А нормальные шоссейники ездят с марта по ноябрь, причем в почти любую погоду.
Так что будет грязь, будет.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Если владелец — гей-фиксер, то, конечно, не откуда :)
А нормальные шоссейники ездят с марта по ноябрь, причем в почти любую погоду.
Так что будет грязь, будет.
А нормальные шоссейники ездят с марта по ноябрь, причем в почти любую погоду.
Так что будет грязь, будет.
Зрада.
Або перемога.
:)
Но мнится мне, что все же перепады будут жестковаты, особенно в апхильной части кассеты.
Або перемога.
:)
Но мнится мне, что все же перепады будут жестковаты, особенно в апхильной части кассеты.
Да, на прошлом La Endura пробовал. Если ехать быстро, то норм. Если медленно, то переднее колесо блокируется.
Maxxis HR 2 26х2.4 перед
Maxxis HR 26х2.35 зад
Maxxis HR 26х2.35 зад
К соревнованиям присоединился магазин Велопробег и победители получат ценные призы
Последний раз редактировалось
Перед/зад Maxxis HR 26х2.35 Короткоход 120х120
У меня лайтовый комплект — это Rocket Ron вперед и Racing Ralph назад (и та и та камерно). Едут отлично, но я стараюсь тщательнее выбирать траекторию, объезжая кустарник и всё такое. Всё равно иногда бывают промахи.
В то-же время на ДХ покрыхах годами катаю, без единой дырки. Так что выбор за вами :)
В то-же время на ДХ покрыхах годами катаю, без единой дырки. Так что выбор за вами :)
блин жопа мира конечно… ни метра особо рядом нет, ни электричек…
А вариант для «мокро» уже опробован?
То есть за пределами реальных каменистых гор-сгодится РаРа?
Racing Ralph слишком лайтовые. Боковину можно пропороть, да и пробиться всякими колючками просто. У меня в Крыму такие только в кантри держат и то, если траекторию выбирать аккуратно и при определенном везении.
FYI:воскресенье, 22 марта, можно будет покататься по трассам и пользоваться подъемником за 300р с 12 до 18 часов. Веревки для удобства подъемов найдем.
Последний раз редактировалось
Если сухо:
перед Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis Ardent Race 2.25 3C MaxxSpeed EXO TR (гонка же, а значит мы едем быстро)
Если мокро:
перед Maxxis HRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR swag mafaka bitch
колеса — 27.5
перед Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis Ardent Race 2.25 3C MaxxSpeed EXO TR (гонка же, а значит мы едем быстро)
Если мокро:
перед Maxxis HRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR swag mafaka bitch
колеса — 27.5
Последний раз редактировалось
Заточиность лишь в Л=М, М=С ))
пиздежа что-то многовато… такое ощущение, что гонка была скучной… лучше бы экшена сняли побольше, а он был…
Качать покрышку надо в соответствии с условиями которые диктует трасса.
Ну и стиль катания тоже имеет значение, как мне кажется.
Ангар ездил на кроссмарке лайтовом, не пробился.
На Майорке катал неоднократно на лайтовых покрышках, в Малаге тоже.
Считаю что такой вариант вполне возможен, хотя риск и больше.
TR и EXO от Maxxis в горах живут вообще без проблем.
Ну и стиль катания тоже имеет значение, как мне кажется.
Ангар ездил на кроссмарке лайтовом, не пробился.
На Майорке катал неоднократно на лайтовых покрышках, в Малаге тоже.
Считаю что такой вариант вполне возможен, хотя риск и больше.
TR и EXO от Maxxis в горах живут вообще без проблем.
Хоть и не поеду, но хотя бы спрошу- швальба Hans Dampf + Racing Ralph нормальное сочетание? Или назад Rock Razor?
ну таки вырезать такую штучку из куска стали не быстрое и в итоге не дешевое дело)
У меня аналогичный конфиг.
Перед — Maxxis Minion DHF 2.5, бутил, двойная стенка, 42a.
Зад - Maxxis High Roller II 2.4, одиночная стенка с защитой Exo, кевларовый корд, 60a.
Грязевуха - Maxxis Wet Scream 2.5 (но скорее всего останется дома, если не будет 100% уверености в сырой трассе).
Для меня стабильность и надежность важнее наката, поэтому используется тяжелая и широкая резина.
Перед — Maxxis Minion DHF 2.5, бутил, двойная стенка, 42a.
Зад - Maxxis High Roller II 2.4, одиночная стенка с защитой Exo, кевларовый корд, 60a.
Грязевуха - Maxxis Wet Scream 2.5 (но скорее всего останется дома, если не будет 100% уверености в сырой трассе).
Для меня стабильность и надежность важнее наката, поэтому используется тяжелая и широкая резина.
Belkov