Прямой эфир
И что из этого? По-любому хоть какой-то успокоитель нужен. При этом рекомендую посмотреть назад — их кассеты 11-40 не имеют таких ступенек, как срамовские, при этом становятся на стандартный барабан.
Можно подумать на ХХ цепь не слетает ;)
Про двойник — полюбасу передач лишних никогда не бывает.
Про двойник — полюбасу передач лишних никогда не бывает.
Последний раз редактировалось
Сейчас втулки найти с совместимость с XD можно на любой вкус: DT Swiss, Mavic, Industry Nine, Hope, Tune, Ritchey, Stan’s Notubes, American Classic, The Hive, Crank Brothers, Full Speed Ahead, Atomlab, Choosen, Alex, Hadley Racing Products, SyntaceKT, Superstar Components, Reynolds, Spinergy, Novatec Wheels половину еще выбросил тк мне не известны )
В твиттере не хватило бы символов:)
Вот давно кстати волновал вопрос, а так ли нужно фиксировать каждый зуб?
С учётом того что тут внутреннее звено через одно плотно садится на зуб боками, елозить цепи имхо особо не удастся.
С учётом того что тут внутреннее звено через одно плотно садится на зуб боками, елозить цепи имхо особо не удастся.
«Новым» барабаном они огорчают достаточно большое количество пользователей, для, возможно, не самых плохих втулок, которых нет и ни когда не будет китов под XD. 11-42 или 11-43 кассета под обычный барабан сильно прибавила бы скорости распространения, я считаю. А то колесо пересобери или новое купи + манетка, кассета, барабан, цепь… систему можно опустить т.к. реально найти звезду на ту систему, что уже установлена.
выглядит как «давайте сделаем хоть что-то, но так, чтобы не ругаться со срамом из-за их претензий на патент переменных зубьев». Зубья-то у них так и остались одинаковой ширины для разных звеньев.
Есть идея, что в случае если не нужна 10 звезда, можно будет кассету Shimano XTR M9000 серии поставить, а остальное Sram X1 — по идее получится самый дешевый вариант 11ск трансмиссии. А вообще 10 звезда полезная на скусках, правда когда ее крутишь не покидает ощущение, что крутишь многогранник. Да и в XD барабане ничего страшного нет, я переходник с 20 на 15 ось отдал чуть меньше, а менял в 3 раза дольше, это конечно справедливо, если он вообще есть конечно для ваших колес.
ценность поста сводится на нет отсутствием какой-либо информации по трансферу, жилью, да даже банального описания трейлов. то, что ты съездил в турцию и тебе понравилось, можно было например в твиттере написать (;
я не навязываю свое мнение. В эндуро то, что я вижу — это тотальное доминирование срама сейчас. Может это доминирование в головах, а не в функционале, но не суть важно.
10-42 и 11-40 — большая разница все же.
Присутствие NW-звезды и отсутствие NW-звезды в стоке — тоже.
Шимано атакует идеей, что их двойник рулез, но двойник — это на любителя. У меня есть двойник на кантрийнике и он меня бесит. Звуками, медленным переключением, необходимостью ставить направляющую снизу, чтобы цепь не улетала на даунхиле. Я сегодня на нем откатал и цепь на спусках слетела раз 5.
Понимаю, что кому-то двойники норм, а бывают и эндурщики, кому норм. Но это на любителя, а такая большая контора как Шимано имхо не может делать на любителя всю свою линейку. Сейчас лично для меня у них трансмиссии нет. Кататься можно, но...
p.s.: звезду спереди на эндурике меняю 34 на 32 в ответ на то, что ездил в Риве.
10-42 и 11-40 — большая разница все же.
Присутствие NW-звезды и отсутствие NW-звезды в стоке — тоже.
Шимано атакует идеей, что их двойник рулез, но двойник — это на любителя. У меня есть двойник на кантрийнике и он меня бесит. Звуками, медленным переключением, необходимостью ставить направляющую снизу, чтобы цепь не улетала на даунхиле. Я сегодня на нем откатал и цепь на спусках слетела раз 5.
Понимаю, что кому-то двойники норм, а бывают и эндурщики, кому норм. Но это на любителя, а такая большая контора как Шимано имхо не может делать на любителя всю свою линейку. Сейчас лично для меня у них трансмиссии нет. Кататься можно, но...
p.s.: звезду спереди на эндурике меняю 34 на 32 в ответ на то, что ездил в Риве.
Последний раз редактировалось
Ага, уделали. Задержались на 2 года, так еще и продолжают гнуть линию отсутствия нв-звезды. Сомнительно японцы уделали срам, очень сомнительно.
круто, запасной переглюк теперь наверно не стоит как чугунный мост
а шатуны карбосрам надо брать что-то типа s2210
а шатуны карбосрам надо брать что-то типа s2210
вообще непонятна цена за кассету и цепь всей линейки 11ск… не использованно столько материала и трудозатрат в производстве...(рукалицо)
И кто может дать ответ… на сколько пробега хватает цепи 11 скоростной? 3000км....?!
DeMiane