хех )), крайстчерч паходу самое популярное для миграций место ). один из БРО там 3 года назад осел. зима там на самом деле поганая весьма (когда у нас июль-август), говноснег и 0 минус 5 на равнине обычно. а летом да, +40 и все дела ). я за 2 недели чуть в хамон не превратился, когда из нашего января и -20 туда заезжал )
сорри за офф!
Прямой эфир
Вот и я в своем прессфите шиману на токен решил заменить, ибо нунафиг...
Плюс за суровость беларусных анжинеров :)
Плюс за суровость беларусных анжинеров :)
Последний раз редактировалось
Ну хз, у меня начисто умерла каретка сэйнт за 8-10 нормалных моек. Я даже разбирать ее не стал — обе чашки оставились неподвижны. Поставил обычную дешевую каретку Token. Проблем вообще не знаю.
Для себя сделал маленький вывод — нафиг шимановские каретки, лучше сразу поставить нормальную.
Для себя сделал маленький вывод — нафиг шимановские каретки, лучше сразу поставить нормальную.
А как пластиковые пыльники снимать с подшипников? Я попробовал пару раз как-то с не нужных сковырнуть, они просто покрошились.
В стартовый взнос входит неограниченное количество подъемов в дни тренировок и дни гонки. Для категорий “OPEN” и “ДЕВУШКИ” подъемы 1 и 2 МАЯ 2015.
а сама гонка в этих категориях какого числа будет? Если после 2-го, то нужно отдельно платить за подъем?
а сама гонка в этих категориях какого числа будет? Если после 2-го, то нужно отдельно платить за подъем?
51-я — это просто прекрасный пример для любителей «теорий заговоров». Сдалано умирающим ради стимулирования апгрейдизма) Но видимо перестарались в умирании раз новую сделали)))
Да. Вопрос был задан именно про параметры. Понятно, что это те, которые измеряют те страшные приборы, которые упомянула Окс в статье. Вот только взаимосвязь со временем на трассе очень субъективна. Каким образом будет оцениваться качество тренировок на трассе?
Супер!!! Начинаю бронировать отгулы на май ))) В прошлом году не срослось с работой, в этом очень хочу поучаствовать!
//респект и уважуха Темыч и Ко =)
//респект и уважуха Темыч и Ко =)
Полагаю, Тимур хотел спротить, какие измеряемые в процессе тестирования величины будут приняты в качестве контрольных?
отличная статья! очень жаждил именно эту инфу т.к. каретка задолбала своими хрустами
Проблемы и стремления автора мне глубоко непонятны, но за увлекательность рассказа неизменный плюс.
Как в принципе оценивают новую программу для любого другого вида спорта и дисциплин.
В упрощенном виде: 1) первичные тесты 2) программа и промежуточные тесты 3) итоговые тесты
Сравниваем 1 и 3 — профит. Плюс результативность в гонках.
А если все равно не понятно, советую почитать любые научные работы на спортивную тематику.
В упрощенном виде: 1) первичные тесты 2) программа и промежуточные тесты 3) итоговые тесты
Сравниваем 1 и 3 — профит. Плюс результативность в гонках.
А если все равно не понятно, советую почитать любые научные работы на спортивную тематику.
Книги, статьи и видео — это все замечательно, но меня больше интересуют научнообоснованные материалы: диссертации, научные статьи и т.д.
перечитала я все эти комменты и так и не поняла, как у тебя сложилось мнение, что я против катания в горах и перенятия опыта мировых про)) система подготовки — это целостный процесс, включающий в себя все аспекты спортивной деятельности
это круто, немногие способны быть «нормально» спустя 6 дней тренировок в Саранске)
напиши мне вконтакте, попробую сказать более точно, кто будет раньше
напиши мне вконтакте, попробую сказать более точно, кто будет раньше
Помню BB51, стояла давно такая кареточка и звуки, которые она издавала тоже помню прекрасно:)
На заглавное фото необъяснимо приятно смотреть.
зачётный колхоз
вот вы заморочились… жесть…
P.S.:
«бес проблем»
Dobrii777