temazarodinu — Как я ремонтировал вилку в XLab

Здравствуйте. Прошу прощения у уважаемой аудитории twentysix и у админов, что площадка на какое-то время превратилась в выяснение спорных отношений, но молчать больше не могу. Также прошу прощения у представителей мастерской XLab, что опередил их с этим постом, не дождавшись решения вопроса, хотя прощения просить, по моему мнению, должны именно они. И спасибо пользователю SLXC за свой пост. 
UPD: спустя полтора часа вопрос решён удовлетворяющей меня суммой.

1. Покупка вилки.
Начну немного сбоку. На веломании (и снова простите) прочитал множество инфы от Наливаича по поводу внутренностей, обслуживания вилок, за что был ему очень благодарен. Когда узнал, что он скооперировался с Антоном Чубченко, и у них появилась своя мастерская, очень обрадовался. А когда встал вопрос покупки б/у вилки Rock Shox Revelation U-Turn Dual Air 26 у стороннего человека, в посте было указано, что вилка только что прошла ТО в XLab, что стало для меня поводом её купить. Стоила она тогда 15000р. 
На радостях поставил вилку, съехал с лестниц и услышал дикий стук — штаны и ноги не были друг к другу прикручены. Когда снял штаны, масла не было, в демпфере плескалось 30 мл серой эмульсии. Вот же мразь, думаю, оклеветал мастерскую.

2. Проблемы с вилкой.
Перебрал, сколько-то ездил, она меня устраивала, даже в эндуро на ней участвовал. Потом дтп, сколько-то не ездил, потом снова начал. В какой-то момент вилка стала травить. При этом, резинки были живые. Мне подумалось, что воздух уходил через U-Turn, а поскольку я не нашёл особой инфы по поводу его ремонта, а сам боялся накосячить, решил отправить знающим людям. Под впечатлением от видосов про XLab вопросов в выборе мастерской вообще не стояло — только туда. 
Созвонился, поговорил с Олегом, он сказал, что такую проблему устраняли, отправляй, сделаем. Отправил. Дело было в ноябре 2018 года.
После осмотра мне написали всё, что необходимо было сделать с вилкой. Не смейтесь, но там было что-то около 12 тр. Денег не было таких, попросил устранить проблему точечно. В итоге, вышло около 6 тр. 

3. Взаимоотношения с мастерской.
3.1. Первый возврат.
Оплатил, мне выслали, я поставил, проблемы начались сразу. Пишу в мастерскую:

«Здравствуйте. Ребят, отправлял вилку на ремонт вам недавно с у-турном, как-то она совсем просела. Когда только прислали, я поставил, были видны цифры на ноге, сейчас и близко нет. И когда крутишь регулировку на увеличение-уменьшение хода, регулировка блокируется в конце, то есть, совсем не крутится, пока не пожамкаешь вилку. Ну и как работает у-турн, можно посмотреть на видео по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=Q6Hk3sYwCM8&feature=youtu.be 
В конце видео регулировка выкручена на максимальный ход. При езде тоже проседает наполовину, хотя я накачал до 150 пси сверху и снизу, хотя по мануалу мне около 140 надо. За неделю с момента последней проверки давления ушло 20 пси. С момента установки после ремонта 2 раза катался на пампе и 4 раза на работу ездил, в общей сложности около 50-60 км получилось, температура воздуха от -1 до -7, в морозы не катал.
Подскажите, можно ли что-то с этим сделать, не высылая вам?»

Ответ мастерской: 

«ох бро, не для пампа эта нежная вилочка...

скорее всего у тебя сорвало трубку ютюрного картриджа.
кататься на такой вилке, может и получится, но закрутив ютюрн на самый короткий ход и то постукивать может.
пару раз лечил таку хрень.

на большом ходе она болтается/прожимается практически без нарастания усилия между максимальным и минимальным ходами. потом нарастает усилие.»

Блин, ну я же вроде с самого начала сказал, что проблема где-то там. Ещё порадовала фраза «не для пампа эта нежная вилочка». Ахаха серьёзно? Вилка с 20 осью и ходом 150 мм не для пампа?

