Новое железо — Cannondale Bad Habit
Плохая привычка — хорошие проблемы! Новый Cannondale Bad Habit с ходом подвески 160/155мм заполняет пробел между трейловым Habit и более длинноходным Jekyll. А ещё это первый MTB-велосипед от Cannondale с бардачком (вроде как).
Знаки по новому Cannondale были, сливы мы видели ещё летом, теперь и анонс подоспел. Вместо платформы с хай пивотом от Jekyll в Cannondale выбрали 4-рычажную платформу от трейлового Habit, добавили немного хода и обозвали новый байк Bad Habit. Подвеска же специально настроена так, чтобы хорошо работать как с пружинными, так и с воздушными амортами. При этом использовали маллет-компоновку с 27.5" колесом сзади и 29" спереди, для пущей вертлявости. Ход подвески 155мм, а спереди может устанавливаться вилка на 160 или 170мм хода. Народности добавляют обычные подшипники в подвеске и задний треугольник без смещения, с которым можно использовать стандартные колёса.
Оказалось, у рамы совсем нет флип-чипов, а это такие закладные хитрой формы.
Размерность аморта 210*55мм.
От размера к размеру меняется не только длина перьев (что уже хороший тон), но и жесткость самой рамы вместе с кинематикой подвески. Диаметр подседела 34.9мм у всех размеров. Это чтобы можно было воткнуть здоровенный гидравлический подседел и не опасаться, что рама из-за него будет гнуться. Главный шарнир от камушков прикрыт фирменным крылышком.
Крепление переклюка под UDH.
Каретка резьбовая BSA73 с креплением ISCG05 для успока.
На нижней трубе есть крепление для полноразмерной бутылки и бардачок под ним, который обозвали StashPort. Открывается он при помощи визуально вполне удобной ручки, а внутри есть место аж две сумки для барахла.
А под верхней трубой есть место для мультитула. На нижней трубе внушительная защита.
В стоковой комплектации стоит рулевая Acros, для которой можно докупить чашки с регулировкой угла рулевой ±0.5°.
Проводка внутренняя, но без проводки через рулевую, за что спасибо!
Геометрия
Угол рулевой 64°, эффективный угол подседела 77.7°, дроп каретки 25мм.
Цена и комплектация
Cannondale предлагают фреймсет Bad Habit с рулевой и амортом RockShox Vivid Ultimate. Вес без аморта 3 370г. Цвет — Чёрный с удивлением (black with WOW). Цена — 4 400$.
Комплит Bad Habit 2 с вилкой RockShox Lyrik Select+ и амортом RockShox Vivid Select+, трансмиссией SRAM Eagle 90, тормозами SRAM Maven Stealth, подседелом Cannondale DownLow Dropper. Вес с бескамеркой и герметосом — 16кг. Цвет — желтый феникс. Цена — 6 000$.
Комплит Bad Habit 1 с вилкой RockShox Lyrik Ultimate и амортом RockShox Vivid Ultimate, трансмиссией SRAM XO Eagle, тормозами TRP EVO Pro, подседелом OneUp V3. Вес с бескамеркой и герметосом — 15.6кг. Цвет — голый карбон. Цена — 8 000$.
Экшон
Чемпионка Мира Элла Конолли рассказывает про новый Bad Habit.
Подробнее на сайте Cannondale.
-
добавить в избранное
- +56
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (9)
Deon
Еще лефти нет, шатуны свои тоже не поставили… Сам байк (и багажник и вообще передний треугольник) сильно Ripmo напоминает. В общем не тот уже кэнодэйл, не тот.
stan
raskladnoy
С шатунами действительно не понятно, за это обидно. Шатуны вполне конкурентны у них.
SilentS
IUSius
— Во первых 8 болтов — не так давно в маунтинбайк пришли и вполне возможны проблемы с лицензированием.
— Во вторых sram шатуны смотрятся соответственно уровню выбранной трансмиссии и народ им больше доверяет, чем ОЕМ шатунам от производителя.
П.С. Успешная линейка ОЕМ компонентов была у нюкпруфа — точнее у «Чайника» (выноса-рули-педали и что-то еще по мелочи).
Сейчас всему габела пришла. Благо NP восстанавливает асортимент… Жаль можели не обновляются толком, хотя у Giga появились XL и XXL появились, Но объединить 290 и 297 на мой взгляд спорное решение.
раньше было — 290-я для сорев — 297 и 277 для развлекухи.
Zato1
уменьшению картинок не обучен
twice
NixonElite
Deer