согласен, кассета 11ск. стоит каких-то совсем невменяемых денег. «ЗАТО ЛЁГКАЯ!!!» :)
я вот на свои 9 ск. знаю, что в голодный год могу за 20 евро деор какой по интернету урвать
надеюсь, что шимано выпустит 10ск. кассеты с разбросом 11-42 — обрушить, так сказать, доминирование Срама на поприще широкодиапазонных кассет
Прямой эфир
Всем привет! Я автор ресурса velorozisk.ru, сегодня был приятно удивлен приглашением Богдана (LoKu) к участию в этой дискуссии.
По теме велокраж и розыска очень много аспектов. Разрешите, начну по мере потока остатка сознания в конце затяжных праздников и первых рабочих дней.
Проверка велосипеда на предмет кражи только по номерам рамы/вилки не эффективна. Лишь треть потерпевших знают эти номера. Остальные, как правило, потеряли гарантийник, не успели вовремя переписать/сфоткать серийники, либо их нет документе, или записана не уникальная часть № рамы. Поэтому важно сверять особые приметы: замена штатных з/ч, доп. оборудование, прочие (hand-made, дефекты, наклейки).
Если бы все серийники были заявлены полностью, тогда достаточно открыть базы поисковым роботам и проверять напрямую через Гугляндекс. Но многие скрывают эти данные частично или полностью от мошенников-разводил на выкуп. Я считаю, что для предварительной идентификации важно указывать хотя бы 4-5 последних цифр уникальной части номера (если известен), потом шерстить особые приметы или срочно уточнять их по телефону у заявителя.
По теме велокраж и розыска очень много аспектов. Разрешите, начну по мере потока остатка сознания в конце затяжных праздников и первых рабочих дней.
Проверка велосипеда на предмет кражи только по номерам рамы/вилки не эффективна. Лишь треть потерпевших знают эти номера. Остальные, как правило, потеряли гарантийник, не успели вовремя переписать/сфоткать серийники, либо их нет документе, или записана не уникальная часть № рамы. Поэтому важно сверять особые приметы: замена штатных з/ч, доп. оборудование, прочие (hand-made, дефекты, наклейки).
Если бы все серийники были заявлены полностью, тогда достаточно открыть базы поисковым роботам и проверять напрямую через Гугляндекс. Но многие скрывают эти данные частично или полностью от мошенников-разводил на выкуп. Я считаю, что для предварительной идентификации важно указывать хотя бы 4-5 последних цифр уникальной части номера (если известен), потом шерстить особые приметы или срочно уточнять их по телефону у заявителя.
Окончательный календарь этапов Кубка России по скоростному спуску и 4Х на 2014 год / Кубок России по даунхилу 69
Кстати, в этом календаре два Финала Кубка России. 14 июля будет просто этап или вообще не будет?
поржал.
пойду-ка выкину свою гопрошку.
пойду-ка выкину свою гопрошку.
Корпус как-то не внушает доверия по прочности. Не пойму, у этой камеры только защита от брызг?
Стёб, стёбом. Но пульт Сони мне нравится куда больше GoPro'шного.
И удобный, и экран большой. И в бандле с камерой будет стоить 100 баксов, что для такого гаджета вполне неплохо.
И удобный, и экран большой. И в бандле с камерой будет стоить 100 баксов, что для такого гаджета вполне неплохо.
Окончательный календарь этапов Кубка России по скоростному спуску и 4Х на 2014 год / Кубок России по даунхилу 69
Благодарю.
Я понимаю про полемику. Я не писал с организаторской точки зрения только.
Про 3,5 проф спортсменов я с тобой полностью согласен.
Это дейстительно так и я считаю, что это большая беда для этого спорта в целом.
Но вызвана она несозданным отношением людей к спорту и с каждым годом это отношение сливается еще дальше в отстой.
Я не совсем за бумажки. У нас есть отдельный человек который в них разбирается на 99%. Я — не он.
Я всегда выступал за плотную разумную связь коммерческих эвентов и бумажек ФВСР.
Я сделал эту систему. Она у меня есть на бумаге и в голове.
