Ремонт и настройка — Меняем поршни в калипере Juicy 5

Во время последней гонки в Капотне у меня потек калипер Juicy 5, поэтому пришлось заняться легким ремонтом
В Веломире в наличии оказался лишь ремкомплект Juicy 3 за 142рубля(на картинке справа), но я посчитал что он вполне подойдет к моему тормозу, поскольку поршни должны быть одинаковые 


родной поршень Juicy5(слева) меняем на новый Juicy3(справа), фактически единственным основным отличием является металлический штифт J3(теоретически он добавляет вес на какую-то долю грамма, зато позволяет разводить поршни без колодок не причинив им вреда)


толщина поршня J3 буквально на 0.3мм больше родного поршня, но это никак не мешает поскольку поршень полностью утапливается в калипере


один из поршней я выдавил тормозной жидкостью, многократно надавив на рычаг, но с противоположным поршнем возникли трудности, он никак не хотел вылезать
недавно кто-то писал что пришлось изготовить специальный адаптер-насадку для насоса, мне же это показалось слишком сложным и на глаза попалсь родная насадка для мяча от насоса ParkTool 


насадка вошла как родная и уже через секунду я скрючился от боли от выстрелившего поршня, который угодил мне  в палец ))


В результате замена прошла быстро и гладко, хотя я не заметил явных повреждений на старых поршнях и муфтах

Единственное, что, прокладка между гидролинией и калипером выглядела немного деформированной и пожеванной, поэтому заменил ее на новую(слева), хотя она мне показалась слегка тоньше родной