Новое железо — ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

Новое железо: ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

Это правда! Грег будет участвовать в гонках в Лурде на дхнайнере от Santa Cruz — V10. Грег Миннаар сам лобировал данную инициативу, с его слов ему очень понравилось катать именно на этой модели. 

Механик Грега Джейсон Марш (Jason Marsh) сказал пару слов о создании байка.
«Мы несколько лет назад уже делали прототип найнера V10, но варианты вилок, доступные в то время, не выдержали бы гонок Чемпионата мира. FOX решила эту проблему, они предложили нам прототип вилки для 29 — «Fox 40». Наша первая тестовая сессия сразу показала уменьшение времени на всех участках тестовой трассы. И мы все вместе решили — пора! Началась настоящая работа. У нас было три прототипа рам, с разной конфигурацией линков подвески и передним треугольником. На одном из прототипов гонщики стали еще быстрее. Мы перебрали массу настроек подвески, геометрии, пока Грег не почувствовал себя уверенно на байке. Дальше было воплощение рамы в карбоне. И в середине января после всех этапов разработки появилась первая готовая к гонкам рама. Ник Андерсон, наш главный инженер, гений! Без него мы бы не справились. Пока шло производство, мы вместе с партнерами Syndicate договаривались о сроках поставки компонентов для байка. «У Fox были готовые к гонке вилки, а ENVE доработала для нас 29-дюймовые M90. Maxxis предоставил нам шины. Результат не заставит себя ждать уже в этот уикэнд в Лурде.

Новое железо: ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

Новое железо: ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

Новое железо: ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

Новое железо: ДХНайнер Грега Минаара в Лурде, в эти выходные, не пропусти!

 материал с pinkbike.com

 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +69
  • Мнения
?

Комментарии (60)

+12
Как адский хейтер всех этих 27,5 и 29 скажу — велик получился очень гармоничный и красивый. 
avatar

maxxis

+1
Когда я вырасту до размеров Грега, у меня будет такойже.
avatar

diablo

  • ↑
+25
В понедельник дх маркетологи проснутся либо сказочно богатыми, либо нет :) И это очень любопытно.
avatar

StepanLarionov

+16
Как все это будет смешно когда всякие «пигмеи» поголовно начнут катать на дх-найнерах, никто же не станет обращать внимание на такую мелочь как рост Минаара когда заговорят о том что найнер для даунхила это классно. 

А так очень хотелось бы на циферки геометрии посмотреть конечно, особенно в сравнении с его байком 27,5. 
avatar

Aigo

  • ↑
+4
Гео сравнить действительно интересно было бы, особенно учитывая то, что его 27.5 сам оп себе аццкий трамвай
avatar

maxz_000

  • ↑
+9
Да, у него и у Питяна по факту XL-ки, которые по старой сантакрузовской традиции делать маломерки называются XXL. 
Была весьма интересная статья, как они долго уговаривали крузовцев выпустить для них эти рамы.
Причём и эти XXL использовали с удлиняющими рич рулевыми )))
avatar

Chute

  • ↑
+11
Кстати, вот та самая статья, если кому интересно: 
Перевод - Google Переводчик
Оригинал — www.pinkbike.com/news/behind-the-bike-developing-the-xxl-santa-cruz-v10-2016.html
avatar

Chute

  • ↑
0
29 это не только для высоких, проверено…
avatar

Wicked

  • ↑
+23
Конечно я верю что найнер не только для высоких, наверняка найдутся ценители. 

avatar

Aigo

  • ↑
-15
раскрыть комментарий
avatar

Data_Link

  • ↑
+15
нет, в данном случае это прилагательное. 
avatar

ScuLLy

  • ↑
0
может там всего 1 пидарок был?
avatar

_va

  • ↑
+3
как зануда скажу, что Шуртер летит мимо протестующего на велосипеде с  колёсами 27.5 
avatar

mitcos

  • ↑
+9
Хочу видеть Харта на 29" Суммуме… )
avatar

amstafff

  • ↑
0
монстр-трак.

Ну в принципе логичное развитие идей большого ролловера. Буст сделал перья короткими, а если уменьшить треил у вилки то поворачиваемость будет такая же как на маленьких колесах, увеличившаяся верткость с меньшим трейлом скомпенсирует большую инерцию 29 колес.

Не удивлюсь если 29 колесики помогут выиграть.
avatar

ilyamaksimov

+1
Сначала хотелось бы услышать, чем маленькие колеса мешают выигрывать?)))
Последний раз редактировалось
avatar

AcidRider

  • ↑
+1
да не мешают вроде) прост большие лучше катятся
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Ну тогда остается зафиксировать результаты этого гоночного викенда)))
avatar

AcidRider

  • ↑
0
агась
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Кукуруз были одними из последних, кто перешел на 27.5, по-моему им принадлежит последняя победа на 26. В этот раз решили не слоупочить )
Последний раз редактировалось
avatar

pasho

+22
Если эта санта в выходные заедет в топ3, фарш уже нельзя будет провернуть назад. В 2019 все будут с дх-найнерами.
avatar

