www.facebook.com/WorldTrail
Today tests continued on the 2014 World Cup XCO course in Cairns.
Pictured here is «Rodeo Drop» which has 3 line options, and as the name suggests, is a drop.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
ага)
www.facebook.com/WorldTrail
www.facebook.com/WorldTrail
Я привёл его в пример AleksandrSimonov , чтобы показать какой он пишет бред, потому что если следовать его логике то lamborghini - никто, ибо уровень их продаж настолько мизерный, что можно сказать что их не покупают — на деле же мы знаем что ситуация иная.
Опять же, если рассуждать как пишет он, то лидерами в велосипедной индустрии безоговорочно являются велосипеды в сегменте до 30-40т.р. потому что именно их больше всего покупают, потому что это ими забиты наши магазины, а не подвесами за 100-200т.р.
Опять же, если рассуждать как пишет он, то лидерами в велосипедной индустрии безоговорочно являются велосипеды в сегменте до 30-40т.р. потому что именно их больше всего покупают, потому что это ими забиты наши магазины, а не подвесами за 100-200т.р.
И никак иначе.
Непривычно видеть дх байк без успокоителя цепи, но похоже это дело времени. Райдер классный, а видео прекрасно. И уж живя в таком месте, просто немыслимо не катать!
Так радуют уголки в квартире с наклеенными номерами с соревнований :-) Некий уголок достижений, гордости, памяти. Ну а грамоты и медали — это вообще огромная ценность!)))
Евгений, желаю дальнейшего прибавления в Вашу коллекцию наград!)))
Евгений, желаю дальнейшего прибавления в Вашу коллекцию наград!)))
Последний раз редактировалось
Конечно дизайн на любителя, хотя меня татуировки не смущают )))
… итальянская марка спорткаров, принадлежит концерну VW. В данном случае думаю понятно кто из них лидер рынка? ))
Заглавная фотография душевная… Компания, костер в лесу, все улыбаются. Всем таких встреч и побольше.
Ученые не всегда лингвистически подкованы))
Лидер индустрии определяется по занимаемой им доле рынка. И никак иначе. Можно быть хоть сколько угодно дохрена технологически крутой компанией. делающей что то из адамантиевых сплавов с примесью керамита, но если тебя не покупают, ты никто.
Нет, не шучу, но ты выдёргиваешь из контекста, язык не повернётся назвать лидером, того кто выпускает рамы с защитой промов как, например, у джаинтов года до 10го, когда пром был защищён только собственным пыльником. Но это только один из факторов определяющих лидера.
«Влагозащищенность промов» — характеристика лидерства на рынке? Вы шутите так? А если речь идет о кантрийном хардтейле?
Да верно, это совокупность факторов, таких как — ширина модельного ряда, технологии и инновации, наличие собственных патентов и разработок, объемы продаж, награды…
Да верно, это совокупность факторов, таких как — ширина модельного ряда, технологии и инновации, наличие собственных патентов и разработок, объемы продаж, награды…
Да кого волнует дизайн главное чтобы все чпокало! В начале хода и в конце раздавался характерный ЧПОК! Наследие Марзочи ведь!
Спеши, треки и гт делают много моделей в сегменте до 30-40тыщ; Думается мне на байки такого уровня приходится 40%-50% продаж всех велов марки. Самый дешёвый сантакруз стоит около 60 тыщ, поэтому сравнивать количесто продаж между ними не особо умно.
Лидера индустрии как определют? По совокупности факторов может? Типа технологичность рам, всякие штуки типа внутренней проводки и хорошей грязе-влагозащищённости промов.
Лидера индустрии как определют? По совокупности факторов может? Типа технологичность рам, всякие штуки типа внутренней проводки и хорошей грязе-влагозащищённости промов.
Очень впечатлил дроп с камня, в каменную приземку, правда гоупро не совсем дает понять что это приземка, а не плоскачь.
VL_Chuvak