Прямой эфир
Ответные части, на вид, подозрительно похожи на бронзу.
Мне кажется, или пора ее протестировать?=))
c Demo точно совместимо. В описательном ролике они как раз на такой раме и проверяли:
Я в данном случае скорее о более широких педалях типа м780, на таких увеличенное пятно контакта (по отзывам знакомых) лучше ощущается.
Причем тут шоссе вообще непонятно, на шоссе важна площадь опоры, которая дает стабильность, которую и обеспечивают все шоссейные педали.
В МТБ площадь опоры тоже важна, за этим сейчас гоняются Шимано и Лук.
Грязь будет забиваться не в педаль, а в шип, и из него ее будет трудно выковырять, если у грязи правильная консистенция!
В МТБ площадь опоры тоже важна, за этим сейчас гоняются Шимано и Лук.
Грязь будет забиваться не в педаль, а в шип, и из него ее будет трудно выковырять, если у грязи правильная консистенция!
вангую — выйдет в начале 15го как линейка 16го!
Последний раз редактировалось
Десятый пункт не про x01 dh?
Понимаю что там 7 скоростей, но компоненты то с xx1 схожи .
Понимаю что там 7 скоростей, но компоненты то с xx1 схожи .
У меня кантрийные жесткие кеды NW, педаль чувствуется только при дропах на плоскач. Рамка лично мне нужна только для того, чтобы нога не слетала, если не успел встегнуться. Рамка у меня узкая, кренки кенди.
есть недорого МТБ туфли с карбоподошвой, тот же DhB на вигле. не самый лайт, но подошва реально жёсткая, на крэнках-яйцебойках запросто большие километражи накручиваются
www.wiggle.co.uk/dhb-m20c-carbon-mountain-bike-cycling-shoe/
www.wiggle.co.uk/dhb-m20c-carbon-mountain-bike-cycling-shoe/
+1 к шоссе, ну кантри и за пивком. В жестких условиях, когда байк и наездник временами летают друг от друга на значительной дистанции эти кругляшки скорее всего будут портиться. (Метод кочки)
Аэролайты до сих пор делаются, кстати;)
www.aerolitepedals.com/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=57
www.aerolitepedals.com/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=57
Метод кочки идет в массы
К сожалению это трасса 09 года, не оцененная из-за низкого уровня катания в России. Сейчас от нее мало чего осталось наверно, но изучить хочется и вообще, ждем возрождения после олимпиады.
На безрамочных шимах (505/540) с туринговыми ботинками километрах после 70-80-120 уже чувствуется, что площадь контакта маловата и хочется педаль пошире. А что будет с такими? С какой-нибудь сверхжесткой подошвой может чуть полегче и будет, конечно, но это скорее к шоссейным тапкам же…
дизайн у переклюка стремный. реально напомнило кроссовки
имхо сэинт лидером в дизайне нынешних графити линеек
имхо сэинт лидером в дизайне нынешних графити линеек
Domino