У самого их руль CHEMICAL 31.8, подъем в 75 мм, в точности соответствует 50 мм у Kore Torsion ED

Тут дело вот в чем. 75мм это высота руля  (аналогично принятой в БМХ практике), а именно подъем там 55мм. С недавнего времени NS и O1 стали отдельно эти параметры указывать.

-height (extension): 75mm / 3”
-rise: 55mm / 2.2”

но минус месяц подготовки в тот период, когда он должен был раскатываться (и не садился на байк уже, получится, полгода) — это жесть.

А еще есть текст.

Перед вами кастомный велосипед на раме Octane One Zircus. В продаже таких комплитов нет, это лишь пример того, какой красивый байк можно собрать на компонентах Octane One. 

По теме: зиркус нормальная такая рама — дешево и сердито. А вот спарки и воиды в прошлых годах хорошо умели трескаться.
У самого их руль CHEMICAL 31.8, подъем в 75 мм, в точности соответствует 50 мм у Kore Torsion ED, но зато он недорогой и довольно прочный. И на подвесе их же задняя втулка Octan Orbital PRO — два года катания, ни разу даже не заглядывал в неё, прекрасно работает.

… Перед вами кастомный велосипед на раме Octane One Zircus. В продаже таких комплитов нет, это лишь пример того, какой красивый байк можно собрать на компонентах Octane One...

Вобщем, Octane One — это тот же NS, только дешевле! )))
Были у меня их компонеты пару лет назад — очень хорошие! 

Вкусное фото, но где комплектация и ценник у заглавного велосипеда?
На вашем сайте еще нет информации…

Говорят, что на следующий этап EWS он сможет поехать. Может там как-то не так все сурово…

А мне вратаря жалко. Ему что передвигаться, что защищать ворота — почти нереально.

Про разрыв передней крестообразной связки хорошо написано тут: http://travmaorto.ru/24.html
По задней крестообразной примерно то же самое.
Искусственного имплантанта хватает говорят лет на 10-15.
Имплантанта из своих натуральных связок — на всю жизнь. При этом в качестве имплантанта используют либо кусочек надколенных сухожилий (вырезают с маленьким кусочком кости от коленной чашечки) или подколенных сухожилий (через дырочку сзади ноги как то вытягивают такие длинные сухожилия и потом их в несколько раз складывают для прочности). Говорят что такой исплантант прочнее родной связки.
При этом естественно, наиболее травматично для человека и более долгое восстановление при использовании имплантанта из своих связок. Для обычных людей называют срок возврата к спорту — через 8 месяцев, для спортсменов — через 6. Тем не менее именно на горные лыжи желательно вставать только через 10-12 месяцев!
Про горный велосипед комментарий ортопедов не нашел, однако на последних 7-8 месяцев восстановления в одной программе реабилитации красным крупным шрифтом было написано «не кататься на горном велосипеде».
Так что Вулье я думаю на этот сезон точно выпал.
А как он катал с ОДНОЙ крестообразной связкой, я не представляю. Как ногу не закачивай, сустав все равно люфтит (сам проходил почти год с одной разорванной). При этом боли нет и катать действительно можно. Но есть одно НО — от этого люфта убиваются хрящи! Тем более если заниматься таким активным спортом. Убьешь хрящи — колено будет клинить (скользить не будет сустав) и придется менять сустав на эндопротез. Спортсменов с эндопротезами не знаю, там ограничение в подъеме веса идет чуть ли не 20-30 кг всего к своему, и он тугой, с усилием гнуть колено приходится говорят.
И кстати сама операция и сама травма тоже способствует более быстрому изнашиванию хрящей. Видимо Вулье постоянно пьет/колет хондропротекторы какие нибудь, но они помогают очень слабо. В одной медицинской книжке было написано, что хрящи восстанавливаются только на 50% и то за 10 лет. А в одной месте я прочитал что при приеме хондопротекторов не выявлено разницы между группой людей которые принимали их от группы, которая не принимала. Но это уже отдельная тема.

Мне кажется что в цикле статей про металлугрию от 1994 года будет не очень много материалов про технологии изготовления современных рам из карбона. Это та область, где произошло много изменений за это время. :)

(ощущая жжение на коленке после вчерашнего падения) в помощь защита нам!

А, вы про ходить… Ну у меня в деревне льда нет (:

почемук же? посмотрим на мериду например, велосипеды всех ценовых категорий, от уровня ашана, до чемпионских эксклюзивов.

тот же стелс, охватывает много ценовых категорий.

а еще я вспомнил что есть отечественный бренд Idol Bikes, на кочке в своем время Lvn тему создавал, выкладывал текст письма, которое он им в эту компанию, когда они искали прорайдеров.

Из текста — "...Вердикт — повреждение связки и разрыв мениска". 
На самом деле это не важно, мы же не спорим ))
Можно и раньше конечно заниматься спортом, просто есть опасность.
 

а кто говорит про ездить? :D

Скорее сделать просто недорогой (причем максимально недорогой)
и продавать его нереальным количеством в гипермаркетах...
Такие бренды «велобрендами» сложно назвать, имхо.

Плюсанул. Да, когда переводил и разбирался в терминологии пришёл к выводу, что yield stress и proportional limit — разные вещи. Но если бы попытался добавлять комментарии насчёт различий между ними, то рисковал бы полностью запутать читающего.

За комменты спасибо огромное, подправлю текст согласно им.

Смех — смехом, а было такое, свесился назад, цепанул шортами седло и когда попытался вернуться — лег на бок :) Было не больно, но глупо выглядело. 

а почему такая нелюбовь к невменяемым брендам? количественные показатели силуминовых марок в разы превосходят качественные показатели карбоновых Форматов.
тут надо смотреть какие цели ставит перед собой компания: сделать качественный недорогой велосипед для всех и продавать его большими объемами или выпускать 10 рам в год под заказ.

Мы сейчас про более-менее вменяемые бренды разговор ведем. Так то китайских марок из силумина можно с пару десятков назвать