Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Внезапно Игорь Трушков активизируется и на финишной прямой снова выходит в лидеры!
Заказ сделал, а варианта оплаты по безналу не предусмотрено почему-то было. Ну я всяко нажал «Оформить заказ», видимо менеджеры разберутся и пришлют счет на почту. Починили бы вы этот момент, много еще подобных вопросов возникнет явно. Заказ №186
Пара вещей из того, что хотел купить наоборот подорожали, что на 30, что на 50 %, в сравнении со вчерашним днём. http://www.velomirshop.ru/catalog/sedla/sedlo_premium_pivotal_plastic_slim_shordy_clear_76857/ вчера стоило 250. http://www.velomirshop.ru/catalog/dzhinsy_sombrio/dzhinsy_sombrio_clockwork_denim_jean_vintage_wash_28_32/ вчера стоили менее 1000 рублей, сегодня 1456. Я не упрекаю, что цены высокие, они хороши. Но пост не отражает реальность.
ПС. Чем отправляете в Крым, и сколько, примерно, по доставке обойдется одна не складывающаяся покра?(не все крымчане могут позволить себе дорогущую EMS)
Спасибо.
ПС. Чем отправляете в Крым, и сколько, примерно, по доставке обойдется одна не складывающаяся покра?(не все крымчане могут позволить себе дорогущую EMS)
Спасибо.
Последний раз редактировалось
Ок, 45к — с 15% скидкой. Вывод — цена изначальная — 52 941, Цена с 30% скидкой — 37к.
На данный момент на сайте цены со скидкой или нет?
Раннее на сайте была указака цена с 15% скидкой. В данный момент цена указана с 30% скидкой от РРЦ.
Рама DMR Bolt Long.
С утра стоила 45к, сейчас — 40к.
Эх, не ту математику я в школе учил.
С утра стоила 45к, сейчас — 40к.
Эх, не ту математику я в школе учил.
А скорость сжатия/разжатия аморта линейно зависит от вязкости масла? Я ничего не понимаю в гидродинамике, поэтому спрашиваю.
мерять изменени вязкости в иксах (разах) некорректно.
вот простой пример: два масла с начальной вязкостью 50. при 80 градусах одно из них стало 4 cSt, второе 2 cSt. То есть одно изменило вязкость в 12,5 раз, другое — в 25 раз! Кажется, что это огромаднейшая разница (одно масло в 2 раза лучше другого). но по сути: оба превратились в почти одинаковую воду, к тому же в процентах изменения от певроначальной вязкости: 92 и 96% соответственно, то есть разницы особо нет — в обоих случаях настройки уплыли на 90% и аморт будет работать одинаково херово.
Манипулирования цифрами — вообще очень интересная и занятна тема :)
вот простой пример: два масла с начальной вязкостью 50. при 80 градусах одно из них стало 4 cSt, второе 2 cSt. То есть одно изменило вязкость в 12,5 раз, другое — в 25 раз! Кажется, что это огромаднейшая разница (одно масло в 2 раза лучше другого). но по сути: оба превратились в почти одинаковую воду, к тому же в процентах изменения от певроначальной вязкости: 92 и 96% соответственно, то есть разницы особо нет — в обоих случаях настройки уплыли на 90% и аморт будет работать одинаково херово.
Манипулирования цифрами — вообще очень интересная и занятна тема :)
Последний раз редактировалось
Подушка работает до 22:00
Скипасс на весь день.
Про толпу не могу прогнозировать.
Еще раз повторюсь что специальной разгонки и трамплина для великов не будет. Погода будет плюсовая и снег рыхлый. Поэтому если получится разогнаться то попрыгаете.
7 марта будет специальная разгонка, деревянный трамплин и соревнования на подушке для великов
Скипасс на весь день.
Про толпу не могу прогнозировать.
Еще раз повторюсь что специальной разгонки и трамплина для великов не будет. Погода будет плюсовая и снег рыхлый. Поэтому если получится разогнаться то попрыгаете.
7 марта будет специальная разгонка, деревянный трамплин и соревнования на подушке для великов
Из приведёного ниже графика видно что это при +40С lhm+ равен 5w вилочному мотюлю по вязкости, а вот при +20С у 5W будет 40 сСт, а у lhm+ всего 30сСт, т.е. он жидковат для демпфера в который рекомендуют 5W вилочное.
Их не было, все ограничелось футуристическими картинками в МТБ журналах того времени.
речь не про скидываемость и суету при переключении, а про итоговую эффективность педалирования
Видно, что залив при комнате в аморт вилочное и амортное масло одинаковой вязкости получим:
1) На жестких темах (разогрев аморта до 80С (перепад 60С)) получим разницу 7х и 3.5х соответственно. Т.е. ВИ вилочного мотюля примерно вдвое ниже амортного и температурная зависимость сильнее во столько же.
2) На менее серьёзных темах (с перепадом 30С) шоковое масло изменяет свою вязкость в 2х раза, а вилочное в 3.6х.
Сколько это щелчков по на крутилке?
PS: Разницы в температурных характеристиках дешевого вилочного мотюль эксперт и дорого фактори очевидно нет.
1) На жестких темах (разогрев аморта до 80С (перепад 60С)) получим разницу 7х и 3.5х соответственно. Т.е. ВИ вилочного мотюля примерно вдвое ниже амортного и температурная зависимость сильнее во столько же.
2) На менее серьёзных темах (с перепадом 30С) шоковое масло изменяет свою вязкость в 2х раза, а вилочное в 3.6х.
Сколько это щелчков по на крутилке?
PS: Разницы в температурных характеристиках дешевого вилочного мотюль эксперт и дорого фактори очевидно нет.
Последний раз редактировалось
Коли тема мотюля как распространенного Fork Oil и Shock Oil актуальна и все друг друга кроют четырёхэтажными формулами и графиками, то вот картинка для предметизации маслосрача. Можно оценить во сколько раз отличаются темперетурные зависимости в амортах. Силколен приведён как пример отличного Shock Oil. Ну и народный lhm+ не забыт :). Моторка оставлена для очерчивания сферы применения такого типа масла в подвеске.
Последний раз редактировалось
Дорога там класс, но без сопровождения там делать нефиг(
Ну и самый сок обгон пятеры на шоссере через скользкую разметку в слепом повороте со встречкой. Было б интересно глянуть все видео с sj1000.
nefx