Велоиндустрия — Евробайк: всего по немногу и не очень серьезно.


Наш путь на Евробайк пролегал по просторам Баварских земель, через села и деревни мы двигались в сторону Фридрихшхафена от Мюнхенского аэропорта.




Еще за 200 километров от места проведения выставки по дорогам висели рекламные плакаты, созывающие на крупнейшее мировое вело-шоу всех любителей двухколесного отдыха. Ехали и стар и млад, бабушки и дедушки пробирались по кукурузным полям.




Обладатели тяжеловесных стритцевых аппаратов тоже потихоньку двигались на Евробайк.


Кто-то даже пытался добраться по воде, видимо расчитывая на «свободные дорги»..

Из россиян наша делегация добралась до выставки первой.


За день до выставки мы уже активно вкалывали на монтаже экспозиции.


Кстати сказать, выставку монтируют очень быстро, если 31 числа половина стендов даже не была готова к демонстрации, то в первый день работы, 1 сентября, уже все было полностью смонтировано, вымыто, вылизано.
Только ребята из Urge задержались с оформлением стенда, так как являясь ярыми фанатами экологичности производства, не могли позволить себе наклеить дешевые виниловые картинки, а раскрашивали стенд вручную. Причем самыми безвредными, натуральными красками.


Вообще продукция этой компании отличается не только современным дизайном, но и общим подходом к производству защитной экипировки. Все материалы являются экологически чистыми, никакого карбона и эпоксидки, только органика и хлопок, акриловые лаки и натуральные красители.

Шлема от Urge можно хоть съесть, если больше будет нечего.
Не даром компания устраивает фрирайдно даунхильные туры в отдаленных от цивилизации местах, таких как Кения и Непал.
В шлемах от Urge сейчас катают такие известные райдеры, как Фабьен Барель и Сабрина Джойнер. Незнаю как вам, но нам очень понравился их не стандартный дизайн, а уж качество изготовления просто не оставило равнодушным.



А этот фулфейс специально создан для гонок Super D и эндуро покатушек.
Отличная вентиляция, отменная жесткость и надежность при 600гр веса — что еще нужно настоящему поклоннику АМ?


Большой интерес у современной прессы вызывал стенд Intense Cycles.


Конечно, все с нетерпением ждали возможности в живую посмотреть и пощупать новый M9.



Отменное качество изготовления, покраски, возможность без труда менять геометрию рамы, ее ходовые характеристики — все это новый флагман даунхильных трасс Кубка Мира.





Intense Cycles не гонятся за модными пластмассовыми деталями, основной упор на функционал и надежность конструкции.

Чуть позже подробный обзор по всем новым рамам от Intense, а сейчас поехали дальше.
 
Человек широко известный в узких кругах, Юрий Маточенко, тоже прибыл на велосипедное шоу.


Новые покрышки от Maxxis, причем одна из кантрийных версий получила в арсенал технологию 3С, более распространенную в даунхильной линейке.



Слева популярный в народе «кроссмарк», а справа новая покрышка для АМ, размер 2.25, антипрокольные боковины, 3С компаунд, кевларовый корд. Рисунок протектора очень хорошо подойдет для трасс с различным грунтовым покрытием, не спасует на камнях и будет отлично держать на сыром грунте.


 
Легендарная некогда марка Schwinn, чьи рамы были образцом в скоростном спуске.
Теперь выпускает только пляжные велосипеды и раздает мороженное из своего «командного» автобуса.



Прямой конкурент Specialized — Optimized!



Шатуны от Е-13, при ближайшем рассмотрении выглядят очень достойно.






Немецкий Ghost и велосипед чемпиона Германии Марка Клаусманна.


Спустя много лет DMR решили выпустить новые педали, думается что их продукция сможет снова стать бестселлером, как и известные всем v-12.
420гр за пару на хромоливой оси, широкая и плоская платформа, все цвета радуги.
Готовьте ваши кеды!


Продолжим после обеда :)



Кстати, мы нашли деревню где делают Hammershmid.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +36
  • Мнения
?
Группа ВК                         
Группа FB                              
Instagram

Комментарии (37)

0
Интересненько и с юмором). Зачетный пост.
avatar

zyfix

+1
Супер!
Хотим исчо! )
avatar

schmidt

0
Отлично. Только уберите пробел из слова понемногу в названии поста.
avatar

Almighty

0
Про интенс порадовало — «Отменное качество изготовления». Что не мешает ему ломаться. Хотя может провели работу над ошибками.
avatar

Antonic

0
Разве есть рамы которые не ломаются?
Просто одни и до поломки выглядят как лом, а на других приятно собрать велосипед ))
avatar

Vados

  • ↑
+1
А что говорят люди из интенса, по поводу сроков выхода Tazer ht?
avatar

7ilver

  • ↑
+1
Прикольно) Очень понравилось, что DMR увеличили площадь педалей.
avatar

Val

0
Отличный обзор! Но блин, Фабьен опять поменял шлем… Чем ему 661 не угодил?
avatar

lifegiver

0
Он весь этот сезон в новом Urge катает, вродекак.

