www.intend-bc.com/shop/trinity/
www.intend-bc.com/shop/brake-accessories/
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Не нашёл такого на сайте. Только 1 тормоз или пара, и немножко аксесуаров.
www.intend-bc.com/shop/trinity/
www.intend-bc.com/shop/brake-accessories/
www.intend-bc.com/shop/trinity/
www.intend-bc.com/shop/brake-accessories/
Узел вращения гидролинии интересно сделан… А ручки отдельно можно будет купить ?
Главное такой байк не уронить, а то костей не соберёшь.
Не знаю что доступно в России, но тут в Британии целый вал бюджетных решений! Абсолютно все сети спорт-товаров сошли с ума и делают хорошие велики за мало денег: CRC/Wiggle, Halfords, Decathlon и т.д. У CRC целая линейка дешёвых рабочих компонентов Brand X и дешёвых и рабочих инструментов LifeLine. Плюс этой зимой были какие-то нереальные скидки до 50%. Год-два назад ничерта купить нельзя было, а тут ВДРУГ прорвало.
Получается, для современного урбан-дх спешэндурик топ)
Пацаны в Хопе должны напрячьсяПока всякие интедо-трикстафы стоят в 2.5+ раз больше, напрягаться особо нет смысла.
Хотя калиперы им бы переработать… Да и ручки поинтереснее бы не помешали
Снова сумрачный тевтонский гений придумал «народные» тормоза)
Дизайн огонь — это то какой должна быть магура на максималках.
Пацаны в Хопе должны напрячься.
Дизайн огонь — это то какой должна быть магура на максималках.
Пацаны в Хопе должны напрячься.
Раньше насколько я помню был флажек опен педал клоузд, а теперь 2 полноценные раздельные компрессии
Ну так 7-8 лет назад перешли на 27.5", современные геометрии, удобные по ширине рули, лучше и не надо уже никому, кроме профи гонщиков. Трансмиссии-тормоза уровня Деора 10ск уже давно дают больше, чем надо всем.
было бы прикольно иметь возможность настроить промежуточную остановку и манетка такая… на полшишки нажал — до середины упал, сильнее нажал — упал ниже. И вверх так же) Наверное куча механики такое может, но на гидравлике чот не помню
Кстати я заметил что именно крутить по обычной грунтовке вверх гораздо удобнее и приятнее на современном мтб подвесе чем на шоссере-гревеле несмотря на разницу в весе и габаритах.
Если ты едешь долгое время по плоскачу то 1) это не горы 2) тут не нужен мтб.
Если ты едешь долгое время по плоскачу то 1) это не горы 2) тут не нужен мтб.
Да, снега было именно так мало) Хотя по прогнозам в конце марта мб еще подвалит
На предыдущем Страйве у меня так и было. Рич уже сделали большой, а подседельной ещё не хватало. Смещение седла вполне решало проблему, хотя смотрелось своеобразно.
Забавно, что на всех новых моделях, я теперь сдвигаю седло назад, потому что подседелка стала слишком вертикальная и в сидячем положении в привычном размере рамы мне не удобно педалировать сидя…
Забавно, что на всех новых моделях, я теперь сдвигаю седло назад, потому что подседелка стала слишком вертикальная и в сидячем положении в привычном размере рамы мне не удобно педалировать сидя…
Так красиво, что в Поляну захотелось!
Неужели в этом году было так мало снега?
Неужели в этом году было так мало снега?
А, вот оно как сделано… Хиторожопые )).
Спасибо.
Спасибо.
радиаторы надеваются на переднюю пару поршней, там стандартные срамовские колодки для Кодов… Или вы про цвет подложки?)
Последний раз редактировалось
SilentS