Val

0
можно делать ставки
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Подозреваю, что первые две-три гонки будут в диапазоне «провальными»-«так себе»-«неплохо», а потом Миннаар вкатается в новый байк и задаст жару.
avatar

Chute

  • ↑
+2
Не факт что он в него еще не вкатался.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Даже коротышки? Миннаар ладно, он высокий, ему пойдет. Да и так-то техника позволяет. А вот увидеть того же Харта будет очень стремно на таком.
avatar

racerx

  • ↑
+1
Было от кого-то исследование, что выбор колес не зависит от роста. Вроде в кантри это проверяли.
avatar

Val

  • ↑
+5
Но это не мешает смотреться уродски на маленьких ростовках)
avatar

racerx

  • ↑
0
(на мотив «трус не играет в хоккей»)
В ДХ гоняют настоящие мужчины,
Гном не гоняет в ДХ. 
avatar

Belinsky

  • ↑
0
А как же Трой Броснан? )))
avatar

Chute

  • ↑
+6


avatar

Azog

  • ↑
+64
У нас было три прототипа рам, 75 линков подвески, 5 передних треугольников, полуторная рулевая и бесконечное множество вариантов настройки ходов и компрессий. А также сороковая фокса, башинги, ящик максиса, комплект двадцать девятых колёс M90 и форма от синдиката. Не то чтобы это был необходимый запас для кубка мира, но раз уж начал участвовать в нём, то становится сложно. Единственное опасение вызывали колёса. Нет ничего более беспомощного, неповоротливого и испорченного чем двадцать девятые от енве. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
Последний раз редактировалось
avatar

Syutkin

0
Классика уместна везде :))) даже в нашем долбаном хобби :))
avatar

StepanLarionov

0
На фото рамы отдельно, отличаются от рам на велосипедах в сборе. И ещё интересно, почему на покрышках не указана ни модель, ни размер. На вилках тоже не видны наклейки Фокс40 или Фокс49.
avatar

nilstisebe

0
Не удивлюесь, если там вообще все детали на байке-прототипы.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Да там многое не понятно.
Из того же альбома фото.  Колёса с одного байка и явно разные? Могли просто поставить рядом для сравнения?..
avatar

amstafff

  • ↑
+11
Лурд (фр. Lourdes, окс. Lorda) — город во Франции, в департаменте
Верхние Пиренеи.
avatar

Torch

+1
Santa Cruz V29
avatar

Azog

0
Santa Cruz Tallboy DH
avatar

AcidRider

  • ↑
+27
Самое смешное, что 99.9% катающихся муки выбора правильного размера колес не грозят в принципе. В начале массового пришествия 650б в даунхилл я читал интервью с инженерами то ли спеша, то ли трека, не помню уже, в котором была занимательная арифметика, сводившаяся к тому, что гонщик Кубка Мира в идеальных условиях отыгрывает на трассе Кубка за счет 650х колес сам у себя примерно секунду-полторы в зависимости от трассы. Ну, предположим, что переход на 29е колеса даст еще полторы секунды. В любом случае, речь идет о спортсменах уровня топ10 Кубка, которым это может быть действительно важно. Всем остальным эти самые секунды стоит искать где-то еще, поскольку их скорость зависит явно не от размера колес. Отличный пример тому — Валя Попов, который на немодном 26" спеше эндуро спокойно выигрывал гонки у счастливых обладателей 650б и 29", не заморачиваясь тем, что 26е колеса не едут, хотя в эндуро-то как раз разница в размере колес ощущается сильнее. 
avatar

kubas

+6
Золотые слова, Юрий Венедиктович.
Но каждый второй пересевший на эндуро-найнер говорит о том, как он «валит». Каменные секции, мол, перестал замечать…
avatar

Naman

  • ↑
+6
а шуртер на спарке с маленькими колесиками все натягивал, но перешел на 29, какая разница насколько ты быстрый относительно других? факт, большие колеса легче катятся и скорость на них больше, поэтому все будут выбирать то, что сделает их быстрее даже не смотря на то, что они сами не самые быстрые.

если ты на 26 едешь 10 сек, на 27 едешь 8 сек, а на 29 едешь 5 сек то выберешь 29 колеса, даже если лучшие будут ехать на 26 колесах за 4 сек
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+10
Это все хорошо, конечно, но я бы не упускал из виду один нюанс — великом на 29х колесах несколько сложнее управлять. И это как раз касается в первую очередь дх-великов, с их тяжелыми колесами. У меня же было в какой-то момент времени сразу два спеш эндуро — 26й и 29й. У 29го был явно лучший накат, но если я ехал куда-то попрыгать, то мысли взять найнер даже не возникало — да, можно и на нем, но зачем, если на мелких колесах заметно удобнее? А дх-байк в воздухе таки проводит приличное количество времени, плюс не стоит забывать про медленные, техничные съезжалки, где на больших колесах опять-таки будет сложнее. Так что далеко не факт, что 29й байк в принципе будет быстрее 26го в руках многих райдеров.

