Сборка байка — О занижении рулей и современных тенденциях

Фото с канадского этапа КМ от Dirt Mag.

Обратите внимание на высоту установленных рулей Пита и Рифла.

Рифл


Внутри руль Пита и ссылка на первоисточник, и еще несколько занятных штук можно увидеть в репортаже.
Пит


dirt.mpora.com/news/mont-sainte-anne-saturday-pit-tech.html
 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +22
  • Мнения
?
26 — королевство кривых зеркал

Комментарии (43)

+1
))))
мода прошла)))
но мне как-то неудобно с высокими рулями, но и с очень низкими рулями тоже неудобно)))
avatar

3250

+4
это еще и возможно отголосок более низких стаканов

вспомните какой высоты была колонка на скажем V-10 старых поколений, плюс еще добавлялись внешние чашки рулевых

возможно тогда и был смысл в занижении кокпита рулем и выносом

сейчас же наиболее распространена труба длиной сантиметров 10-11… с интегрированными подшипниками

так что вполне возможно что это всё еще low & slack, но другими методами
avatar

thresh

0
ну не на столько…
avatar

Vados

  • ↑
0
насчет стакана +1, да и, имхо, под каждую трассу подбирают высоту
avatar

Ricar

  • ↑
0
про высоту под каждую трассу это ты загнул ))
avatar

Vados

  • ↑
+1
наверно загнул, но мне показалось это возможным, ну больше уклон — больше высота, нам конечно проще привыкнуть к одной высоте, а кто этих профиков знает, на каждом этапе кубка мира что-то новое.
avatar

Ricar

  • ↑
+1
а еще возможно сказывается рост Питти, который почти 2 метра =)
avatar

ult1mate

  • ↑
+8
Я думаю дело вот в чем. С одной стороны, в последние годы все стремились как можно сильнее занизить посадку — отсюда плоские и сверхширокие рули, интегрированные рулевые, короткие стаканы и т.д. С другой стороны, посадка становится все более и более вытянутой за счет растягивания переднего треугольника — благодаря этому она еще больше занижается, ну и вообще это действительно удобно. При этом вытягивать передние треугольники начали уже несколько лет назад, но перья при этом укорачивать особо никто не спешил. Плюс угол рулевой все больше и больше заваливали. В итоге сейчас на рынке много действительно удобных и современных рам, но их фиг выдернешь. Тот же новый в10 — это отличный пример, мы Роме Sirius'у в Андорре даже колечки под руль ставили, причем разница «до» и «после» была довольно заметной, выдергиваться велик начал лучше. Конечно, к этому всему привыкаешь — после пары месяцев на в10 у меня уже не возникало ощущения, что он не выдергивается, хотя те, кто на нем ездил, на это жаловались. Но, в любом случае, велик, который плохо выдергивается, это не очень удобно. Для компенсации можно укорачивать перья, но не факт, что, даже при наличии очень длинного переднего треугольника, сохранится стабильность — тот же в10 вообще пер как танк через любые камни и корни, фактически на выбор траектории на нем влияло только чувство самосохранения, но было хорошо заметно, что даже там, где ехать уже очень страшно, велик спокойно едет прямо и очень стабильно, главное покрепче держать руль. У меня сейчас есть рама с длинным треугольником и короткими перьями, и, надеюсь, я ее смогу опробовать в горах через пару недель, чтобы сравнить. Дергаться она должна хорошо, а вот насколько длинный передний треугольник позволит ей сохранить стабильность при наличии коротких перьев — это очень интересный вопрос. А если перья все же длинные, то от колечек уже никуда не деться, и про почти плоские рули лучше тоже забыть. Хотя заметно уменьшившаяся высота стакана, конечно, тоже способствует окончанию борьбы за всеобщее занижение любыми методами.
avatar

kubas

0
Если ты про дему, то там все отлично и дергается без усилий и в полете стабильна. Мне не понятно о чем думают другие производители делая перья даже больше чем 44 и короткие передние треугольники…
avatar

nikolay

  • ↑
+1
Мне с низким рулем тоже не очень удобно (вроде управляемость или стабильность должна быть лучше — однако получается все наоборот), есть какое-то среднее положение в котором удобнее всего — его и ловлю…
avatar

