Фото не автопортреты, снимала девушка ))
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Так как один был за рулем, старался не рисковать и катал только то, в чем был абсолютно уверен. Крайнюю стенку оценивал с разных сторон и старался выбрать траекторию с наименьшим количеством камней.
Фото не автопортреты, снимала девушка ))
Фото не автопортреты, снимала девушка ))
Проще на конкретные вопросы отвечать чем вываливать весь объем информации ))
Ночевки были в машине и одна ночь в съемной квартире в Актау (около 5000 тенге)
Ночевки были в машине и одна ночь в съемной квартире в Актау (около 5000 тенге)
valilenk, спасибо! Кстати, трюк (см. стопкадр плеера) понравился мне больше всего.
Рисковано в одиночку конечно, даже скорую некому вызвать будет. Но автопортреты получились отличные.
Это он там не официально был. Когда будет на канале РБ, тогда будет всё в порядке.
Тем не менее, у вас отлично получилось. Объем текста отлично кореллирует с колличеством фото. Читается легко и непринужденно. Думаю, для интересующихся, в качестве справки можно внизу коротко дописать, где ночевали, сколько стоит и т.д.
вот видите, как бывает — раз и звезда:)) мы вроде еще и в одной гостинице жили, если я ничего не путаю
Мне гораздо проще короткие заметки писать в процессе, чем потом выдавливать из себя простыни текста
Так, стоп! А где оранжевый байк? о_О
Даже и не знал, что у нас тут есть своя Юта, до которой еще и добраться можно по дорогам. Здорово, спасибо за отчет, хоть он и короткий :)
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Лично ездил зелёную в Морзине. Нет там корней и камней.
Так что на видео очень приятная _зелёная_ трасса. И монтаж понравился, молодцы.
Так что на видео очень приятная _зелёная_ трасса. И монтаж понравился, молодцы.
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Это зеленый?
Получается что обычные разбитые Крымские грунтовки (подъем на Демер, Чатыр, Сераус\Мамонты) намного сложнее и техничнее :)
Получается что обычные разбитые Крымские грунтовки (подъем на Демер, Чатыр, Сераус\Мамонты) намного сложнее и техничнее :)
Вчера еще был на ютубе, и вчера же был заблокирован по просьбе РедБула.
Немного про сам стандарт EN 1621-1 (от 1998 г):
грузик весом 5 кг и размером 3х4 см падает на площадку диаметром 5 см со скоростью 16 км\ч. На площадке расположен датчик, который измеряет передаваемое усилие.
Без защиты передается ~50 кН. Стандарт предустаривает передачу менее 35 кН. В 2003 году его доработали и ужесточили (название EN 1621-2). Теперь регламентируется передача максимум 9 кН. Грудная клетка ломается при 4 кН, колени выдерживают чуть больше.
Теперь немного о результатах исследований.
Основная часть проверенных моделей передает от 9 до 20 кН. 9 кН — вполне безопасно. 20 кН — надо осторожнее, без «жести».
G-Form передала около 40кН. Это лишь небольшое смягчение удара. Вводят людей в заблуждение назвая это «защитой».
Учтите, если Ваша скорость выше 16 км\ч и в месте падения возможны предметы, острее площадки 3х4 см — используйте более надежную защиту!
грузик весом 5 кг и размером 3х4 см падает на площадку диаметром 5 см со скоростью 16 км\ч. На площадке расположен датчик, который измеряет передаваемое усилие.
Без защиты передается ~50 кН. Стандарт предустаривает передачу менее 35 кН. В 2003 году его доработали и ужесточили (название EN 1621-2). Теперь регламентируется передача максимум 9 кН. Грудная клетка ломается при 4 кН, колени выдерживают чуть больше.
Теперь немного о результатах исследований.
Основная часть проверенных моделей передает от 9 до 20 кН. 9 кН — вполне безопасно. 20 кН — надо осторожнее, без «жести».
G-Form передала около 40кН. Это лишь небольшое смягчение удара. Вводят людей в заблуждение назвая это «защитой».
Учтите, если Ваша скорость выше 16 км\ч и в месте падения возможны предметы, острее площадки 3х4 см — используйте более надежную защиту!
Последний раз редактировалось
Я уже не помню точно, почитайте (: Но вообще да, без твердой чашки острый камень пробьёт любую насквозь.
MaksimLetunov