Alkach92 — Кубанская летопись. Былина "Осенний Гон"

Хэлоу, ребятишки !!!

Пожалуй разбавим рутину серых дней небольшим отчётиком об luxury village resort and spa гонке, которую мы провели совместно с командами Ну, Погоди! и Chill Race. Жмянькайте на «читать дальше» и погнали

Весной я уже рассказывал как мы открывали сезон 2025 — тогда заряд на лето получился крайне уверенным. Тема с командной зарубой начала расширяться и глядя на протоколы гонок в Архызе, можно было заметить зарождение нескольких новых команд — Ребята с черноморского побережья — собрались в Deadline, Пятигорские хлопцы Сформировали — Project Zero, а столичные орлы сварганили Pickme boys бэнд. Ну ляпота же, особенно на фоне многолетнего одиночества «Нупогодяев» на этом поприще.

Сезон был щедр на гонки, благодаря некромантии Ивана Кунаева, который за два года смог уверенно реинкарнировать даунхилл в Архызе. Поэтому разгазованных любителей бабахнуть вниз на все бабки и немножечко в долг, нельзя было оставлять без эвентов надолго. И тут как перчатка Дантеса прилетела в лицо Пушкина — в чатике вылетает сообщение: Ну шо Вы, Чиллрейсеры, весной за гонку отвечали Нупогодяи, может теперь Вам ягодицы стоит поднапрячь ?

Пожар разгорелся за секунду, в ходе которого пришли к общему мнению, что если мы хотим чтоб было круто — действовать надо вместе, а не двигаться по вробьиной схеме — толкни ближнего, обосри нижнего.

Так как на дворе уже стоял октябрь и флешбеки с прошлого года, когда в день перед гонкой выпал снег еще трепетали моё нутро. Решили, что гонку надо проводить как можно скорее, поэтому на раскачку времени категорически не оставалось, мы быстренько раскидали основные задачи и понеслася суета, аки позыв после утреннего кофея.

В первую очередь мне нужно было выписать систему замера времени у Миши Даниленко. Но зная, что она будет задействована на гонке моих старых друзей в Огороде, решил осведомиться сперва у них — как дела и почему такая тишина в эфире, ведь ДЕТОКС — за три года уже набрал обороты и странно, что в группе такая тишина. Получив инфу: Гонки не будет из-за некоторых проблем. Пришлось стать одной из лисичек, которая взяла спички и распалила некислый срач в Питерском МТБ чате. Благодаря которому, парни смогли на горящих жопах, всё — таки найти в себе силы для проведения ДЕТОКСА. За что им братский РЭСпэкт, хоть из-за этого мне пришлось понервничать на тему: успеет ли придти система Sport Ident вовремя, ведь между нашими гонками была всего неделька.

Немного повоевав в чатике организаторов, было принято решение ввести новую схему распределения гонщиков, а именно — отойти от классической самоидентификации по группам, в основном разделяющих гонщиков по возрасту и половой принадлежности. И перейти на систему деления по дивизионам, исходя из времени квалификации. Так разделение будет идти именно по силам участников. И соревноваться они будут +\- с равными по силе.

Благодаря возможностям Лехи Прима — на свет родилось 15 уникальных кубков для призеров. А так же более 70 металлических медалек для каждого финишера, которые вручную обрабатывали Стёпа Якименко и Саша Попов.

