почему на очередной модели от GT очередной «новый» петух?
avatar

RomanAkentev

почему гт не указывает рич и стек своих рам?
какие цены на них будут?

А так то эндуромтб протестили, назвали лучшим выбором 
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

Это я фотографировал тот расколотый шлем. Судя по следам, человек лицом забивал гвозди в пень на котором шлем лежал. Перед каждым ударом разгонялся с горы :)
avatar

Jahtaka

Для ценителей, полная версия конференции, которая начинается фразой:
«Это наше желание поддержать реакцию велосипедной общественности и позицию велогонщиков на эту брутальную попытку Российской Федерации украсть у Украины её яркий и интересный проект»
www.youtube.com/watch?v=Cc4n_tz5C18#t=68
avatar

bramss

Хороший, если не для гонок. Челюсть у белл съемная.
avatar

Dustman

Жесть. Как?
avatar

sayrius

Вот так, выбирая себе новый фулик набрёл на эту статью — и увидел свой фулик… я, кстате, забрал его с бананзы — дабы людей не настраивать на негатив.
avatar

Aveega

Я сам проводил соревнования и просто так никогда не заявляюсь ((:
avatar

zloy6666

Желательно конечно еще и принять участие, а то в прошлый раз 50% заявившихся просто не приехали.
avatar

Aigo

Очень молодцы! Круто круто
Рама огонь! Вынос хотеть
avatar

Djaarj

.
Последний раз редактировалось
avatar

AntonChehov

Это спорный тезис. О премии этой известно с Велопарка, другой вопрос, что отдел по развитию велокультуры Департамента Культуры пока больше взаимодействует со всякими прогулочными тусовками, чем с гравити, но ситуация в этом году начала меняться)
В любом случае, кто хотел, из гравити тусовки, тот заявился без проблем — и наш памп, и Вовы Че компания, еще  там пару известных имен видел… У меня с Машей в ВК 35 общих друзей — так что если кто и не знал, думаю, это скорее не организаторов проблемы.
Последний раз редактировалось
avatar

TallioN

а где именно они трещат? видел только перья 
avatar

CIX

отличный видос! отличное мероприятие! жаль я не смог в нем поучаствовать( 
avatar

patrekey

Прикольная темка. Спасибо.
 А для других годов такого не было? Интересно посмотреть за динамикой некоторых отношений.
avatar

Nalivaich

Так-то да. Особенно, думается, по сравнению с эндуро. :) Но если зайти с другой стороны — это много лучше, чем «кросс-кантри» по грейдерам, как 90% марафонов в той же Норвегии. Да, это дико массовые и идеально организованные старты, но когда на 60, 80, 90 км у тебя только 1-2-5 км каменисто-корневого трейла, это тоскливо. Спасает ощущение постоянное локальной тактической борьбы за счёт массовости.
А у нас многие ещё ругаются на «шоссейность» ХСМ...

Но с той же Норвегией у нас сильно разная специфика. Это у нас уйма дорог в никуда из ниоткуда, бывших лесовозок, партизанских троп с войны и т.п. У них при, казалось бы, огромном потенциале рельефа — «лишних» дорог минимум. Просто даже потому, что проложить дорогу — это очень серьёзные затраты. При этом у нас интересу зачастую добавляет отстойное качество самой дороги, а в Норвегии «брошенных на произвол судьбы» дорог минимум. Очень много частных дорог (с небольшой платой на содержание при въезде на автомобиле/мотоцикле), которые тоже постоянно поддерживаются в хорошем состоянии.
А то, что «натопталось само» — это будет именно что трейл причём вот с такой полуковыряльной техникой за счёт обилия камней и корней (эх, всё никак руки до видео не доходят...). Даже на спуске вниз очень мало где можно найти флоу и скорость на естественном рельефе. Но, имхо, вполне интересно.
Ну или это может быть тропа, которую в средние века проложили себе шахтёры и с тех пор она мало изменилась.

Скажем, в той же Польше вся техника на езде вниз куда более скоростная. Возможно, тоже за счёт более богатой истории, способствовавшей образованию разветвлённой сети дорог и дорожек.
И при всём желании массовую гонку по таким тропам не пустишь. Есть один местный марафон «по козьим тропам» в горах в самом конце сезона, но там и участников от силы две-три сотни, т.е. процентов так 10 от числа участников среднего XCM.

Не считая этого старта, самые интересные технически это:
UltraBirken (проводится в день накануне основного марафона) с лимитом в 500 человек. 2500м/120км;
Drammensrittet (больше не проводится, поскольку «организация отнимает слишком много сил у местного клуба») — один из лучших ХСМ, в которых мне доводилось участвовать;
Terrengsykkelrittet;
Norefjellrittet (после Польши показался лютым детским садом) — с более или менее приличным набором (1900м/70км) и, типа, «один из самых сложных марафонов Норвегии». Большая часть этой сложности тоже ковыряльного типа;
Montebellorittet — интересная гонка в начале сезона на 40 с небольшим км, частично проходящая по местам почившего Drammensrittet.
С некоторой натяжкой сюда можно включить Vestmarkrittet (первые выходные июня обычно) за счёт интересного и достаточно длинного почти эндурного трейла в середине дистанции и в целом достаточно динамичной трассы.

Всё остальное — «галимая попса» по грейдерам с минимумом техничных участков, ориентированная на людей с «шоссейной техникой кросс-кантрийной езды».
 
Зато для фановых АМ-покатушек у них если не раздолье, то более чем сносные возможности. За чем-то более динамичным надо ехать повыше в горы, но и трейл между деревьями вдоль городской улицы может быть очень зачётным. Конечно, без Альпийских видов и наборов, но зато «по пути с работы». 

Вот, скажем, весьма типичный трейл «на заднем дворе» с этапа местного эндуро:
www.youtube.com/watch?v=Iw80lg0KdCQ

Зато КК на таких трассах получается восхитительным, особенно, когда они включают всякие мини-ДХ и прочие хэнд-мэйд участки в трассу. :)

Вот это я понимаю, «Остапа понесло»… :))))  С другой стороны, вдруг кому пригодится.
avatar

Techno