Прямой эфир
shut up and take my money!
Вот, пожалуй, рулевая с ограничителем поворота- это одно из немногих, что зацепило в этом байке.
меня тоже порадовало, но подозреваю что при уборке ее легко срежет (слишком большой рычаг относительно элемента упора) либо провернет (крепится эта штука на проставочные кольца)
Последний раз редактировалось
какой смысл от более дорогой NW если ее ставят вместе с успоком?
в Roam 2 он остался. Правда виден плохо. Подходит для настройки горизонта (право-лево)
лазерный был только в первой версии, дальше они его убрали, а зря.
«особо слабые умом маунтинбайкеры сядут на фэты»
Прорайдеру не к лицу такие резкие заявление. Был лучшего мнения о Nik)
Прорайдеру не к лицу такие резкие заявление. Был лучшего мнения о Nik)
даже расцветка спеша годичной давности.
Как сказала девушка Жени Шипилова, а где написано, что это Specialized?
Подозреваю, что подвеска спокойно осядет на 130 благополучно в этом положении и останется.
Кто-то, увидев тебя, скажет, что нестись с горы на велике это кретинизм (без обид)… У каждого своя мерка кретинизма. Пока не попробуешь, не поймёшь.
Я купил фэтбайк для фанового катания на даче летом и зимой. По снегу\грязи гонять самое то. Естественно это не основной велосипед. Катание на фэтбайке порой веселее, чем на подвесе по трейлу. Большие дутики делают езду совсем иной и фана море. Исключительно имхо)
Я купил фэтбайк для фанового катания на даче летом и зимой. По снегу\грязи гонять самое то. Естественно это не основной велосипед. Катание на фэтбайке порой веселее, чем на подвесе по трейлу. Большие дутики делают езду совсем иной и фана море. Исключительно имхо)
Вот, пожалуй, рулевая с ограничителем поворота- это одно из немногих, что зацепило в этом байке.
А так всё стандартно, даже расцветка спеша годичной давности.
Линк со вторым амортом это какая-то шляпа. Видимо, после перехода на ХХ1 у парней ломка по большому количеству мнеток слева.
А так всё стандартно, даже расцветка спеша годичной давности.
Линк со вторым амортом это какая-то шляпа. Видимо, после перехода на ХХ1 у парней ломка по большому количеству мнеток слева.
старый спеш эндуро вернулся))
>Ну как вам?
Спектрал ЦФ нам просто космический!
Спектрал ЦФ нам просто космический!
нагрузка на обод становится меньше как по мне. Во время ударов при приземлениях чем сильнее накачана покрышка, тем больше удар распределяется по всему колесу. Крайность — нулевое давление и обод принимает весь удар в одной точке. Так что все ок с ободом должно быть. Только ширина 23+мм.
Думаю заклинить ее в одном положении можно беспроблемно. Но все равно это важный момент, который надо уточнять у производителя
Последний раз редактировалось
крепление блестящее вообще) ультракомпактное, удобное, легкое и крепкое. гопрошные ломал несколько раз, это — нет.
Успок скорее всего будет дико громким- металл по металлу.
Нет, судя по www.canyon.com/_en/technology/shapeshifter/, при снятии этой штуки появится еще одно плечо, т.е. снимать ее нельзя.
Т.е. приходим опять к еще одной запасной хрени которую нужно иметь, помимо амортизатора — и чем это отличается от запасного аморта к кадейлу или скотту?
Т.е. приходим опять к еще одной запасной хрени которую нужно иметь, помимо амортизатора — и чем это отличается от запасного аморта к кадейлу или скотту?
можно не из пены, а садовый шланг подходящего диаметра...
бугага!
бугага!
SergeiPikulin