Ладно, отправил, взяли ещё 2 тр за ремонт воздушной камеры со скидкой 50% (было 4 тр). 

3.2. Второй возврат.
Вилка приходит, я ставлю, жамкаю, начинает на каждое нажатие проседать на определённую величину. Звоню, мы разговариваем, получаю советы, что нужно сделать. Основной — покатать, посмотреть, залить трансмиссионки с воздушную камеру. Не помогает. 

Пишу в мастерскую:

"Здравствуйте. Это снова я. 5 км и та же история — просаживается вилка. Давление 130пси, как и накачивал."

Написали, что бы отправлял. Отправил, но забыл ось, из-за чего получил порцию говна при созвоне. Проигнорировал. Олег сказал, что мастер, делавший вилку, «пролюбил» резинку, поменяем и всё будет норм. Денег не брали.

3.3. Третий возврат.
Снова те же проблемы. Пишу:

"Здравствуйте. Ребят, надеюсь, помните — зимой отправлял вилку вам 2 раза RockShox Revelation U-Turn. После первого раза вилка проваливалась в ноль, несмотря на то, что давление было в норме. После второго раза ловила постоянно стакдаун, мы созванивались, вы советовали налить масла в воздушку, пожамкать, поездить. Так вот я уже достаточное время езжу на работу, то есть, просто езда по асфальту, но так ни разу и не получилось у меня проехать так, чтобы вилка не ушла вниз. Я каждый раз проезжаю эти жалкие 3 км до работы, вилка уходит за это время вниз, я играю с давлением, она восстанавливается. Потом еду домой и то же самое. Сегодня на другой раме собрал байк, решил изменить ход с максимума(150мм), как до этого стояла настройка, до минимума (120мм) и вилка снова ушла вниз. Давление есть, но она от малейшего нажатия уходит вниз до конца. Спускаю обе камеры, накачиваю позитивку — в негативке столько же. Спускаю снова, качаю только негативку — в позитивке уже такое же давление. У меня уже жёстко подгорает, если честно. Она вообще будет работать? Что мне делать с ней? "

«Отправляй». Отправляю.

3.4. Четвёртый возврат.
Вилка приходит, ставлю, еду — проблема осталась. У меня гарь. Уже не могу смотреть на неё, просто бесит. Ну не могут же такие крутые мастера ошибаться в ремонте. Если не получается У НИХ, значит точно с вилкой что-то не так. Пишу снова, отправляю. По телефону же предлагаю, как мне тогда казалось, хороший вариант для мастерской: забрать её у меня, перевести мне 6 тр (стоимость работ, пересылов около 9тр = 15 тр) и пристроить её, если получится допилить, чтобы она работала, а выручку себе. Либо просто забрать на запчасти, с которых тоже можно было что-то поиметь. Не соглашаются, не теряют попыток что-то с ней сделать.

Олег умывает руки, говорит, отправлю в другой город крутому мастеру, может быть он что-то сможет сделать. Отправляет, но инфы от него нет долгое время, решаю сам написать мастеру в личку. Переписывались мы с ним пару раз, но сделать её не получилось. Прошло ещё время, наступил сентябрь 2019 года. Пишу в мастерскую:

«Здравствуйте. Ребят, я всё о старом, наболевшем. Последний раз было принято решение отправить вилку ***** в ***, мол, он будет делать. Я отправил. Это было в начале июня. Прошло уже три! месяца, мне уже неудобно писать *** в личку в очередной раз. Вам же первый раз вилку я отправил в ноябре или декабре 2018 года, ещё немного и будет год, как я безрезультатно отправляю её туда-сюда.
Итоги: я ввалил кучу денег в ремонт вилки, тратил деньги на пересыл, ждал, надеялся и верил, что наконец-то мне придёт вилочка, и я смогу собрать себе байк. Результат: вилочке плохо, вилочки у меня нет, мне пришлось покупать другую, чтобы всё же катать. И ладно я бы что-то не то делал, так ведь я даже выезжать на ней не успевал. 
В общем, как-то печально это всё. Я предлагаю просто не иметь друг другу мозги и повторю своё предложение: вы у меня выкупаете вилку, а потом уже доводите её до ума и кому-нибудь продаёте. Думаю, с хорошей репутацией вашего сервиса с этим не возникнет проблем. Ну или если она мертва и не подлежит воскрешению, взять с неё живые запчасти и оживить чью-то вилку. Сумма, которая бы меня устроила: 15000 рублей. Сложилась она из общей стоимости ремонта и доставки (около 9000 рублей) и 6000 рублей за ещё живые некоторые кишки».