DNM

+3
Высота стаканов разная — это понятно, вы посмотрите на расстояние между рулем и ногами вилки.
Не могу поверить, что можно так ездить. Или у них ноги у вилки более короткие? Это на врятли.
avatar

Deon

0
у марзочи вроде максимум между коронами где-то 156мм
avatar

3250

  • ↑
0
А кстати, да, высота от верхней части ноги до руля неимоверная.
Явно, что сделали это специально для чего-то, не серийная тема.
Что Пит, что Рифл высокие, мне подумалось, чтоб на руле не висеть на стремных финишных трамплинах, они подняли рули.
Другого объяснения я не вижу, потому что обычно у Пита, по крайней мере, руль значительно ниже.
avatar

Vados

  • ↑
0
у меня такая же глори. и я вначале, поддавшись моде, максимально занизил. но Кубас правильно написал, байк после этого перестал выдергиваться. я даже умудрился убраться почти на ровном месте. после чего сразу же поднял обратно. сейчас по высоте примерно как у Рифла и очень удобно. хотя может быть еще на одно колечко подниму.
avatar

sogno_segreto

0
Все в точности на оборот.
Колечки под верхней короной как на фотке опускают стакан и вместе сним и стем и автоматом делают угол рулевой тупее. Если колечки поставить между короной и стемом (если стем не интегрированый) то да руль будет выше для любителей выдергивать и на геометрию это не повлияет
avatar

sanchez

+1
Шутишь?
Как кольца под верхней короной опустят стакан? )))
avatar

Vados

  • ↑
0
Не шучу вовсе нет.

установка проставочных колец ПОД корону это равносильно тому что ты сместишь ноги вилки ВВЕРХ относительно стакана. Если не веришь то попробуй и замерь А2С и убедись Колечки под короной уменьшают А2С!!!
avatar

sanchez

  • ↑
0
Зачем смещать ноги ВВЕРХ при установке колец?
Вот к примеру, у меня низкая корона сейчас, я поставлю высокую, напихаю колец и поставлю высокий вынос.
Как это изменит угол и опустит стакан?
avatar

Vados

  • ↑
0
Да, меняя плоскую корону на высокую все останется на своих местах, я о замене корон не подумал. У меня фокс 40 с плоской короной. Ноги зажаты в самой верхней части. Подкладывая два кольца под корону пришлось сместить ноги вверх на 2 см что бы их закрепить в короне соответственно нижняя корона съехала по ногам на те же 2 см и стакан опустился на 2 см.
avatar

sanchez

  • ↑
0
А хода рабочего осталось или теперь при максимальном сжатии в нижнюю корону упирается?
avatar

Vados

  • ↑
0
Вот именно. при закрытии вилки на 100% пыльники упираются в нижнюю корону. пришлось убрать одно колечко :-(
avatar

sanchez

  • ↑
+3
стем — дожили, тогда уж замените еще некоторые слова на кроун, хенделбар и прочее… сленг больше бохож на отупение населения.
avatar

sergey

  • ↑
0
Извени, я просто использую эту терменологию так как в нашей местности так принято. Если вас это напрягает то постораюсь выражаться принятыми у вас терменами ))))
avatar

sanchez

  • ↑
+3
термИн
avatar

spec

  • ↑
0
мистика неправдали? ведь при этом нижняя корона никуда не двигается, а угол заваливается)))))
чтоб завалить угол надо убрать колечки и поднять нижнюю корону выше, а не ставить колечки над верхней короной
avatar

zool

  • ↑
0
Действительно мистика нижняя корона сместится тоже иначе длины ног может не хватить для закрепления в верхней короне.
avatar

sanchez

  • ↑
0
вот сейчас ходил к велику и смотрел, переставляя колечки над короной и под короной меняется только положение колечек) шток как был фиксированной длины, так и остался, короче он не стал никак, длины ног хватает выше крыши. посмотри на фотку байка пита, если он переставит колечки над корону, нижняя корона будет там где была и будет просто торчать уродский шток+много колечек
avatar