Именно поэтому мы делаем не соревнования, а эвенты и тратим очень много сил и времени на подготовку всей структуры со всех сторон. Именно имея все бумаги на руках мы можем получать необходимые нам ресурсы (не деньги) — разрешения и прочее. Никто и никогда бы не дал нам Дворцовую площадь под ЧР по Триалу без бумажек. Дворцовая — заслуга человека, который четко следил за сбором всех бумаг и соблюдением всех формальностей.
Я специально сегодня утром попросил наших ребят по команде подготовить обзор отличий по кубку.
И мы это сделаем в ближайшие дни. После чего, я смогу на 100% со всей уверенностью рассуждать, что куда как и почему. Я в этом полностью разберусь. Пока повременю с отличиями.
А про лицензии я не хочу вспоминать.
Я не хочу никого уговаривать. Это их решение. Хотят покупать — покупают. Не хотят — не покупают.
Лицензии — это лакмусовая бумажка общего отношения к структуре. А она — чрезвычайна херовая. А пиар этой структуры еще хуже. А ее работа — вообще не поддается какому-либо отзывы кроме крайне негативного.
Навязывать всем пользователям 26 такой сервис (не лицензию, а сервис ее получения) — я не возьмусь никогда. Да и нахрен она им не нужна.
Я никогда не буду выступать за профессионализм этого спорта в ущерб любителям, и речь я веду совершенно не об этом. Моя задача — сделать правильную систему развития этого спорта, чтобы сделать спираль на повышение.
Чтобы увеличить кол-во катающихся, кол-во площадок, кол-во денег внутри спорта, кол-во эвентов и так далее.
Во всех категориях! А не одних за счет других. Сноубордистов профиков — тоже 1,5 человека на всю РФ, однако то не мешает 250 000 человек кататься в сезон на склоне.
И отдельно по поводу:
Но посмотри правде в глаза, в этом году Игора была проведена на троечку (впрочем как и остальные наши гонки, за исключением ЧР). Ничего в этом страшного нету, но не надо на форуме представляться как «человек, который знает как». Сделай, сначала, чтобы гонщики не ждали старта по 2-3 часа и стартовали по протоколу, без переносов, путаницы и сумятицы, как в 2013 году.
Окей, я посмотрел правде в глаза. Я то ее знаю.
Игора была проведена на 5 с минусом учитывая всю истерику и все косяки которые допустила вторая сторона.
И наша команда не отвечала за формирование протоколов Кубка. А косяков там было мать не горюй. И исправлять их пришлось лично мне и Ване который сидел на финише.
Опишу только четыре момента из примерно 10:
1) Кубковые стартовые списки были готовы в минуту старта первого человека по этим спискам. Хотя должны были быть предоставлены за 15 минут до.
2) 13-15 человек Кубковых списков не имели номеров на момент старта. Я должен был их не допускать. Но тогда был бы ад и жесть. Я выбрал меньшее из зол.
3) 5-7 человек были неправильно записаны (ошибки в ФИО и номерах). Кубковые списки.
4) Время старта у некоторых кубковых гонщиков было ровно вот таким: 12:59, 12:60, 13:00, 13:01. Тоесть два гонщика должны были стартовать с разницей в 0 часов 0 минут 0 секунд. А по факту не два, ибо таких ситуаций в протоколах было несколько.
За неадекватное действие других людей (например сход с трассы и подъем наверх к старту вместо финиша) мы отвечать можем лишь косвенно. И застраховать гонку от этого — невозможно.
Да, это все внутри соревнований, тут ты прав. Это глобально косяк эвента. Но я не могу его себе приписать или нашей команде целиком и полностью.
Вот я и посмотрел правде в глаза.
Я понимаю про полемику. Я не писал с организаторской точки зрения только.
Про 3,5 проф спортсменов я с тобой полностью согласен.
Это дейстительно так и я считаю, что это большая беда для этого спорта в целом.
Но вызвана она несозданным отношением людей к спорту и с каждым годом это отношение сливается еще дальше в отстой.
Я не совсем за бумажки. У нас есть отдельный человек который в них разбирается на 99%. Я — не он.
Я всегда выступал за плотную разумную связь коммерческих эвентов и бумажек ФВСР.