Они согласились перевести мне 9 тр, но по вилке предложили взять на реализацию. Допилить, продать, деньги поделить. Поскольку на тот момент я искренне верил, что вилка уже конченная, ведь крутая мастерская её не смогла сделать, да ещё и другой известный мастер тоже не смог. А поскольку от неё меня уже тошнило, я согласился.

4. Гарь.

Поскольку на том байке у меня стояло подобие вилки (RST Dirt, что-то другое не было возможности и денег срочно купить), я на ней и катался. Прошёл год. В 2020 году сезон у меня пропал — с мая по конец августа ловил какие-то мелкие травмы, которые не позволяли нормально катать. Плюс на работе почти жил, поэтому вилка особо не интересовала. Однако, чтобы закрыть вопрос, в конце мая я всё же поинтересовался, что там с ней



Ответ был более чем неожиданным:

"Артем, привет.
Вилка твоя жива и здорова.
Ну, ****, который ее последним перебирал, так считает. Он правда не ней катался, т.к. не было велика/колеса, куда ее поставить.
Как в тот раз, когда я ее у них в гостях переделывал и на тесте она сложилась, у **** в конце концов руки до нее дошли и он ее сделал, ( говорит, я какое-то кольцо провтыкал поставить и изза этого все и произошло) вот,
где-то зимой он в итоге нам ее передал.

Но я, если честно, так понял, что ты на ней поставил жирный крест и она тебе нафиг не уперлась. И нуже несколько раз пытаюсь ее пристроить, куда нить. С расчетом отбить стоимость ремонта. Поделившись с тобой прибылью.

Но пока она никуда не пристроилась.
И если тебе она нужна, то велкам.

Ток сначала я прокачусь на ней на всяк случай.
колесико думаю у нас быстрой найти можно."

Я немного охренел. Оказывается, вилка жива, а я ни сном, ни духом, ещё и косяк признан и проблема была вовсе не в вилке, а в недоработке Олега. С сентября 2019 года по 30 мая 2020 года, пока я сам не поинтересовался, мне никто ничего не писал. Поскольку я тогда уже вяло катался, честно пожалел денег, решил, что пусть пристраивают.




Так прошёл ещё год. Ни одного сообщения мне не было написано. Решил узнать, что там с ней.

5. Выяснение.
Помимо того, что я решил узнать её судьбу, решил выкупить и что буду с ней сам возиться. Времени прошло слишком много, вряд ли у мастерской есть желание и время куда-то её пристраивать (ого! не прошло и двух лет, как я это понял). 
Начался какой-то треш. Тут я внезапно узнал, что когда на тебя кто-то кричит, злится, обижен, агрессивен, есть шансы решить вопрос, можно общаться, весть разговор, но когда тебя игнорят — это просто убивает.



Написал в сообщения группы, в которых мне пришёл ответ



Сцук, я ждал 9 дней, чтобы увидеть такой ответ? Тут я начинаю дико гореть, но сохраняю стиль общения. Снова игнор.




Между этими сообщениями я тщетно пытался что-то узнать. Писал, звонил. Один раз 7 июня дозвонился до Олега, он мутным голосом сказать, что короной болеет и что ладно, посмотрит, что там с вилкой. Ответа не было. Пишу в контакте




Ответа нет. Звоню в мастерскую, говорят, что Олег уехал в отпуск. Спустя недели 3 звоню снова — Олега нет на месте.
Между делом написал Антону Чубченко, на что он мне ответил, что он за Олега не отвечает, у них разные сферы работы в мастерской, решать вопрос нужно только с ним. А как его решить, если меня игнорят месяцами? И ладно бы я находился около Москвы — я за 1000 км бл живу! Мне нужно двое суток тратить, чтобы туда-сюда смотаться, потратить почти 10тр, чтобы узнать, что с вилкой?