zool

  • ↑
0
В твоём случае " длины ног хватает выше крыши" проблем не будет. У меня же верхняя корона плоская плюс высокие наружние чашки рулевой. При закрытии вилки на 100 процентов длины ног не хватает (2 сантиметровых протавочных кольца под короной) пыльники лупят по нижней короне. Пришлось убрать одно колечко.
avatar

sanchez

  • ↑
+2
Харэ по «модному» собирать байки! Я не так давно мучался — байк себя коряво как-то вел. Опустил уль в максимум — по другому, но тоже коряво, потом поднял чуть поввыше — и все стало на свои места… Тут кому как удобно…
avatar

Black_Thrush

+1
...«Харэ по «модному» собирать байки!»…
avatar

sbljuice

  • ↑
0
Ну я имел ввиду по-модному выгядящие))
Функционал нидед!
avatar

Black_Thrush

  • ↑
+5
Это что за приблуда??? Аэродинамическую функцию несёт, или же… утро понедельника на мне сказывается??


Предположил… чтоб на ногу/на ротор грязь не летела???
avatar

Jin1

0
На женских велосипедах обычно так делают, чтобы платье в спицы не затягивало. Но здесь какбы это бессмысленно )
avatar

fernandomartinez

  • ↑
0
У меня при смене выноса произошло занижение руля на несколько миллилметров (плюс стандартный вынос был с углом подъёма), велосипед стал хуже дёргаться и стал неадекватно себя вести на крутых спусках. Поставил руль с подъёмом, ситуация улучшилась для «выдергивания» и улучшилось управление на спусках.

На даунхильном байке, сильно запилил шток :(, поэтому для крутых спусков приходиться ставить высокую корону и под нее влезает всего пара проставок +10мм примерно. Пока этого хватает но думаю на трассах типа КП, будет тяжеловато.

Мои коллеги (после катания в горах на 780мм атласах с максимально заниженной мордой) признались, что чаще стали кувыркаться через морду и убираться на крутых участках. Поэтому ширина руля в этих уравнениях тоже имеет огромное значение…

В тему про кокпиты Троя, Сёмы и БрэнДОГа www.youtube.com/watch?v=NpyxUIe-lTg
avatar

Sidorov

0
Кувыркаться может не чаще, но вот выдёргивать реально сложней, и я бы не отказался от небольшого подъёма… Атласы 785мм.
avatar

Jin1

  • ↑
0
поставь вынос с подъемом или пару колечек под корону.
avatar

Vados

  • ↑
0
Вынос класивый))) не хочется менять… а колечки… шток опилен под это количество и корону
avatar

Jin1

  • ↑
+2
Про свои ощущения от велосипеда с коротеньким стакашкой, интегрированной рулевой и как следствие низкой пасадкой, и с ваших слов длинными задними перьями, замечу:- что дергать действительно не так просто, зачастую приходят мысли о проставочныз шайбах, которые можно напихать под корону и вынос, но пока что то меня сдерживает…
avatar

sergey

+4
А у Пити все оказалось гораздо проще — у него травмирована рука и с высоким рулем просто-напросто менее больно ехать.
avatar

thresh

0
во оно что…
То-то я смотрю не шибко он кочегарил на гонке.

Откуда инфа?

Надо узнать зачем Рифл так поднял, посмотрел на Пита? ))
avatar

Vados

  • ↑
+3
dirt.mpora.com/news/mont-sainte-anne-saturday-pit-tech.html/attachment/peats-bar/
avatar

thresh

  • ↑
0
Ха аха… 5 баллов!
Иногда полезно почитать, а не просто смотреть картинки ))
avatar

Vados

  • ↑
0
Заказал себе рулик с 15 мм подхемом, было 50.
Вот сижу и очкую, что промазал(
Хотя не беда, если че проставки и вынос с подъемом, но выглядеть тогда будет уё… ужасно.
Хотя вчера прокатился на байке с оч похожей геометрие и таким же по параметрам рулем — вроде ничего на первый взгляд…
avatar

Black_Thrush

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.