Я сделал эту систему. Она у меня есть на бумаге и в голове.
Именно поэтому мы делаем не соревнования, а эвенты и тратим очень много сил и времени на подготовку всей структуры со всех сторон. Именно имея все бумаги на руках мы можем получать необходимые нам ресурсы (не деньги) — разрешения и прочее. Никто и никогда бы не дал нам Дворцовую площадь под ЧР по Триалу без бумажек. Дворцовая — заслуга человека, который четко следил за сбором всех бумаг и соблюдением всех формальностей.
Я специально сегодня утром попросил наших ребят по команде подготовить обзор отличий по кубку.
И мы это сделаем в ближайшие дни. После чего, я смогу на 100% со всей уверенностью рассуждать, что куда как и почему. Я в этом полностью разберусь. Пока повременю с отличиями.
А про лицензии я не хочу вспоминать.
Я не хочу никого уговаривать. Это их решение. Хотят покупать — покупают. Не хотят — не покупают.
Лицензии — это лакмусовая бумажка общего отношения к структуре. А она — чрезвычайна херовая. А пиар этой структуры еще хуже. А ее работа — вообще не поддается какому-либо отзывы кроме крайне негативного.
Навязывать всем пользователям 26 такой сервис (не лицензию, а сервис ее получения) — я не возьмусь никогда. Да и нахрен она им не нужна.
Я никогда не буду выступать за профессионализм этого спорта в ущерб любителям, и речь я веду совершенно не об этом. Моя задача — сделать правильную систему развития этого спорта, чтобы сделать спираль на повышение.
Чтобы увеличить кол-во катающихся, кол-во площадок, кол-во денег внутри спорта, кол-во эвентов и так далее.
Во всех категориях! А не одних за счет других. Сноубордистов профиков — тоже 1,5 человека на всю РФ, однако то не мешает 250 000 человек кататься в сезон на склоне.
И отдельно по поводу:
Но посмотри правде в глаза, в этом году Игора была проведена на троечку (впрочем как и остальные наши гонки, за исключением ЧР). Ничего в этом страшного нету, но не надо на форуме представляться как «человек, который знает как». Сделай, сначала, чтобы гонщики не ждали старта по 2-3 часа и стартовали по протоколу, без переносов, путаницы и сумятицы, как в 2013 году.
Окей, я посмотрел правде в глаза. Я то ее знаю.
Игора была проведена на 5 с минусом учитывая всю истерику и все косяки которые допустила вторая сторона.
И наша команда не отвечала за формирование протоколов Кубка. А косяков там было мать не горюй. И исправлять их пришлось лично мне и Ване который сидел на финише.
Опишу только четыре момента из примерно 10:
1) Кубковые стартовые списки были готовы в минуту старта первого человека по этим спискам. Хотя должны были быть предоставлены за 15 минут до.
2) 13-15 человек Кубковых списков не имели номеров на момент старта. Я должен был их не допускать. Но тогда был бы ад и жесть. Я выбрал меньшее из зол.
3) 5-7 человек были неправильно записаны (ошибки в ФИО и номерах). Кубковые списки.
4) Время старта у некоторых кубковых гонщиков было ровно вот таким: 12:59, 12:60, 13:00, 13:01. Тоесть два гонщика должны были стартовать с разницей в 0 часов 0 минут 0 секунд. А по факту не два, ибо таких ситуаций в протоколах было несколько.
За неадекватное действие других людей (например сход с трассы и подъем наверх к старту вместо финиша) мы отвечать можем лишь косвенно. И застраховать гонку от этого — невозможно.
Да, это все внутри соревнований, тут ты прав. Это глобально косяк эвента. Но я не могу его себе приписать или нашей команде целиком и полностью.
Вот я и посмотрел правде в глаза.
По отзывам, это у них совпало с тем, что РШ окончательно перестал выводить в плоскость крепление PM :D А про шайбы бешенно плюсую, у самого долго стояли ВВ5, где из-за них ОСОБЕННО много секса.
Почему нет полной гео Roam… Не рича, не бази…
МТБшоп минусит Тиммано. Нот бэд.