В итоге, в конце июля я дозваниваюсь до Олега, на что он полным понимания голосом примерно описывает ситуацию, общается со мной, обещает решить вопрос до 5 августа. Честно, у меня тогда отлегло, ну наконец-то хотя бы общение началось. Здесь выясняется, что вилка кому-то продана, а кому и за сколько и вообще никакой инфы нет — просрали. Ну норм, то есть, если бы я не докапывался почти 2 месяца, так бы и забылось всё. Называет себя раздолбаем, просит дать время и вот точно всё. Договариваемся, что всё найдёт, посчитает, позвонит.

Не звонит, не пишет. Вновь игнор. В какой-то момент я сгораю вновь. Меня просто бесит, уже тошнит от этих букв XLab. Пишу во все возможные мессенджеры сообщение: 

"В общем, как я понял, ты снова забил болт на решение вопроса. Времени что-то решить было СЛИШКОМ, ЧЕРЕСЧУР, НЕПРИЛИЧНО много! Думаю, что факт моего желания до последнего решить проблему с вилкой нормально вопросов не вызывает? Несмотря на жуткий игнор с твоей стороны, мои неудачные попытки докопаться до нужной мне информации, на отсутствие обратной связи. Очень много хочется высказать, моё дикое горение не передать словами, но я всё же попробую, только уже публично. Надеюсь, у тебя не вызывает вопросов моё состояние полнейшей безысходности из-за невозможности/нежелания/распиздяйства, как ты сам сказал, решить вопрос со стороны мастерской? В общем, ситуация полное говно, игнор меня и моей проблемы — полнейший пиздец. В десятый раз повторю: 15000р — сумма, за которую я взял вилку. Просто перешли мне её и всё забываем. Я не требую ничего сверхъестественного — это нормальное решение вопроса между клиентом и компанией. Неужели сложно это понять. Я сгорел уже на гораздо большую сумму, вдобавок, никто мне не вернёт моральную компенсацию за катание на вилке рст дёрт, которую мне срочно пришлось купить после ваших неудачных ремонтов, то есть ещё потратиться пришлось. Я больше не хочу ничего слушать и читать, кроме нужной мне суммы поступления на карту. Продублирую сообщение везде, чтобы ты совершенно случайно его не пропустил."

Действия это сообщение не возымело, вдобавок, прочитано было лишь в сообщениях мастерской. В который раз со сроками решения вопроса Олег меня по-просту наебал. Я уже приготовился писать, но потом успокоился немного, смирился, чтобы лишний раз не гореть и всё же решил попытаться до последнего закрыть вопрос нормально. До последнего — это заехать в мастерскую лично. Как раз в конце сентября в отпуск через Москву поехал.

5. Решение вопроса.
29 сентября пришёл в мастерскую, ко мне вышел заёбанный Олег, который сразу начал жаловаться, что не спал ночь и что вот сегодня точно-точно найдёт инфу по вилке. И вот ведь парадокс: насколько я горел из-за игнора, не передать словами, но вот со мной худо-бедно общаются — и я уже готов к диалогу. В общем, я стоял на своём, чтобы решить всё здесь и сейчас. Оставлять решение проблемы до осени 2022 года совсем не хотелось. 5 раз пообещав решить вопрос вечером, всё же начал его решать после моих требований: 15тр за вилку + 5тр за дорогу к ним и, по сути, потерю одного дня отпуска. Видимо, сумма 20 тр выступила триггером, после которого Олег начал лениво выяснять вопрос.