Время шло, мы совершили несколько набегов на трассу, чтоб поправить некоторые критические места, подняли несколько контров до приемлемой высоты по пояс и заодно подлатали многострадальный мост, которому уже стукнул добрый десяток лет. В моей голове конечно были наполеоновские планы по реконструкции доброй дюжины элементов, но перспектива врытся на целый месяц в трассу — поумерило амбиции. Как сказали в одном легендарном фильме: " Обязательно бахнем ! Но потом"

Дата гонки приближалась неотвратимо как последствия употребления селёдки с молоком. Предварительная регистрация показала более 70 участников — Ёлки палки, эту орду же надо как-то поднимать наверх. А тут мы начали слегка мандражировать, так как уже были наслышаны о бедах Сашки Кузьменко, который столкнулся с подобной проблемой у себя на гонке. Но хорошо что у нас в Краснодаре есть старексовый барон Артём Коваль, который подстраховал нас двумя единицами из своего автопарка, которые разом могли отвозить на старт 16 человек. Что немного успокоило, правда тревога оставалась до самого мероприятия. Но как оказалось — мы зря переживали. Пикапов было столько, что постоянно хотелось напевать Sweet home Alabama

Пятница — разворачиваем лагерь

В пятницу нашей команде предстояло развернуть наш лесной Диснейленд — развернуть огроменную армейскую палатку на 60 человек, установить и растопить купель, разбить лагерь, установить полевую кухню и сделать разметку трассы.

Всю суету по лагерю на себя взяли ребята из Ну, погоди и семейство Сашки Попова, Арсен Лакиза продул трассу, а я скакал как вша по бобику по разным локациям, чтоб успеть купить и привезти ленту для разметки трассы, перегнать пикап и забрать из СДЭКа систему замера времени. Галопом по станичкам успел буквально за пару часиков приехать на место, схватить в охапку раненого Андрюху Маслича ( слетевшая цепь на хардтейле, оказывается может нести неприятные последствия) и побежать делать разметку сверху трассы, а для экономии времени — нижнюю часть вверили размечать Сашке Попову, которому вызвалась помогать Яна Зеленкова.

Добрались до финиша мы уже в сумерках, где вовсю шла тусовочка из ребят, которые приехали из других городов. Немножко потусовавшись у костерка, мы с Настей погнали в Краснодар — надо было проверить и откалибровать систему замера и забрать призы для участников.

Суббота — регистрация, тренировки и квалификация

К 8.30 мы примчались обратно, по пути прихватив фотографа Никиту Натального. И были приятно удивлены количеством народа, который уже собирался и настраивал байки. Штош, быстренько здороваюсь со всеми, удивляюсь визиту Ивана Кунаева и приезду команды Фрекшен в лице Димы Бахонько и Игоря Кустова. Открываю регистрацию, провожу небольшой бриффинг по мероприятию: где грузимся, как тренируемся и на какую рученьку надеваем чип. Оглашаю тайминги и понеслась. Забираю последние кровные бабки у участников. Взамен даю чип, номерок, 4 стяжки, билетики на подъем и конечно же краба. Общий вайб ощущается как крайне положительный, народ разгазован, погода отличная, шаттлы носятся вверх вниз, Никита Натальный беспощадно расстреливает всех из своего фоторужья, а Дима Симаков нон-стоп ведёт видеохронику — благодать. Я даже успел парочку раз прокатится, чему был сказочно рад. Заодно успел установить станции замера времени. После началась квалификация, состоящая из двух заездов. По результатам лучшего времени из них, мы распределили участников по дивизионам.

После заездов отец Владосика Атвинтосика накормил всех участников чумовым пловом. Дальше кто-то погнал домой или в ближайшие гостишки. Любители затусить на природе — остались, дабы познать все прелести заготовленной шоупрограммы: свариться в кастрюле для людей, ошпариться в полевой бане ну и конечно послушать уйму историй от Супер Олега. Прям пионер лагерь для взрослых какой-то, разве что зефирки не жарили и зубной пастой не мазались.

Воскресенье — финал

В день финала Суеты уже было не так много, сказалась общая усталость всех вокруг, оно и не мудрено — Кабанья весьма длинная трасса, которая заставяляет работать всю дистанцию и булки там особо не расслабишь. Еще и в квалификацию надо дважды проехать качественно. Поэтому все на спокойном собирались, завтракали и потихоньку начинали тренироваться. По регламенту старт финалов должен начаться в 14.00, За 30 минут до начала заездов, я поднялся наверх, перекрыл трассу и погнал расставлять станции замера времени. И стал поджидать участников внизу для поздравлений, вручения медали финишера и изъятия чипа замера времени.

