В любом случае вопрос переборки возникнет, а из регионов отправлять в мск на сервис не всегда возможно.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Вопрос к Веломиру — а будет ли доступен оригинальный специнструмент Маниту для разборки/переборки вилки?
В любом случае вопрос переборки возникнет, а из регионов отправлять в мск на сервис не всегда возможно.
В любом случае вопрос переборки возникнет, а из регионов отправлять в мск на сервис не всегда возможно.
имхо, с этого момента пора уже выпиливать полит комменты
да нет не пробывал! нет приспособлений! я этот способ написал такои который дома можно самому решить. сваркои канешно был варьант! но у сваршика был выходной )))
Последний раз редактировалось
я так то тебе вопрос задала, даже два.
если ты не понимаешь суть моих лулзов вконтакте и ищешь в них у меня баттхерт, логику последнего коммента я вообще не понимаю ;)
если ты не понимаешь суть моих лулзов вконтакте и ищешь в них у меня баттхерт, логику последнего коммента я вообще не понимаю ;)
а греть стакан кареточный не пробовал?
ну заводская команда это не совсем то же самое, что просто спонсируемый гонщик…
это все потому, что вилка белая. Была бы красная — проблем бы не было)))
Стоит написать полюбому. В Хаесе саппорт отзывчивый, для них сигнал клиентов — не пустой звук.
Вишня решил довершить то, что не закончил Бендерони? ))
при установке новой каретки не зубудь смазать резьбы!
Последний раз редактировалось
есть сёдла WTB на сплошных титановых рамках — их даже на ДХ норки ставили
Надо бы стелсу этот способ в мануал запилить. «Что бы выкрутить каретку, привариваем к ней ржавую арматурину и выкручиваем».
ой да ладно, а как же истории о недолитом масле (и о том, что РШ также нужно сразу перебирать)?
Приятель в своей веломастерской и не такие проблемы решает :)
Чего только не делают… :)
Даже «триальный» стритец-двухподвес со знакомыми логотипами:
Даже «триальный» стритец-двухподвес со знакомыми логотипами:
CIX