IRON BIKE has to be considered a very demanding race inspired to the Paris-Dakar Rally.
Окончательный календарь этапов Кубка России по скоростному спуску и 4Х на 2014 год / Кубок России по даунхилу 69
Аа, про евротрип забыл)
В целом призы конечно хорошая штука. Если бы кто-то выкатил в призы хороший байк — это было бы уже что-то.
А про мотивацию — ты не поверишь — им просто нравится гоняться. Погоняться у себя дома можно — именно поэтому и делаются гонки в Сибири, Владивостоке, Урале, Кавказе. Это дом для многих райдеров.
В целом призы конечно хорошая штука. Если бы кто-то выкатил в призы хороший байк — это было бы уже что-то.
А про мотивацию — ты не поверишь — им просто нравится гоняться. Погоняться у себя дома можно — именно поэтому и делаются гонки в Сибири, Владивостоке, Урале, Кавказе. Это дом для многих райдеров.
конкуренция жи… не, тут кат и не нужен… зато в следующем посте не было.
препление прям такое, чтобы слона выдержать… с камеру размером… имхо, единственное разумное применение такого форм-фактора — только на шлеме. И то, из-за высокого профиля только сбоку. Так что все равно как то универсальнее гопры пока ничего не придумали.
Любопытно почему mtbshop поставил минус.
Upd: небыло кат-а?
Upd: небыло кат-а?
Was edited last time on
Окончательный календарь этапов Кубка России по скоростному спуску и 4Х на 2014 год / Кубок России по даунхилу 69
Вопрос — а чем мотивируются гонцы на западах? Ой ли только «погоняться», учитывая, что эта возможность есть у них в разы почаще, чем у нас, благо не так все далеко от дома. Может, это куча зрителей, девок, медийная освещенность, ТВ там всякое, призы блатные раздают, чеки денежные, бла бла бла? Просто чтобы сравнить.
А насчет MnW — евротрип с дискачами — плохой приз? Как бы, на что спонсоры расщедрились, то и есть. Учитывая полную неофициальность рейтинга, по мне так вполне неплохо.
Имхо, делать какую то глобальную серию с мотивацией просто «погоняться» несколько странно, просто погоняться народ может и поближе к дому, и в, возможно, более удобное для себя время. Тем более называть это Кубком. А ведь слова и названия многое значат. Так что это больше похоже просто на набор хороших гонок, весьма эфемерно между собой связанных. Ну, кроме названия и рейтинга, который, если я правильно понял, вообще ни на что не влияет.
А насчет MnW — евротрип с дискачами — плохой приз? Как бы, на что спонсоры расщедрились, то и есть. Учитывая полную неофициальность рейтинга, по мне так вполне неплохо.
Имхо, делать какую то глобальную серию с мотивацией просто «погоняться» несколько странно, просто погоняться народ может и поближе к дому, и в, возможно, более удобное для себя время. Тем более называть это Кубком. А ведь слова и названия многое значат. Так что это больше похоже просто на набор хороших гонок, весьма эфемерно между собой связанных. Ну, кроме названия и рейтинга, который, если я правильно понял, вообще ни на что не влияет.
Хорошая новость про ХС трассу.
Ненапряжный серпантинный подъём классная штука. В августе катался в Англии в месте типа байк-парка, только на холмах (без больших гор). Из-за не слишком большого перепада там не было подъёмников, но были накручены такие серпантинные тропинки вверх, местами даже со свичбэками.
Крутые техничные кантрийные подъёмы тоже прикольно, для меня намного интереснее, чем тошнить в тягун, учитывая, что летом любомое развлечение — кататься на эндурике по ореховскому 4х вверх-вниз:)
Ненапряжный серпантинный подъём классная штука. В августе катался в Англии в месте типа байк-парка, только на холмах (без больших гор). Из-за не слишком большого перепада там не было подъёмников, но были накручены такие серпантинные тропинки вверх, местами даже со свичбэками.
Крутые техничные кантрийные подъёмы тоже прикольно, для меня намного интереснее, чем тошнить в тягун, учитывая, что летом любомое развлечение — кататься на эндурике по ореховскому 4х вверх-вниз:)
mitcos