Слухи — Прототип даунхилльного велосипеда от Cannondale

Слухи о создании новой дх-повозки от Cannondale уже давно витали в воздухе. А если вы владеете басурманскими мовами и ходите на розовый ресурс, то наверняка на прошлой неделе уже видели тему о прототипе. В качестве подтверждения теории было приложено видео со странички Cannondale на лицекниге, однако качество было таким, что рассмотреть что-либо было практически нереально. Но благодаря ресурсу vitalmtb появились новые подробности сией затеи.

Фото вверху было сделано ещё в августе прошлого года. Изначально автор думал, что это какой-то ранний прототип новой рамы от GT, т.к. в компании с этим чуваком было ещё два парня на велосипедах GT — Fury и какой-то эндурик. Однако сейчас практически со 100% вероятность можно сказать, что это был Cannondale. Для сравнения вот вам скриншот из видео:

Трудно что-то разобрать из-за качества, но вы можете сравнить верхнюю трубу на обоих фото. Тысяча чертей, налицо явное сходство!

Амортизатор располагается прямиком в нижней трубе, что должно положительно повлиять на центр тяжести велосипеда. А если сильно-сильно увеличить заглавное фото, открыть третью чакру и включить воображение, у левой ноги ездуна можно заметить ещё одно крепление для аморта. Автор фото божится, что крепление там есть, однако тест-пилот явно не первый год в деле и умело прикрывал ногой все интересные места. Подтверждение этому вы найдете на скриншоте выше, там и на верхней, и на нижней трубе ушек для аморта хватает.

Очевидно, что в Cannondale испытывали несколько компоновок подвески, начиная от традиционной 4х-рычажки с дополнительным линком как у модели Trigger и заканчивая вариантом на фото выше.

Для тех, кто не понял как работает этот вариант — верхний линк не заканчивается на креплении к переднему треугольнику, а идёт дальше «внутрь» нижней трубы, где к нему прикручен амортизатор, второй конец которого прикручен к нижней трубе в районе каретки. Линк, вращаясь вокруг крепления к треугольнику давит на амортизатор и происходит вся магия.

Ах, ну да, как сейчас модно — это найнер, но на дропаутах видно 2 положения оси, так что обратная совместимость с 27.5 не исключена. За сим подробности заканчиваются.

Поделиться
добавить в избранное
+58
- 21
- 0
- 0
Мнения
- Wild_Cat,
- timman,
- toshik,
- SilentSquidward,
- affro,
- DeusEX,
- raskladnoy,
- barmaglot,
- AleksandrSimonov,
- BTR,
- ink_ru,
- temazarodinu,
- smooth,
- uzur,
- Legalaze,
- DenisPonomariov,
- ilyamaksimov,
- MikePolar,
- glit6h,
- nanaMEX555,
- SergeyMakarov,
- barbaris_mtb

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (39)

+39

— почему в спеше сват дверь используют для всякого барахла? давайте засунем в нее аморт? прикиньте как занизим центр тяжести
— а давайте!

ilyamaksimov

18 марта 2019, 20:09
↓

+25

А через открытую дверцу отличный доступ к крутилкам)

TApoK

18 марта 2019, 20:30
↑
↓

а в закрытом от грязи защищен)

ilyamaksimov

18 марта 2019, 20:32
↑
↓

+10

А для барахла можно вторую сват дверь сделать в другом месте.

Но только в одном из следующих поколений!

Последний раз редактировалось 19 марта 2019, 02:05

SEmp

18 марта 2019, 21:22
↑
↓

+27

ilyamaksimov

18 марта 2019, 21:45
↑
↓

+24

Yes, — said Bold

RomanAkentev

19 марта 2019, 14:28
↑
↓

+15

Там вроде в подседельной трубе аморт? Но я тоже вспомнил про эту телегу

pustota

19 марта 2019, 15:02
↑
↓

ага

ilyamaksimov

19 марта 2019, 15:10
↑
↓

но дверка-то на нижней трубе!

RomanAkentev

19 марта 2019, 15:31
↑
↓

Знал что Конондейл извраты те еще с их любовью к одноногим вилкам, но сделать ванну для купания аморта в грязи, эт перебор, да и доступность настроек если у тебя не новый фокс или ящерица под большим вопросом. Снимать аморт что б регулировать отскок как то днищенски, или же прожимать подвеску и регулировать в сжатом состоянии ...

RostislavGordenko

18 марта 2019, 21:51
↓

+29

Что за чушь, часто у тебя нижняя труба в говне в том месте? У меня примерно никогда, последее место куда летить жиденькое.

B-race

18 марта 2019, 22:40
↑
↓

+22

это смотря откуда

ilyamaksimov

18 марта 2019, 22:57
↑
↓

Когда грязь повсюду она не исключает разные места, плюс жижка попадает грязная, плюс падает с верхней трубы, и еще много откуда летит, а иногда люди падают и тогда начинается полное веселье. Так что да, бывало что на глорике в аналогичной небольшой выемке куча грязи была, а тут маленький гробик для аморта.

RostislavGordenko

19 марта 2019, 00:07
↑
↓

+12

С грязью с верхней трубы сильно, и про загребание грязи при падении тоже.

Если тебя так пугает грязь то можно:
1. Не кататься когда грязно
2. Засунуть в выемку кусок поролона, как делает всё прогрессивное человечество

kuzlich

19 марта 2019, 00:13
↑
↓

1 — Люблю катать не тольк по сухому, а в любую погоду )
2 — паралон с глори то прокатит, а тут весь аморт в паралон зафигачивать или палеткой просто вокруг обернуть, что б быть на стороне прогрессивного человечества ?)

Последний раз редактировалось 19 марта 2019, 00:19

RostislavGordenko

19 марта 2019, 00:18
↑
↓

+12

При такой покатушке как на фото выше — можно поролон только в причинные места зпихать, какая бы компоновка у тебя не была. Ты же явно потом велик помыл, а не ездил на засохших говнах. Вот и кокодейл тоже можно помыть.

Про плёнку идея топ, тем более что там её не особо видно будет)

kuzlich

19 марта 2019, 00:55
↑
↓

+18

Тут подойдёт только фирменная пищевая метрическая пресс-буст наноплёнка с защитой от ультрафиолета SPF50 и сглаза от Саппопдале в рулонах по 0,47м за $89,95.