Интересно Ghost переплюнет по базе Mondraker?
avatar

kuzlich

  • ↑
+1
Покрышки максисовские порадовали. Молодцы, не стоят на месте. Не плохие альтернативы медузам.
avatar

bomberfox

0
Нет, это не грязевая покрышка, шип ниже гораздо.
avatar

Vados

  • ↑
0
Да «медуза» то, собственно, тоже не грязевая в чистом виде) Для грязевой ей явно не хватает высоты шипа… Я с переда её вообще редко снимаю, она одна из самых универсальных лесных, по сути, так как в нашей полосе по настоящему сухой и твёрдый грунт крайне редко бывает.
avatar

bomberfox

  • ↑
+1
Хочется обзор по Intense
avatar

supernature

0
ДМР очень заинтересовали. Выход в свет планируется в 2011?
avatar

schmel

0
Да, педали будут в 2011 году в продаже.
avatar

Vados

  • ↑
+1
насчет первой. это врядли :)) Но не суть дела
Хорошее описание общей картины.
avatar

Evtanazia

0
Спасибо, насчет первой — не понял )
avatar

Vados

  • ↑
0
видимо имеется ввиду что вы не первые добрались до выставки (;
avatar

kitone

  • ↑
0
аааа,,,, может быть, спасибо, сразу не понял )
avatar

Vados

  • ↑
0
«Из россиян наша делегация добралась до выставки первой.»
avatar

Evtanazia

  • ↑
0
Экологически чистым шлем был бы если бы на него не было затраченно ни киловата электроэнергии ни грамма бензина ни грамма масла ни одного станка, а его сделали на полянке в лесу из подручных материалов не используя даже ножа на производство которого было затраченно немного топлива кислоты ну и всего того что повлия ло бы на экологию. Такое впечатление что они их из воздуха надувают. Прямо смешно. И главное люди на это ведутся вот в чём пародокс.
avatar

grigri

+3
Я думаю они имеют в виду, что конечный продукт, как шлем, сам по себе экологически чист.
То есть он сделан не из аллергенных материалов, не выделяет фенолы итд итп…

Они не так глобально зациклены на экологической составляющей, как ты представляешь )
Так бы они просто арбузы продавали (без нитратов и вручную собранные)
avatar

Vados

  • ↑
+1
А ты Вадос всётаки узнай чем готовый шлем из углепластика или карбона менее экологичен чем их. Внутренности теже резины полно пластик присутствует, наверное тем что их точно сгниёт а трой ли может и окаменеть оставшись для потовком в веках. А может тем что он начинает гнить и разлогаться уже на голове в процесе носки, как это делают экологически чистые резиновые душки от очков тем самым говоря владельцу очёчки то время заменить эти выкидывай они сами догниют.Самая лучшая смазка для цепи у меня была с надписью опасна для жизни с черепом и костями и просьбой не выливать так как не экологически чистая а все биодегроданты это полная лажа котрая начинает разлагаться ещё в магазине, Самые экологичные были бы корзинки набитые сеном и подвязанные лозой и лапти вместо фавтенов.Дизайн ка будто к Ленину козырёк прикрутили и отверстия для вентиляции мозга-особенно в ракурсе на первой фото.
avatar

grigri

0
Мне кажется корзинки и лапти нашли бы своих покупателей, как находят байки из бамбука.
Ты можешь развить эту идею в бизнес ))
avatar

Vados

  • ↑
0
очень интересно! хотим еще! и про интенс поболее!
шлемы urge понравились! и дизайн на отталкивает, как tld
avatar

ovisch

0
Как в России заполучить такой шлем? Мне их котлы нравятся, если козырек отцепить.
avatar

kitone

0
Будут в следующем году в России, подробности позже.
avatar

Vados

  • ↑
+1
давно уже обращал внимание на шлем Барреля. На необычные(а-ля «стим-панк стайл») отверстия-иллюминаторы для вентиляции, забранные медной сеткой. =)
Правда козырки(на прошлогодних моделях особенно) выглядят как не родные или даже самопальные(вырезанные из полиэтиленового ведёрка)))
avatar

amstafff

0
тоже показались странными козырьки
avatar

Val

  • ↑
0
Козырьки не убиваемые, гнутся, крутятся, как хочешь… не ломаются.
avatar

Vados

  • ↑
0
А на морозе?
avatar

grigri

  • ↑
+1
Вадос а как обстоят дела со штырями телескопическими автоматическими, гидравлическими, пневманическими с манеткой на руле и без. Кто будет возить или только через чайну?
avatar

grigri

+1
Веломир везет Reverb от Rock Shox.
avatar

Vados

  • ↑
+1
Скока ход, скока весит, скока будет стоить?
avatar

grigri

  • ↑
комментарий был удален
+1
Еще несколько картинок в продолжение темы

Цветные изделия от Race Face и возрождение Turbine




Самый офигительный продукт маркетологов — ФИКСЕД
Если раньше каждый производитель велосипедов делал байки и рамы для ДХ, то теперь почти все выпускают фикседы.
Что самое забавное многие из них стоят почти столько же сколько и ДХ байки, при этом абсолютно копеечные изделия.
Не плохо так… мода дает возможность заработать на олдскульных перекрашеных рамах ))
avatar

Vados

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.