag. В этой серии Курт с друзьями показывает красоты настоящего, олдскульного фрирайда. Кроме Курта в кадре достаточно известные имена: Калеб Холонко, Алекс Волохов, Нейт Аткинс, Расс Фаунтин и Виктор Вилкс. Под катом вас ждут фотоэпик и само видео.

Собранный вручную в Америке фрирайдно-даунхилльный байк от Кэма Зинка готовится к анонсу.

В своём дебютном видео для Evil Bikes Грэм Бенсон показывает, как катаются представители «новой школы».

После всех мытарств Orange Bikes всё же смогла не помереть и продолжает работу. Кельвин Лоутон (Kelvin Lawton, менеджер в Orange), провёл для vitalMTB небольшое турне по их фабрике в Великобритании и показал как именно в Orange производят рамы. В качестве материала для рам выступает листовой алюминий, который режут на ЧПУ с плазморезом, после чего заготовки отправляются под пресс, который управляется всего одним человеком. В соседнем цехе на ЧПУ-ферезе изготавливают всякие проушины, дропауты и прочие детали. Потом части будущей рамы отправляются в сварочный цех, где обычно работают 5-6 сварщиков, которые вручную (!), при помощи аргонодуговой сварки (TIG) делают из заготовок полноценные передние треугольники и свингармы. Процесс закалки рам после сварки не показали, сразу перейдя к этапу порошковой покраски и запекания краски в печи, через который проходят 90% выпускаемых Orange рам. После окраски порошком на раму наносят наклейки, а сверху вскрывают лаком, затем рамы отправляются на склад и сборку. Готовые байки собирают всего 3 механика.