В итоге, всё заняло 10 грёбаных бл минут! 4 месяца моей гари решались десятью минутами Олега! И вот мы уже смотрим виды работ с суммами. Там уже узнал, что вилка была продана спустя 2 недели после моего сообщения о её судьбе в 2020 году. Посчитав всё, выяснилось, что остаток от вилки 2660 рублей. Да, 2660 бл рублей!!! Я сгорел и высказал, что думаю, на что Олег согласился, что он раздолбай, но ничего поделать не может — если вопрос денег, то только столько может мне перевести.

Однако тут же предлагает собрать вилку FOX 36, только без топкэпа. Говорит, топкэп есть, просто у человека, к которому он не хочет ехать. Штаны живы, ноги тоже. Соглашаюсь. По поводу сроков конкретной даты не было. Мне уже очень важна была какая-то надежда на исправление ситуации. Спросил: «к концу ноября хоть будет готово?». Олег улыбнулся, сказав, что постарается. Чтобы вы понимали объём работ: нужно было просто забрать топкэп, более того, можно было просто решить его забирание с помощью курьера. Я уехал, успокоившись, думая, что уж сейчас-то вопрос точно решится относительно быстро.

Когда появилась тема про электровел, я написал в мастерскую в личку вк по поводу вилки. Ответ был в субботу, что Наливаича пнули. Но поскольку сегодня уже вторник, ничего Олег мне не написал, я и решил всё написать, поскольку уже невозможно терпеть. Итак уже терпила, а тут ещё и все мысли только об этом посте — невозможно спокойно что-то делать.

6. Выводы и вопросы к себе.
Выводы каждый сделает сам. Мне обидно ещё, что в своё время имел неосторожность посоветовать обратиться в XLab двум своим знакомым, которые тоже отправляли гидравлику на доработку после основной работы.

Стало понятно, что основная позиция мастерской такая: есть товарно-денежные отношения и больше ничего. Эфемерные вещи вроде репутации, хороших отзывов, сроков работ, моральной ответственности, извинений их не интересуют.

Обидно, что доверился, на то у меня были свои причины. Передо мной, кстати, ни разу не извинились даже на словах, не говоря уже о деле. Но теперь, постфактум, есть вопросы и к себе.

1. Почему вообще решил, что кому-то есть дело до занятий судьбой моей вилки? Тем более тем, с кем я вживую не общался, а знаю только по форумам и видео. Однако здесь уже было отягчение: товарно-днежные отношения и висевшая на вилке определённая сумма.
2. Откуда такое доверие? Это всё равно что насмотреться рекламы, а потом, пробуя продукт, недоумевать, почему всё не так? Например, никто не липнет после акс-эффекта.
3. Почему не выкупил вилку, когда была готова? Да, постфактум стало понятно, что надо было. Но почему я этого не сделал, уже написал. А сейчас прошло уже 3 года, цены улетели вверх, ничего нормального за эти деньги уже не взять.
4. Понимаю, что мастерская хотела как лучше — вроде как и мне помочь, и самим заработать. Только благие намерения, к сожалению, вышли боком.
5. В общем, не снимаю части вины с себя, но считаю, что в сложившейся ситуации виноват гораздо меньше.
6. Откуда столько желания решить вопрос мирно тоже не понимаю. Наверное, просто не хочется портить отношения с людьми, хотя и отношений особо не было никаких. Не могу ответить на этот вопрос.

Читая пост про ремень и ответ механика, долго ржал над фразой, что мастерская не будет портить свою репутацию из-за 12 тр. Эх, Николай, спасибо, что я хоть поржал, правда, смех был безысходно-истерический. К тебе претензий у меня быть не может, просто так совпало. У меня даже родилось четверостишье в трек Anacondaz — «Наивность»:

Икслаб обладает точной информацией,
Как с недовольными клиентами решить все их проблемы:
На твентисиксе и вконтакте прокомментят ситуацию.
Икслабу — не насрать на репутацию.

В общем, вопрос так и не решён, пошёл четвёртый год. После этого поста мне уже всё равно, что там будет. Пост про электровел был заминусован Наливаичем в этот же день. Значит, время всё же есть, просто на хер я не сдался, чтобы со мной что-то решать. Номер телефона есть в переписке вотсапа, привязан к СБП, переводите мне эти ссаные 2660р и до свидания.