Наши гонки — Alushta SuperD - перед гонкой

Мне бы очень хотелось начать с того, что, пока в европейской части России ледяные дожди, снег, и прочий беспредел, в Крыму светит яркое солнце, сухо, тепло, мы катаемся в шортах и майках, радуясь жизни. Собственно именно это я и писал своим друзьям. Вчера. Сегодня у нас пасмурно, прохладно, весь день идет дождь, а байки после катания напоминают арахисовые орешки в сникерсе. В смысле они покрыты толстым слоем шоколада, только в нашем случае это говнолин такого же насыщенно-коричневого оттенка. Миша Василенко говорит, что дождь его вполне устраивает, но он гонщик, ему можно. В моем же идеальном мире присутствует только катание при солнечных +20 с последующим неспешным распитием пары бутылочек чего-нибудь с друзьями. Проблема в том, что ничего идеального не существует, так что мы отмываем велики водой из шланга, бутылки стоят где-то на полках магазина, а друзья устали после катания и сидят по номерам. Как же проходит подготовка к главному олл-маунтин событию осени?

Начнем с того, что в этом году гонка впервые пройдет с Димерджи. Огромный плюс — возможность сделать ну очень интересную и длинную трассу с хорошим перепадом высоты и замечательными трейлами. Минус — проблемы с доступностью старта трассы. Он находится на вершине горы и, чтобы добраться до него пешком от ближайшей остановки троллейбуса (а куда же мы в Крыму без них!) уходит примерно два часа. Заметим, что это два часа подъема, подчас весьма крутого. Я потащил туда своих приятелей, впервые приехавших в горы, и их единодушный вердикт после подъема (если опустить нецензурную лексику) сводился к тому, что ну его нафиг, такое катание. Мне было попроще, но это все же немного не то же самое, что подняться вверх на уютном подъемнике и вальяжно пройтись пару десятков метров до старта трассы, наблюдая как солнечные лучи отражаются от идеально чистого байка, который ты небрежно катишь рядом, придерживая двумя пальцами за вынос. Я бы даже сказал совсем не то же самое. При этом, если говорить о автотранспорте, на вершину можно добраться на великолепном изделии укравтопрома под названием «Луаз», либо на пикапе, разумеется если он у вас есть и вам его не жалко, так как подъем там тот еще. Разумеется на всех участников транспорта не хватит при всем желании — я бы сказал, что его хватит процентов на десять участников, так что вопрос с тем, как добраться наверх так, чтобы остались силы на спуск в боевом режиме остается открытым.

Вторым интересным вопросом стала сама трасса. Нужно отметить, что мнения тех, кто ее прокладывает и вообще каким-либо способом участвует в процессе, разделились на мнение представителей лагеря владельцев дх-байков с шоссейными кассетами («надо больше спусков, это ведь все же даунхилл!») и мнение владельцев ам/трейловых байков («надо больше подъемов, это же SuperD»). Видимо перевес получала то одна, то другая сторона, поскольку предполагаемая трасса, которую обнародуют завтра, менялась за последние несколько дней раза четыре. В последней версии вроде бы победила дружба — убрали один из трейлов с заметным набором высоты, заменив его на спуск по дороге, зато добавили ну очень приличный подъем, но так ли это на самом деле будет ясно в субботу. Пока же можно констатировать, что, судя по всему, владельцы ам-байков получат преимущество. Хотя, на самом деле, преимущество получат владельцы пикапов — возможность делать по 5-6-7 спусков в день, пусть и по другим трассам, бесценна с точки зрения раскатки. А пешком ходить все же утомительно. 

Впрочем, все вышесказанное относится в первую очередь к спортсменам. Подавляющее большинство райдеров приезжают в ноябре в Крым не только за гонками. Будем честными — лично я приехал сюда чтобы отдохнуть от работы (первый отпуск за полтора года это так круто!), обкатать новый велик и целую кучу интересных девайсов (о них после возвращения), прогуляться по ночной набережной, кидая камушки в волны, и, конечно, просто отлично провести время. И я далеко не один такой. Народ ездит на Ай-Петри, устраивает гонки по серпантинам, потребляет килограммы шашлыка и литры местного портвейна, тусуется в клубах и на крышах гостиниц, и, в общем, отлично проводит время. Да и вообще меня только что просветили, что сегодня пятница, так что пора ехать на памптрек. В смысле идти за пивом и подтягиваться к мангалу во дворе гостиницы — ибо там где пиво, мангал, велосипеды и мы, там и памптрек. И все в этом духе. С этой точки зрения тут все просто замечательно, хотя немного смущает то, что до гонки остался всего один день, так что пора, наверное, уже и готовиться начинать. 

В любом случае гонка, на мой взгляд, предстоит ну очень интересная — в Алуште уже собрался приличный пул из лучших гонщиков Украины и России, погода видимо решила внести приятное разнообразие в процесс, так что делать ставки на то, кто победит, я даже не берусь. В любом случае смысл материала сводился к тому, что даже если вы предпочитаете даунхилл, слалом, ну или кросс-кантри (хотя у нас тут есть даже триальшики — и освоив двухподвесы они ездят очень даже прилично), то даже не сомневайтесь и приезжайте заканчивать сезон в Алушту. Не в этом году, так в следующем — будет весело! И, конечно, следите за новостями — о результатах мы отпишем сразу же, как только найдем вай-фай после гонки. Следите за новостями!