Раздав каждому прибывшему гонщику по морепродукту и собрав чипы, я погнал сводить таблицу подсчётов для выявления призёров и победителей внутри каждого дивизиона. А Настя и Вика Попова побежали формировать призовые пакеты из подарков, которые любезно предоставили наши партнёры.

NordPillen — Бренд одежды из Санкт-Петербурга, которые создают вещи невероятного качества за крайне приятный ценник. Более того — «Батя» бренда сам активный участник гонок и крайне неравнодушный велосипедист. Так что можете быть уверены — покупая любую вещь у этих ребят — Вы делаете вклад не только в бренд, но и поддерживаете гонки в нашей стране.

FlowBike — производитель качественной химии для ухода за Вашими велосипедами, а так же официальный дилер компании LEWIS. Ребята не сидят сложа руки, а постоянно стараются дать лучший сервис для своих клиентов, а ещё поддерживают не только мероприятия по всей стране, а ещё поддерживают наших топовых гонщиков Максима Шишулькина и Петра Винокурова.

Bike Therapy — Эти джентельмены явно не нуждаются в представлении, ведь их продукция явно либо у тебя на цепи, либо плещется в колесе. Ведь их самзки цепи и герметики уже давно стали народным выбором за отличные характеристики и демократичные цены.

Ride100MX — магазин, который специализируется на товарах для маунтинбайка, шоссе, мотокросса и мотоэндуро. Те самы смельчаки, которые сдюжили и смогли привезти в Россию Troy Lee Designs и держат просто ошеломительный ассортимент разнообразной экипировки премиум сегмента. Для того чтоб Вы могли носится верхом на колесном транспорте с максимальным стилем и безопасностью

И это всё добро получили наши призеры в пяти дивизионах:

5 дивизион «Пятачки»

1. Журавель Артём
2. Париевский Вячеслав
3. Севостьянов Вадим

4 дивизион «Кабанчики»

1. Сухинов Александр
2. Сотниченко Андрей
3. Кустов Игорь

3 дивизион «Бородавочники»

1. Кушнир Денис
2. Татосьян Мартин
3. Васютин Данила

2 дивизион «Секачи»

1. Полников Евгений
2. Акишин Александр
3. Борисов Владислав

1 дивизион «Вепри»

1. Тиунов Михаил
2. Армеев Родион
3. Якименко Степан

Ну и конечно отметили самую быструю девочку на гонке Веру Дутову

Огроменное спасибо всем причастным к данному сабантуйчику.
Вселенский РЭСпэкт гостям, волонтёрам, и спонсорам.

Хотелось бы выделить идейных и ответственных Алексея Прима и Александра Попова — ребята, с Вами хоть в избу горящую заходи, хоть сливы воруй, хоть Урал форсируй — обречено на успех.

Так же хотел поблагодарить

Анастасия Мисюк — самый главный мой помшник во всех делах
Вику Попову за помощь и контроль тысячи мелочей
Вивчарь Олег — автор чумового плова
Лакиза Арсен — продувка трассы
Журавель Артём — подготовка трассы
Александр Александров — Подготовка трассы
Гаврилов Владислав — подготовка трассы
Алексеев Валера — подготовка трассы
Париевский Вячеслав — ремонт моста
Маслич Андрей — подготовка трассы
Калинин Петр — подготовка трассы и организация лагеря
Якименко Степан — подготовка трассы, организация лагеря
Никоноров Андрей — стартовый маршал, автор схемы с дивизионами
Натальный Никита — фотограф
Симаков Дмитрий — видеограф

Девчата волонтёры — Вам пламенное спасибо
И возможно я кого-то позабыл — не обижайтесь, в любом случае я Вам тоже сильно благодарен.

Протокольчик вот тут