P.S. Даже на пампе в Строгино пару лет назад были дискуссии на тему, можно ли прыгнуть роад гэп на найнере, хотя казалось бы — там же вообще перед ним прямая, только разгоняйся, благо накат у него лучше. Причем я не помню, решился в итоге Вломо, или нет.
Последний раз редактировалось
avatar

kubas

  • ↑
0
а вот жалко, что не делал сравнительные заезды на время, но у парней из синдиката вышло вот так: "Наша первая тестовая сессия сразу показала уменьшение времени на всех участках тестовой трассы." думаю, что это можно экстраполировать на всех, им так же пришлось столкнуться с большим весом и инерцией колес но тем не менее на них они оказались быстрее.
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
У парней из синдиката скилла как бы несколько побольше, естественно у них проблем не возникает.
avatar

kubas

  • ↑
+6
но ведь они так же боролись с возросшими силами и ехали быстрее...
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Им бороться надо намного меньше — это и есть тот самый скилл. Не надо забывать, что это люди, которые половину своей жизни проводят на велике, у них навык езды совершенно на другом уровне, и там, где средний райдер будет именно бороться, им достаточно просто ехать немного по-другому. При этом в полной мере пользуясь преимуществами больших колес там, где они есть. 
avatar

kubas

  • ↑
+2
когда-то так же говорили про большие колеса в кантри, поглядим че будет. Я не спорю, что они инопланетяне по сравнению с обычными людьми и что маленькие колеса легче и веселее.
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+3
Хоботов прыгнул вроде. Или Мультик. Но были фотки, где без седла его на найнере пуляли.
avatar

racerx

  • ↑
0
Интересно сравнить с райдерами на 26" колёсах, а также посмотреть на этот сезон Джека Рединга, если он продолжит катать на Геометроне ДХ.
avatar

Chute

  • ↑
+7
Скучно.

Интенс был первым в этом тренде хз скока лет назад.  


Да бум тсс!!

Последний раз редактировалось
avatar

Traktor23

-2
Да, только ни на одной гонке уровня КМ, ЧМ такой Интенс не засветился, да и походу вообще ни на какой гонке не засветился, по этому пускай хоть на 36 колесах бы они его сделали. 
avatar

Burnmann

  • ↑
+2
Ещё Трек прототип варил. Недавно Неко Муллали свой Гемблер на 29 поставил. Но всё так на уровне проб и осталось. Так как вилки спецовой не было. А с этой фоксой новой «теперь заживём!»))
avatar

amstafff

  • ↑
0
Про спецовую вилку — см выше. Она тоже давно была) 
avatar

Traktor23

  • ↑
+3
Дорада на 180 хода? Помню. Её и на трек ставили)
avatar

amstafff

  • ↑
+8
Нашел даже теплый ламповый пост на 26 об этом: 

Там царят просто сытнейшие комментарии от благородных донов: 

Yakut: 
поддержу, выглядит как калл.
КНS — показалось, что картинку вытянули, оказалось — 29-ые)
кто-то пытается пропихнуть свою суперультранано разработку, точнее, взять старое и сделать новым. Ведь 29 — это так модно и бритоного.
надо скупать 26-ые и через 5-10 лет барыжить)))   

Redeemer: 

вот это трамвай… база под полтора метра небось, как же он поворачивать то будет? 

Типичный Wild cat : Fuck 29 & 27.5, I`m riding 26!!! 


twentysix.ru/blog/stuff/110135.html 


А сейчас 29 в DH это новый фап и тренд. Но уже тогда, когда вышел этот пост, у многих  юзеров 26 уже подгорало и дымилось в районе пукана.  
Последний раз редактировалось
avatar

Traktor23

  • ↑
0
Там в ссылке приписка какая-то. Не открывается с ней
avatar

Willy

  • ↑
0
Странно, у меня пашет все. 

twentysix.ru/blog/stuff/110135.html 

Но если не работает — то можно вбить пост Yakut а прям в Гугл, и оно вывалится. ) 
 
avatar

Traktor23

  • ↑
0
У тебя оба раза пробел в конец ссылки попал
https://twentysix.ru/blog/stuff/110135.html
avatar

blackout

  • ↑
+6
А им это прям так нужно? Когда Inense за последние лет 5 появлялся на подиуме ЧМ по ДХ?  Со времен коллаборации с CRC кажись… не появлялся.
Так что можно сказать что в настоящее время задачу рвать ЧМ по ДХ компания Intense не ставит.  

Если бы боссы из Интенси сильно парились бы пп ЧМ — то они вмиг накачали бы  Коварика обратно тяжелыми наркотиками и стероидами и он бы рвал всех с минутным отрывом как в старые добрые времена.
А пока у парней все хорошо, вон Tracer новый выпустили, Стебер лениво тренькает на балалайке, которую подогнали ему сумасшедшие русские из Triton на последней Nahbs,  солнышко Калифорнийское печет, Corona в ведре со льдом остывает, а старина Палмер как всегда орудует за мангалом… все супер, релакс посоны! 

Последний раз редактировалось
avatar

Traktor23

+2
Бросить бы все, да пойти работать в интенс…
avatar

Data_Link

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.