именно что! ты эти дверные проемы видел? а поручни?? а ветки, ветки! да куда они лезут то вообще??? а кто на самом деле стоит за ними???? 
avatar

CIX

Дык лучше хопы или пиннды взять.
avatar

Aux

Kак минимум втулку придется менять регулярно, иначе эти педали болтаться будут как на жигулях.
Последний раз редактировалось
avatar

tequiIIa

тут я спорить не буду... 

Единственный вариант, когда педаль бесит — это упорный подш покинул чат, в результате педаль тупо слетает с оси. У меня такое было на ушатанных Велго МГ1 и на каких-то РФ
avatar

pustota

За такие бабки они у меня были бы вечными )
 
avatar

Chute

Heубиваемость пока не подтверждена.
avatar

tequilIa

А не пофиг ли на 130 грамм, если они в районе каретки и дадут плюс к неубиваемости. Да и всего 35 фунтов за эти 130 грамм, недорого. 
Впрочем, я пока предпочитаю перодически менять пластиковые китайские за 18 фунтов или докатывать те что есть и ещё живы (Сейнты и DX), но при наличии денег это было бы крутое приобретение (или подарок кому-либо).
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Серьезный материал, спасибо
avatar

SPY

А таз, это попроще считается? я реально не в курсе…  Здоровья ему!
avatar

Chute

Вот да, именно они в памяти и были
avatar

SPY

один из косяков «болтиков» в том, что ты в скалу влетел, шип погнул, и как теперь его выкручивать?
У тех же кренков шип имеет внутренний шестигранник и вкручивается в педаль снаружи. Так что проблема в случае факапа будет такая же как и у ДМР. У винтов через педаль, согласен, есть такое. Ну да и ладно… если снесу таким образом шип, а пока не доводилось так чтоб с мясом, то в худшем случае педаль будет без одного шипа ¯\_(ツ)_/¯
avatar

SPY

Благодарю, в данном случае уже более конкретно, плюсанул. Хотя лично я не сторонник карбона, но это скорее моя говорит моя одлдскульность и уровень катания ))
avatar

Chute

Я же написал выше, что ошибся.
это не единственная твоя ошибка.
avatar

tequiIIa

Я же написал выше, что ошибся.
Почитай ещё раз.
avatar

GeraRuckus

Уже.
Только я изначально за разницу алю и стали вёл речь, а не за 10%.
avatar

GeraRuckus

один из косяков «болтиков» в том, что ты в скалу влетел, шип погнул, и как теперь его выкручивать?.. Доставай болгарскую самку, срезай гнутное, пробуй выкрутить остатки, что там теперь с резьбой? Прогонять будешь? Метчиком или болт искать? Или сразу шип из запаса крутить? А как он теперь держаться будет?
Оно всё смешно, конечно. Но доля истины с каменте Руслана присутвует приличная)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

на края педалей? Чтобы подошва шатун не цепляла при педалировании?

p.s.: не в тему поста, но мне например вечно ширины не хватает и я не понимаю как вообще в таком положении крутить можно
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

ну там в каменте такой вариант «подразумевается», тут не буду спорить)

Ещё раз. Я бы не стал постить такое фото, если я продаю топталки и пишу про их держак) Но это личное мнение, с которым тут почему-то мало согласных, хотя день назад, рейтинги каментов показывали другое)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota