Новое железо — Контактные педали Wolf Tooth SHIFT

Wolf Tooth предсатавили контакты SHIFT для гравити-дисциплин, с регулируемым Q-фактором для утончённых сомелье.

Систему регулировки Q-фактора Wolf Tooth уже успели реализовать в своих трейловых педалях CTRL, кантрийных ALT и гравийных DEL. Теперь пришло время и гоночных спусковых дисциплин. Сама педаль сделана под знакомый всем SPD-шип и имеет регулировку преднатяга. Саму платформу фрезеруют из алю 6061 Т6 непосредственно в головном офисе компании в Миннесоте, США.

Wolf Tooth особо кичится размером платформы у SHIFT в пресс-релизе и на сайте, но при этом её фактические размеры не сообщает. Мы знаем только толщину педали — 15мм.

Площадь платформы в 1201 мм² вам о чём-нибудь говорит? Зато есть график отношения веса к площади платформы в сравнении с конкурентами.

На каждую сторону приходится по 4 дополнительных шипа из нержавейки, высотой 3мм. Опционально можно установить 4.5мм шипы от топталок Wolf Tooth. Обещают, что благодаря форме платформы грязь не будет на ней задерживаться и забивать контактный механизм.

Высота контактного механизма и самой платформы подобрана так, чтобы обувь касалась как плоскости вокруг контактного механизма, так и плоскости в «задней» части педали, где находится пара шипов. Wolf Tooth специально отмечают, что с SHIFT пользователь не будет стоять на контактном «шипе», возвышаясь над педалью, а будет именно использовать саму платформу педали в качестве точки опоры. Свободный ход шипа 5°, а выстегиваться он должен на 12°.

Внутри педали почти такая же конструкция, как и на топталках Waveform: 3 промподшипника, втулка скольжения IGUS и ось из нержавеющей стали 17-4 PH.

Из линейки CTRL-ALT-DEL в Shift перекочевала возможность регулировки Q-фактора. Как это устроено: с внешней стороны оси, где находится 3 промподшипника, дополнительно установлена пара 4мм проставок. Меняя расположение проставок и подшипников можно играться с Q-фактором. Базовое значение 55мм, его можно уменьшить до 51мм или увеличить до 59мм. Опционально доступны 2мм проставки для более точной подгонки 53/57мм. Чтобы отрегулировать Q-фактор — нужно снять платформу и вытащить ось. Делается это без специфического инструмента, просто шестигранниками из стандартного набора. Заодно можно будет освежить смазку внутри.