Прямой эфир
Там этой вставкой эксцентриковая регулировка длины/высоты сделана? Не видал раньше, неплохо.
и главное в них ходить можно нормально!
Дело привычки и смотря как катать, где-то манетка используется гораздо чаще обоих тормозов. Раздельные пальцы на ± тоже весьма удобно по рефлексам, лично мне, хотя с Срамной логикой только одним пальцев тоже справился, но уже не на рефлексе. Сложнее когда на разных байках Шимано, Срам и грипшифт.
(да, знаю, что на современных Шимано тоже можно всё одним большим пальцем переключать)
(да, знаю, что на современных Шимано тоже можно всё одним большим пальцем переключать)
Блин, ты про авиаперелёты… сначала решил, что про перелёты на дёртах — во, думаю, эквилибрист!)))) Да, 77 (и подобные) — это, в первую очередь, вейтвиннерское и дизайнерское решение, если несколько лишних десятков граммов не парят, то «классика» будет, наверное, предпочтительней.
Не я так перевёл, а в открытых источниках самое близкое нашел к тому, что так расшифровать можно.
Последний раз редактировалось
Задал вопрос, могут ли изготовить эту раму с моей геометрией. Получил ответ, работаем над новой версией, типа будет норм
Тут дело в том, что две раздельные половинки после их монтажа не факт, что встанут соосно для руля. Многие этого не понимают. Раздельные надо ставить наживив болты, и лишь после установки руля, затягивать на короне. Цельный кусок такой проблемы иметь не будет.
Это, в принципе, не сложно, надо просто удачно уебаться о глобус)
В манетку указательным пальцем? Ты инопланетянин? Забудь этот бред пожалуйста
77 красивые лёгкие выносы!
Но я, например, при перелётах (о дивный старый мир), предпочитал вынимать руль из выноса оставляя его на штоке, так проще и быстрее собрать байк по прилёту, с таким выносом не смог бы быстро собрать байк( Сними грипсу (ну может и не обязательно), сними ручку тормоза и манетку (тоже не смертельно, если на одном хомуте)… Но далеко не все рули с норм подъёмом пролезут даже при соблюдении этих приколов(
Короче для локал байка 77 — таки красиво, да… твоюмать, хоть заказывай!
Но я, например, при перелётах (о дивный старый мир), предпочитал вынимать руль из выноса оставляя его на штоке, так проще и быстрее собрать байк по прилёту, с таким выносом не смог бы быстро собрать байк( Сними грипсу (ну может и не обязательно), сними ручку тормоза и манетку (тоже не смертельно, если на одном хомуте)… Но далеко не все рули с норм подъёмом пролезут даже при соблюдении этих приколов(
Короче для локал байка 77 — таки красиво, да… твоюмать, хоть заказывай!
«Двигаемся в этом направлении» вы перевели как "Разработчики утверждают, что внимательно ознакомились с критикой и уже готовят новый релиз"? :) Я бы не был столь дословным.
На английском-то оно понятно, но речь всё-таки про перевод на русский. ¯\_(ツ)_/¯
А нет статьи как вытащить рамку из седла? Это не менее актуально, как мне кажется, чтобы выпрямить гнутые рейлы.
ну тоже нифига… люди получают рыночную ЗП, иногда чай и кофе, лучшие еще могут и премию получить. Сфигали сотрудник должен получать долю в дивидентах ничем не рискуя, сидя на рыночном фиксе с процентами?
Ради интереса загугли «NATO Rail» — очень удивишься картинкам)
сто лет юзаю манетки Срам под большой палец — это офигенно. Указательный на тормозе, остальные держатся за грипсу.
Последний раз редактировалось
Что бы В КАЖДЫЙ раз когда ты чичаешь очередной пресс-релиз где упоминают МИССИЮ компании ДВИГАТЬ спорт, индустрию, экологию, etc ты вспоминал что дело в ПРИБЫЛИ, причем пойдет она на ДИВИДЕНДЫ высшего руководства, а не на премию людей которые сделали такой модный и красивый велосипед на котором ты будешь кататься испытывая чувство сопричастности к компании которая «меняет мир к лучшему».
agressor