Прямой эфир
Бро тут как то не место, да и я не свещенник что бы за НИХ говорить. Лично мое мнение, что оба мероприятия можно назвать — учения.
Тапер ныне мертвый стандарт? Лол!
Зачем для дерта большие звёзды?
Рама короткая для стрита? Да она ТРАМВАЙ! Саб на 4см короче, например.
Рама для дерта заточена под дерт. Удивительно, да?
Что за бред вы несете…
Зачем для дерта большие звёзды?
Рама короткая для стрита? Да она ТРАМВАЙ! Саб на 4см короче, например.
Рама для дерта заточена под дерт. Удивительно, да?
Что за бред вы несете…
Ну сейчас как-то на все эндуро-байки просится такой подсидел, а точнее возникают вопросы, если он там не стоит по умолчанию ;).
Ну ок. А тогда с какой целью это делалось? Спустить пар?
Да вообще! Ни стыда ни совести у меня. Домашнюю трассу надо завести. Буду ее кормить и ухаживать, а там глядишь и горки вырастут :)
Ну потому что длинные подседелы уже не особо поставишь, если рассматривать вариант ехать условный дх и подъем длинный. Придется чем-то жертвовать. Просится регулируемый подседел.
Хотя это вопрос на самом деле очень спорный. Но в мозгу при изогнутой подседельной трубе на эндуро-байке просится регулируемый подседел.
Хотя это вопрос на самом деле очень спорный. Но в мозгу при изогнутой подседельной трубе на эндуро-байке просится регулируемый подседел.
Да я уже хоть какую-нибудь камеру просил, но на первом пункте техпомощи были все не наши
Мне очень нравилась старая рама внешне, но не нравилась геометрия. Смотрю на изменения и как-то не жалею, что взял Commencal!
И несовсем понял, почему изогнутая подседельная труба намекает на турбодильду. В прямую она не влезает?
так раз эндуро — 150-160 хода. А с учётом 27,5" колёс — скорее всего 150)
РМ 180 сзади — весьма смелое решение, кхм.
Это почти автоматически означает 8" ротор спереди, что для небольших ростовок/нетяжёлых райдеров может быть перебором.
Это почти автоматически означает 8" ротор спереди, что для небольших ростовок/нетяжёлых райдеров может быть перебором.
Цены у них всегда завышенные. За бренд скорее всего.
ну скажем так — есть почти родной мне человек, из силовых структур.
У меня другое мнение по этому вопросу ;)
Ибо в зависимости от того, насколько сложена подвеска, высота каретки ДХ-байка будет меняться от 150 до 350 мм, а высота педалей даже при небольшом изменении положения относительно горизонтального расположении шатунов — на несколько сантиметров. Это если не перекладываться с одной на другую ногу полностью.
Что удары по камням неизбежны в любом случае — согласен, особенно если райдер не Брайан Лопес ;).
Ибо в зависимости от того, насколько сложена подвеска, высота каретки ДХ-байка будет меняться от 150 до 350 мм, а высота педалей даже при небольшом изменении положения относительно горизонтального расположении шатунов — на несколько сантиметров. Это если не перекладываться с одной на другую ногу полностью.
Что удары по камням неизбежны в любом случае — согласен, особенно если райдер не Брайан Лопес ;).
ходы спереди, сзади не написали, цену не написали, новость не законченная
Неплохо, неплохо… но цена, небось, как и на все у Orbea, в небесах… Да еще и без внутренней проводки..
Опа, с ценами угадал… Мда, 8000$ за люминивый эндурик… Ну я чет хз, я тогда уж лучше Scott бы взял)
Опа, с ценами угадал… Мда, 8000$ за люминивый эндурик… Ну я чет хз, я тогда уж лучше Scott бы взял)
Последний раз редактировалось
NyanVan